【原】惊不惊喜？柳州将新增5条高铁线，要实现一小时到桂林南宁，两小时到广州贵阳长沙

南国今报 2022-04-15

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现在出行真是越来越方便

注意啦

柳州将新增5条高铁线

以后就可以

1小时去桂林看象鼻山

到南宁吃老友粉

2小时去广州喝早茶

贵阳看黄果树瀑布

长沙吃臭豆腐

惊不惊喜

期待ing

今天（22日）上午，第十二届市委常委会第三十七次会议审议并原则通过了一批关于民生和发展的事项。

其中，柳州市政府党组提交审议的《柳州全国性综合交通枢纽规划》（以下简称《规划》），提出构筑“7大通道，5张网络，5个主枢纽，2个平台”总体规划布局方案，努力打造陆空对接、多式联运、内捷外畅的现代综合交通枢纽。

▲网络图片

《规划》致力于将柳州打造成“四合一”的全国性综合交通枢纽，分别是一带一路有机“衔接枢纽”、面向中南西南对外“开放枢纽”、珠江－西江经济带“门户枢纽”和西南地区物流“中心枢纽”。

▲河东交通枢纽中心

至2030年，通过奋力追赶、自我超越，基本建成布局合理、功能完善、内联外通、快捷高效、绿色低碳的全国性综合交通枢纽，基本实现“1-2-3-4-6”的规划目标。

“1-2-3-4-6”即——

1、与南宁、桂林、河池、贺州、梧州等自治区主要城市1小时内通达；

2、与广州、长沙、贵阳等周边经济区省会城市2小时可达；

3、柳州货物运输中30%的货物为中转货运；

4、对外客运铁路占比不低于40%；

6、对外货运铁路水路占比达到60%。

具体布局如下：7大通道按照“增加东西、提升南北、强化周边、融入国家”的原则，以高速铁路、高速公路、水运等为重点，构筑多层次、复合型综合运输通道，全面融入国家综合运输大通道。

重点打造与广州、深圳、香港等粵港澳方向大通道与云贵川方向大通道。

其次强化与南宁-桂林南北向大通道。

此外，加快三江-怀化方向和玉林-湛江方向综合运输通道建设，强化市域高速经济走廊的联系和西江经济带城市间联系。

▲网络图片

5 张网络

按照“互联互通、快速通达”的要求

打造航空、铁路、公路、水路与管道综合交通运输网络

完善航空枢纽网络以国家、自治区重要支线的要求，提升机场服务能力，完善白莲机场功能，修建第二跑道和新航站楼，扩张空域资源，增加至东盟国家、港澳台地区的国际航线，加密东部沿海发达城市航班，并规划高铁线路引入机场站，完善各类高速快速集散交通。同时，规划融水、融安、三江、东泉4处通用机场。

构筑高速和普速双层铁路网络

在既有衡柳高铁、柳南城际基础上

新增5条对外高速铁路线路

一是重点推进柳州至贺州至清远（即柳广深高铁)，以及柳州至河池至百色高速铁路建设。
二是加快推进柳州至三江城际铁路建设。
三是加快推进柳州-桂林第二通道高速铁路建设。
四是不断推进柳州至梧州城际铁路建设。

努力实现“1-2-3”铁路服务圈

即1小时通达桂林、南宁、河池、来宾、贺州等；
2小时可达广州等珠三角核心城市以及贵阳、长沙等省会城市；
3小时可达昆明、重庆等国家中心城市。

铁路货运网络

在既有湘桂、黔桂、焦柳干线铁路基础上，通过复线电气化改造增能，打通大西南与珠三角的铁路货物运输大通道，形成以柳州为中心，对接沿海珠三角、北部湾，辐射大西南，衔接一带一路的货物运输铁路枢纽。

完善高速公路网络

以“增强服务、精准扶贫”为目标，在既有三柳、泉南、汕昆等高速公路基础上。
一是继续推进“十三五”规划的柳州经合山至南宁高速、融水至从江高速公路融水至安大段等项目建设。
二是规划融水至从江高速公路安太至从江段、安太至荔波高速，泉南高速外甩、鹿寨至柳城高速，西向联北部生态新区凤山、东向接鹿阳高速，并延伸至河池，规划里高-拉堡高速联络线等8条高速公路项目。

打通内河水运网络

以西江黄金水道重要支线建设为重点，打造“通江达海”内河航道网，建成全国内河重要港口。
通过提升红花至石龙的航道等级，红花水利枢纽二线船闸工程建设，以及融江麻石、浮石、古项、大埔等船闸工程建设，保障鹧鸪江作业区下游全年通航2000吨级船舶，上游全年通航500吨级船舶(兼顾1000吨级单船)，积极融入西江黄金水道。
同时，推进港口功能完善和布局优化，形成7大港区，8大作业区。
同时，积极推进旅游航运，发展水上旅游。

油气管道网络

在既有的成品油管道网的基础上，加快建设成品油和天然气两条“Y”字型管道网络，北接新粤港油气管道通道，西接川气东送二线，东接西气东输二线，贯通全国天然气基础网络。

▲网络图片

5个主枢纽

构建3个主要综合客运枢纽

综合高铁站、机场布局，重点打造柳州站、白莲机场、柳州东3个综合客运主枢纽。
柳州站综合客运枢纽：以城际铁路为主，涵盖公路客运、轨道交通、常规公交、出租车、社会车辆为一体的大型综合交通枢纽。
白莲机场综合客运枢纽：以白莲机场和白莲机场高铁站为中心，是集高铁和机场为一体的综合客运枢纽，是柳州联系国际、连通国内、服务自治区的运输组织中心。
柳州东综合客运枢纽：以高铁客运站为中心，服务柳东新城、鹿寨等地区的综合交通枢纽。

▲柳州白莲机场

综合货运主枢纽

依托主要港口、铁路货运站、公路物流中心，规划建设官塘、柳州南、鹧鸪江、阳和、白莲、导江综合货运枢纽，实现城市内外货物的高效集散。
重点打造官塘港综合货运主枢纽、柳州南综合货运主枢纽。
官塘综合货运枢纽：依托官塘港区、洛埠铁路货运站、柳州东公路物流中心，形成集“水、公、铁”多式联运综合货运枢纽。
柳州南综合货运枢纽：广西铁路货运吞吐量最大、辐射最广的综合货运枢纽，丝绸之路经济带有机衔接枢纽，要满足柳州当地工业产业原材料与产品往返全国各地的货运需求。

2个平台

1.构筑交通综合信息服务平台基于服务“行业发展、企业运营、交通出行”的基本原则，汇集对外交通、城市交通等综合交通信息，为出行者提供及时、准确、可靠、方便全面、实用地出行信息。

2.构筑物流综合信息共享平台结合柳州国家枢纽建设，构建立足西江经济带，服务自治区、大西南的物流信息共享平台，实现信息资源充分共享、高效利用，促进柳州物流运输、物流服务的科技化、高端化发展。