|
国产宝马X5终于国产了，新车内部纵向空间宽裕了，家人坐在后排双腿能伸展开，舒适性得到了提升。超5米的车身长度，有种行政级别的味道，家用商用都行。 国产宝马X5的指导价是60.5-77.5万，两种动力，共四款车型，车友们如果不知道如何选择，以顶配车型为例，我们来一起了解一下。
车头前脸配有左右双进气格栅，里面使用立式镀铬亮条装饰，看着有霸气感。
两侧大灯造型动感，灯光配置也齐全，有LED近光灯、激光远光灯、日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯延时关闭。
这款车的激光大灯，亮度是LED大灯的三倍，照射距离是500米，跑长途用处大。 激光大灯，具备四种条件，它才会自动开启，1，时速超过60公里、2，前方光线黑暗，周围没有明显的光亮、3，开启自动远光功能、4，前方250米之内，没有人或车辆。 车身侧面简洁流畅，车窗四周有纤细的镀铬亮条装饰，看着不是特别豪气，恰到好处。
前车轮数据是：275/40R21，后车轮数据是：315/35R21，后轮负责主驱动，轮胎比较宽，增强了抓地力。21英寸的轮毂，采用了黑白撞色搭配，显得十分运动。
配图为选装后的22英寸轮毂 车身尾部整体造型显高，两侧尾灯的灯罩采用双色搭配，下面还有条形反光灯，增加了夜行辨识度。
进入到前排，中控内饰造型时尚，中控区域使用了木纹饰板装饰，看着有档次，不容易留下划痕和指纹。
中控屏是12.3英寸的，画质清晰，车机系统反应快，常用的智能互联配置几乎都有，例如GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音前后排分区呼叫等等。
方向盘是真皮材质的，盘径大小适中，握感略微有点粗，但握着厚实，舒服。方向盘功能配置齐全，有上下+前后电动调节、方向盘换挡、记忆、加热功能。丰富的配置，增加了使用时的便利性。
方向盘上下+前后电动调节 透过方向盘，能看到12.3英寸全液晶仪表盘，表盘造型简洁，便于读取信息，想查看不同的行车信息，可以连续触控方向盘左侧的BC按钮。
国产宝马X5是中大型级别的，它的车身尺寸长宽高分别是：5060*2004*1779毫米，轴距3105毫米。座椅布局2+3。 身高1.8米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间三指，腿部空间三拳。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，红色座椅配上黑色边条，看着有新意。
前排标配座椅高低调节、肩部调节、腰部支撑调节、电动调节、加热、通风功能。主驾驶单独配有座椅记忆功能。
后排配有座椅加热、比例放倒、中央扶手、水杯架。
这款车的乘坐空间宽裕，座椅舒适性也挺好，配置也够用，唯独后排没有通风功能，有些小遗憾。
打开后备厢，行李舱四周平整，几乎没有浪费的空间，进深是1030毫米，内部高度是800毫米，最大宽度是1260毫米，从行李舱的尺寸数据能够看出，满足家用是够用的。
如果想运载大件物品，可以把后排座椅放倒，车厢最大进深是1955毫米，后排座椅不能完全放平，有斜坡，但对装载能力，影响不大。
底盘采用了前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，并配有适时四驱系统。这款国产宝马X5，笔者还没有动态体验过，宝马X5悬架调校，一直注重底盘稳定性和舒适性，国产版的宝马X5，底盘调校应该与进口宝马X5相同。
动力方面，搭载了3.0T L6涡轮增压发动机，带有48V轻混系统，最大输出333马力，峰值扭矩450牛·米，传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。
国产版宝马X5，官方给的0-100公里加速成绩是6秒，NEDC百公里综合路况油耗是9.3升，这样的动力表现是不错的，可以应对大部分用车场景。 主动安全配置：车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等等。 被动安全配置：6个安全气囊、胎压显示、儿童座椅接口、安全轮胎。 辅助操控配置：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、可变转向比等等。 常用/实用配置：可开启全景天窗、感应式后尾门、后尾门位置记忆、触控屏钥匙、全车无钥匙进入、远程启动、抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电。
行李舱12V电源、16个哈曼卡顿品牌扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜锁车自动折叠、自动四驱空调、车内花粉过滤、车内PM2.5过滤装置等等。
从配置方面能够看出，除了安全气囊数量属于常规水平，其它配置可以用满贯来形容，对于日常出行来说，使用方面便利，行车安全有保障。 总结：上述车型是顶配版本，2022款 xDrive 40Li 尊享型M运动套装，指导价是：77.5万，这款车搭载了3.0T发动机，动力充沛，悬架可软可硬，提升了驾乘舒适性和操控性，配置也丰富，价格比进口宝马X5下降了6.49万（进口宝马X5顶配版本，指导价是83.99万），这款顶配版本，综合性价比较高，所以，应该主选顶配车型。 对配置和动力没有过高的要求，可以看看2.0T排量的入门级车型，2022款 xDrive 30Li M运动套装，指导价是：60.5万，比3.0T顶配车型便宜了17万，虽然动力不如3.0T发动机强劲，但动力表现也不差，0-100公里加速成绩是7.3秒，无论市区驾驶还是跑高速，动力都够用。 配置方面，有6个安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、倒车影像、定速巡航、可变转向比、12个哈曼卡顿品牌扬声器等等，基础配置够用，性价比也可以，所以说，如果购车预算不足，次选入门级车型。 |
|
|
