三副美国PSC (COC) 检查过程总结分享

检察官上船后在船长房间开了一个小型的碰面会，检查官安排一下检查的程序。在船长房间检查证书的检查官查好证书后兵分两路，一路老轨陪同检查机舱，另一路检查驾驶台、生活区和主甲板区域。

  

我先在驾驶台待命，抵港前根据邮件中要求船头和驾驶台的下风侧拉妥两根皮龙。检查官上驾驶台后检查了最新海图改正期数，改正方法，查看舵一边满舵到另一边满舵的时间，并进行了非随动操舵，然后对二副电台，图书，SART,EPIRB等设备进行检查，还有驾驶台各类救生信号，主要核对有效期。

当时检查官问到降落伞的过期时间是7月1日，并问我轮下港是哪里。因为抵港前已申请的备品还未送上船，便予以解释，检查官对此很满意。出了驾驶台检查官又查看了两侧的快速释放救生圈，并要求我示范该释放装置，完妥后就开始对消防泵的压力进行试验。船头、驾驶台人员到位，检查官要求启动应急消防泵进行出水试验，出水后水压满足要求。之后是两个泡沫炮出水，泡沫管系抵港前已经调妥，操作人员打开泡沫炮，同时水手长慢慢关闭锚链水，两泡沫炮压力均可打到船舷边上，两泡沫炮重复覆盖范围也远超过25%，检查官十分满意，就此结束驾驶台的检查，开始一层层向下检查。

生活区内先是抽查了两名普通船员的房间，主要看房间的热水、卫生间的卫生情况；然后来到厨房，主要看了伙食情况，还有各自闭防火门有没有被固定。

随后来到上甲板层，查看了病房间的布置和热水情况。之后开始主甲板面的检查，所到之处检查官都会停下看看，先是six  man  liferaft，看了看外观、操作说明，然后试验了高高位报警，查看指示灯的情况，当时由于是中午，桅屋上面一个指示灯由于光线问题看了三次才确认它确实是亮的，完后检查官检查了泵舱。

最后是演习，先做弃船演习，警报拉响后人员迅速着救生衣浸水服等相关装备至集合点，排队、点名，先放左艇，各人员按照部署表上指责各司其职，很快将艇下放至主甲板位置，并回收。收妥后一名检查官去查看右艇的释放，另外一名待艇被完全固定后跟我一起进入艇内检查，主要看了艇机、应急舵，各属具，特别是艇内干粮、淡水、救生信号的配备情况和有效期，出来时还查看了艇内门侧干粉灭火器的状况，此时右艇的放艇试验也已完毕，弃船演习结束，短暂休息后开始进行消防演习，模拟应急发电机间着火，人员各司其职，动作有序，很快结束了消防演习。

演习完我就撤回驾驶台值班，剩下的甲板检查检查由大副陪同。