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导语：21年前的今天，2001年4月1日，这是举国愤怒的日子，它来的是那样突然，它留下了永远的思考。一个优秀的中国飞行员用生命谱写了一曲英雄的壮丽凯歌。 2001年4月1日上午，一架美国军用EP一3电子侦察机抵近我国海南岛东南海域上空实施侦察活动。8时45分，王伟同志奉命和该团副参谋长赵宇同志一起执行对美军用侦察机实施跟踪监视任务。9时07分，美机违反飞行规则，将王伟驾驶的飞机撞毁，王伟按照长机的命令跳伞，经军地全力搜救未果，光荣献身。王伟同志忠实履行我军根本职能，誓死捍卫祖国领海、领空主权和民族尊严，用生命谱写了一曲爱国主义和革命英雄主义的壮丽凯歌。 美军侦察机撞毁我军军用飞机事件消息传开，举国震惊。 当夜，人民网、新华网、央视国际网等全国主要新闻网站，网民点击率最高的是有关撞机事件的报道。 搜寻王伟的日子，举国上下目光聚焦在同一片海域，亿万军民高声呼唤着同一个名字。 为了拯救一个飞行员的生命，中国投入了空前的搜救力量。十几天里，海上，海军共出动舰艇113艘次，空中，飞机115架次，各类民用船舶出动1000多艘次，搜寻范围达8 3万平方公里…… 为了拯救一个飞行员的生命，中国投入了空前的搜寻力量。仅“天涯海角”的一个小小的崖城镇，就出动了3870余人。他们在197 2公里的海岸线t设置瞻望哨，24小时有人值班，组成“密集阵”一段一段像篦子梳头般搜寻。十几天里，先后参加搜寻的军民达10万之众。 为了拯救一个飞行员的生命，不知有多少战友和乡亲们泪洒海天。王伟的战友、某飞行团副团长王文治流着泪呼唤战友，他说：“这些天，飞机一起飞，就盼着奇迹出现；每一次返回时，心还在天上，泪却流在脸上。”迎着波涛，顶着海风，军舰舰舷两侧、舰尾甲板都站满了水兵，官兵们一遍遍地呼喊“王伟，你在哪里，” 一位导弹护卫舰水兵江卫国说 “我真恨不得多长一双眼睛。”在舰舷边，他常常一站就是一整夜，有时候禁不住失声痛哭，热泪长流。 为了拯救一个飞行员的生命，不知有多少人不计代价、不计得失。 事发后，许许多多的渔民却放下渔网，驾船赶往出事海域。一位渔民说：“平时出海满脑子都是鱼，现在满脑子都是人，鱼儿从船边游走也看不见。” 海燕村渔民郑荣琼4月2日出海捕到满满一舱鱼，接到搜寻消息，他想也没想就掉转船头又开到海黾，回来时，满舱的鱼都臭了。即便是这样，这位渔民说，损失多少也不要紧，找到人是最关键的。 人们日夜牵挂王伟、想念王伟。这万众一心、倾尽全力搜寻一名普通飞行员的动人一幕，充分展示了英雄舍身卫国、人民热爱英雄而必然产生的伟大的民族凝聚力。 在搜寻王伟的日子里，当时有记者采访了北京的出租车司机们。在记者换乘的20辆出租车中，所有的司机都牵挂着王伟的安危。 一位司机对记者说： “美国军用侦察机撞毁了我们的飞机，让王伟生死不明，还不肯道歉，这是什么逻辑！” 许多司机一路上始终把车载收音机锁定在电台的新闻频道，关注着搜寻的进展。一位司机心情沉重地说： “这么多天了，不见王伟踪影，真让人担忧啊！’ 有位司机一路上沉默不语，听说记者是军人，却动情地说：“你给军人们捎个话，我们思念王伟，他是老百姓心中的英雄！” 北京街头，大街小巷的报摊上买报纸的人骤增。国防军事报刊被摆在格外耀眼的位置。摊主们说，这类报刊自从“撞机事件”发生以来，特别抢手。 两位农民兄弟星夜兼程，从浙江丽水赶到湖州，给王伟父母送来了这样的条幅：“英雄家庭国人敬仰”。 著名侨领、美国林则徐基金会主席黄克锵先生致信中国新闻网，表达了这样的心声：“军队是国家的脊梁、人民的依靠，国家不能没有强大的军队……” 湖州籍台胞吴神农代表在台湖州籍同乡给王伟的父母发来了一封信： “你们英勇的儿子王伟捍卫祖国领空的大无畏壮举，在台湖州同乡闻讯无不深表敬意……” 中国人民正义的声浪告诉世界：当中华民族的主权和尊严遭到践踏时，站立起来的中国各族人民将众志成城。 中华民族的凝聚力为什么如此强大? 因为我们曾饱受屈辱，所以今天特别珍惜民族尊严。北京北海公园里，一位晨练的老人说起这件事感慨道： “在中国近代史上，苦难深重的中华民族过的是没有尊严的日子。洋务运动、戊戌变法、辛亥革命……多少仁人志士前赴后继踏上救亡图存之路。直到新中国诞生，中华民族才挺起腰杆。中国共产党领导下的人民当家作主的中国，今天怎能再吞下丧失尊严的苦果？” 中国人民热爱和平，珍惜和平，但在涉及国家主权、领土完整和民族尊严的问题上，从来没有含糊过！” 那么这次撞机事件的责任是谁？ 目击撞机事件的我军飞行员赵宇揭露真相：“碰撞的责任完全在美方”。 目击中美撞机事件全过程的我国飞行员赵宇在接受记者采访时说 “造成这次碰撞的直接原因是美机突然大动作向我机转向，造成我机根本无法避让。美机严重违反了飞行规则，应对事件负完全责任。” 