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种种迹象表明，中国与南非方面有关高速铁路方面的合作正在加深。4月20日，中国驻南非大使陈晓东会见南非豪登省省长马库拉，双方重点就深化中方同豪登省经贸关系、加强数字产业、经济特区、智慧城市等领域合作进行了深入交流，其合影背景即是一列高速列车。此前的4月14日，中国驻南非大使陈晓东在2022年南非中资企业招聘大会致辞中表示，中方“将继续就约堡－比陀－德班高铁等大项目同南方保持对接”，透露出中国对南非新建高铁的关切。陈晓东表示，两国还有望重点在5G、数字经济、高科技、电子商务、智慧城市、清洁能源、疫苗生产等新领域开展合作。“我们也将鼓励中国企业通过技术转移和对当地员工的技能培训，培养更多有能力的专业人才。南非有着全非洲最多的中国留学生。还吸引了所有撒哈拉以南国家中最多的中国游客。”“相信疫情过后，我们在旅游、教育、文化、地方交流等领域的合作将出现良好反弹。这将提振南非的许多企业。更重要的是，这些领域的合作也将直接或间接地为当地人创造更多的就业机会。” 南非高铁项目推进情况 2021年8月，南非交通部长菲基勒·姆巴鲁尔（Fikile Mbalula）宣布，政府已开始进行可行性研究，以在比勒陀利亚、德班和约翰内斯堡之间引入高速铁路项目。姆巴鲁尔说，计划中的开发项目将运送乘客和货物。他说，政府也在寻求彻底改革其铁路货运方式，并正在为南非制定更新的铁路政策，目前正在作为白皮书制定。2020年5月，交通运输总干事亚历克·莫米（Alec Moemi）表示，南非新的高速铁路（HSR）网络框架已经制定并实施。他补充说，该项目不会完全由政府出资，而是将通过投资者资金以及私营部门参与来实现。他说，这也将有助于结束Prasa和Transnet在铁路部门的垄断。虽然莫米没有具体说明将在哪里引入铁路系统，但随附的议会演示文稿显示，高铁已经设定了五年发展目标。
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