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最修长的轻巡洋舰——卡尔斯鲁厄号征战记

 炫叶楓雪 2022-04-02

转自原作者:烈日炎天

2017年,一家名叫斯塔内特的公司,在距离挪威克里斯蒂安桑13海里处的海底铺设电缆时,发现了一艘军舰残骸。2020年6月30号,经过探测后确认,该舰是二战时沉没的德国卡尔斯鲁厄号轻巡洋舰。这是最后一艘知道沉没地点的德国二战大型军舰,这艘舰当时是怎么个情况,我们来了解一下。

卡尔斯鲁厄号是柯尼斯堡级轻巡洋舰的第二号舰,1926年7月27日在基尔的德意志造船厂开工建造,1928年8月20日下水,到1929年11月6日正式投入使用。长174米,全宽15.3米,吃水6.28米。卡尔斯鲁厄号长宽比超过11,这是当时世界上最修长的军舰,这种造型使最高航速达到32节,19节时续航距离5700海里。

舰上武器装备有3座150毫米3联速射舰炮,2座单管88毫米速射炮;4座3联500毫米鱼雷;还有120枚水雷,乘员514人。

卡尔斯鲁厄号轻巡洋舰同其他2艘姊妹舰一样,被用作培训海军见习官的教练舰。1930年5月,该舰前往非洲和南美洲,这是它首次海外训练巡航。在回国后稍加改装,又在5年内又展开了4次环球巡航。在1936年4月最后一次训练时,卡尔斯鲁厄号在太平洋遭到热带风暴的猛烈袭击。舰体焊接钢板结构的缺陷导致受损严重,不得不驶入美国圣迭戈进行维修。

6月该舰回到德国,对舰体进行了大修,并将单管88毫米炮换成双联炮。改装完成后,卡尔斯鲁厄号驶向西班牙,因为此时西班牙内战爆发。该舰在西班牙海岸停留了几个月,进行了非干预性的巡逻。

回到德国后,卡尔斯鲁厄号继续进行培训职责。1939年二战爆发,该舰开始参与作战任务。1940年1月4日,卡尔斯鲁厄号接受任务,让它率领1艘供应船、4艘大型鱼雷艇前往袭击克里斯蒂安桑的挪威部队。

1月8日作战开始,到达克里斯蒂安桑时,一场浓雾笼罩了城市,挪威峡湾的航道非常危险。德国舰队不得不等到次日清晨才开始发动进攻。卡尔斯鲁厄号刚驶进峡湾,就遭到了挪威奥德略亚炮台上岸防炮的猛烈攻击。卡尔斯鲁厄号急忙转向,以便使主炮、舷炮都投入战斗。这场战斗持续了2个小时,浓雾再次笼罩,双方只得停战。1个小时后,挪威军队投降,德舰上的士兵登陆。

在取得战斗胜利后,卡尔斯鲁厄号离开克里斯蒂安桑,3艘鱼雷艇为它护航一并离开。而此时英国潜水艇逃学号,正埋伏在峡湾外围,当英军水兵发现德军舰艇时,便发射了艇首的全部鱼雷。卡尔斯鲁厄号也发现了抵近的鱼雷,急忙作锯齿形机动来规避鱼雷,但是还是有2枚击中了舰体,炸开的大洞使得大量海水涌入舰身内,汹涌的海水淹没并毁坏了发动机和发电机,这样使水泵断电失效,就无法抽出海水。

舰长眼看拯救军舰无望,只得下令弃舰,3艘鱼雷艇救援了舰员,此时已是遭袭击2个小时后。一般重伤军舰怕泄密和以免被敌俘虏,都是采取自己击沉的方法。德军狮鹫号鱼雷艇发射了2枚鱼雷,将卡尔斯鲁厄号击沉。

德国水兵回国后,舰长遭到了批评,理由是卡尔斯鲁厄号中鱼雷2小时后还在海上飘着,完全可以采取措施把它拖到就近的港口维修,但是该舰已经沉入了440米的海底,已是回天乏术。

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