赵宇是飞行员王伟的战友，4月1日与王伟一同驾机执行任务，目睹了中美撞机事件的全过程，他愤恨不已地对记者说：“美机在我们家门口进行侦察活动并将我们的飞机撞毁，这种野蛮行径令人愤慨。” 当时赵宇说：“那天少云，能见度大于10公里。我和王伟奉命于8时45分起飞，赴海南岛东南空域执行跟踪监视任务。起飞后约7分钟，我们在左前方20度、距离50公里处发现一架大型飞机。” 这架飞机很快被赵宇和王伟判明为美EP—3型电子侦察机。 “美机航向为240度，当它发现我机后，航向调整至40度，我机也跟着转向。9时05分，美机调整航向至110度，我机也转至110度与美机同向同速飞行。我机在海南岛一侧，美机在外侧，我机距美机约400米。” 毫无疑问，我国飞行员对可能危及国家安全的空中目标都要查明。 “9时07分，美机突然大动作向我机方向转向，向王伟驾驶的飞机撞压过去。美机机头和左机翼撞到王伟的飞机，同时美机左翼外侧螺旋桨将王伟驾驶的飞机垂直尾翼打成碎片。大概30秒后，王伟飞机右滚下俯状坠落，飞机失去控制。王伟请求跳伞，我回答：'可以’。而后，我与王伟失去联系。” 赵宇说：“随后，我驾机盘旋下降高度至3000米时，发现王伟的飞机坠海，还发现空中飘有座椅稳定伞和救生伞各一具。我驾机盘旋一周，确认王伟位置后返航。9时23分，我驾机安全着陆。10分钟后，美机未经我国政府许可，也降落在我国陵水机场。” 赵宇最后坚定地说：“中国的主权不容侵犯。我和战友们坚决支持我国政府在处理这一事件中所采取的严正立场。” 4月14日清晨，海军党委批准王伟为革命烈士的消息传来，互联网上成了一片沉痛的海洋。 新华网上，建起了一个“王伟烈士网上纪念馆”。网页上，贴满了人民敬献给英雄的百合、菊花、向日葵、康乃馨；打开点歌专栏，网民们为王伟点的《安魂曲》、《高山流水》旋律悠扬；此外，网友们还可以在这里点烛、祭酒……仅仅一天之内，就有13116人来网上祭奠人民心目中的英雄! 人民网上，无数人民群众发表了悼念王伟的诗篇。一位没有留下姓名的中国公民写道：“青峰几处红蕾，一夜万山霞帔，擎来数枝向南海，送给英雄王伟。片片花瓣沾泪，付与山溪流水，江河托送向海洋，此情不言伤悲！” 一个优秀的飞行员，因为保卫祖国领空而牺牲，人民敬仰他；一个普通的中国人，因为捍卫国家尊严而牺牲，民族怀念他。人民，将永远记住王伟这个名字！ 在《解放军报》的剪报本里，永远珍藏着王伟的一段深情诉说：今年1月26日，《解放军报》今日边海防专版在《戍边人讲述“春天的故事”》一文中，发表了王伟和战友段辉写来的这样一段文字： “去年大年初二，我们飞到西沙上空巡逻，从空中俯瞰，西沙大大小小的岛屿像一颗颗珍珠镶嵌在碧绿的海面上，漂亮极了。我们想，有我们守卫祖国的海天，西沙每天都会像今天一样洒满和平的阳光。” 这是王伟的名字第一次出现在《解放军报》上，时隔两个多月，王伟就永远离开了我们。然而今天，人们捧读这段文字，依然能够感受到英雄那滚烫的爱国情怀!他告诉人们，一个把祖国深深爱在心里的民族，才有希望傲立于世界民族之林；一个人人愿为祖国捐躯赴死的国家，才能真正享有和平的阳光。 王伟的家里，有一幅没有画完的油画：一名未来中国海军航空兵飞行员驾驶战鹰，翱翔在祖国的蓝天；一艘新型战舰，劈开万顷碧波，巡航在祖国的海疆……这是一位中国军人的强军梦！承托这个梦想的，是英雄那颗充满忧患的心。 王伟常对战友们说，太平洋并不太平，南海上空常有“不速之客”，在和平的年代，一个真正为祖国前途命运着想的中国人，不能有“刀枪入库，马放南山”的麻痹思想。王伟今天不在了，但是他的这些话却如警钟般长鸣于人们的耳畔。 “生于忧患，死于安乐”，只要世界上还存在强权和战争，我们就不能不抱定一个信念：把我们的国防建设得更加巩固，把我们的国家建设得更加强大! 2001年，是王伟和妻子结婚的第10年。王伟早就向妻子承诺，一起去照一套纪念照。在搜寻王伟的日子里，人们打开王伟一家的相册，却找不到这些照片，王伟照片中反复出现的亲密“伴侣”，是他心爱的战鹰。 不是王伟忘记了对妻子的承诺，而是他把全部的精力都献给了飞行事业。英雄给妻子留下了这个遗憾，他给事业留下的却是一连串的“第一”：在全团3次改装训练中，他每次都是第一个驾机升空；在本团同一批飞行员中，他第一个飞满1000小时，第一个探索超低空训练课目。王伟，用他忘我的工作精神告诉我们，奋斗才能兴邦，埋头苦干，民族才能富强，中国才有希望。 英雄的战机陨落了，他的梦想还在天空飞翔。为了中华民族的伟大复兴，活着的人们将努力开垦英雄辈出的田野。 中华民族世世代代血脉传承，民族精神世世代代永不泯灭。一个家庭残缺了，还有祖国这个“大家”，每一个中国人都有哺育英雄后代的责任，王伟走了，但每一个中国人都是英雄精神的传人。 这，就是走向伟大复兴的中华民族！ |
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