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作者：机智轩の微视角 绿皮车曾经是中国铁路最具代表的旅客列车形象，天南海北的乘客借助它奔向南方温暖的田园和北国寒冷的故乡。20世纪90年代以来，“绿皮车”逐渐被更为高级的列车替换、淘汰，如今，绿皮车在中国铁路干线图定列车大家族里上几乎看不见踪影，而在一些支线铁路以及极少数长途中硕果仅存不多。 6246次列车单程走行923公里，运行18小时42分钟。它自我国铁路网最北端的客运站古莲站始发，穿越层峦叠嶂的大兴安岭，跨过波浪翻涌的嫩江，驰骋于平坦的松嫩平原，最终抵达齐齐哈尔站。它美在沿路美景、更美在人民铁路为人民！据新闻报道，6246次列车沿途经停70余个车站和数十个乘降所。而所谓的乘降所只是一个停车点，既没有站房、也没有站台、甚至没有站牌。因为无人售票，很多站名在网上的列车时刻表中根本查不到。可正是这80多个停站点将路网织密，打通了铁路神经末梢、连接了林区和外界的经商、求学、就医的康庄大道！ 本文所得赞赏均归作者所有，欢迎赞赏！ 
冰天雪地里蓝天下的漠河车站
漠河站内
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逃跑的水牌
6246次到站漠河站
本务是哈局三段的老虎0501
车票，软卧
育英站
图强站
干净利郎的站台
阿木尔站
天清气朗
软卧车厢走廊
软卧车厢卧铺
长缨站
聂河站乘降中
盘古站
硬卧车厢吊带，满满的年代感
蒙克山站
二号洞乘降所，西罗奇养路工区
瓦拉干站
秀峰车站
塔河站
塔尔根车站
翠岗车站，感谢站务人员帮忙打灯
碧州站，晚上了，有点糊
大乌苏站，为了拍这个跑的气喘连连
而且是穿着这样的拖鞋跑来跑去，拍完就近找个车厢调上去
这是列车上的供暖锅炉
新林站
林海站
塔源站
夜晚的硬卧车厢
硬座车厢，客流还好
太阳沟站
新天车站
劲松车站，站牌一层冰雪
大扬气
古源站
小扬气站
翠峰站
松树林站
加格达奇
终到齐齐哈尔
齐齐哈尔站站房 彩蛋！
北亚号原色车底！
北亚号原色车底！ 本次分享结束 图文| 机智轩の微视角 编辑| DF4b7361
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