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前一阵俄国黑海舰队的旗舰莫斯科号沉了，有网友就给积极献计献策，说没关系，这光荣级还有两艘，乌斯季诺夫海军元帅号和瓦良格号，它们不就在爱琴海么，从这里到黑海那是分分钟的事儿，赶紧增援去不行么？
◇ 莫斯科号沉了，乌斯季诺夫海军元帅号就在不远处，但就是过不去
◇ 俄国军舰平时还是能通过海峡的，但战时海峡说关就关，俄国人一点辙都没有 还真不行，但凡学过初中地理的都知道，黑海唯一通往外界的出口是土耳其境内的博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，简称土耳其海峡。
◇ 土耳其的两个海峡，是黑海对外的唯一出口——这是初中地理内容
◇ 鸟瞰伊斯坦布尔附近的博斯普鲁斯海峡 说起来，黑海这地方对俄国特别重要，最近这些年，从古至今，俄国为了黑海没少打仗，甚至还有专门的黑海舰队。 俄国人在黑海看似说一不二，但这海峡的控制权是一直牢牢掌握在土耳其手里，这让俄国难受极了，俄乌战事一开，土耳其没过几天就宣称，俄国不能通过这个海峡向黑海增兵，莫斯科号沉在黑海，俄国也只能干着急。
◇ 只能干瞪眼了 一个小小的土耳其，怎么就能够这么牢固地控制住这海峡呢？这就要用到某位长者的话了，这不但是自我的奋斗，也是历史的行程。 ◇ 差点得到的海峡，没了俄国人对外扩张，心心念念的就是独占温暖的出海口。 彼得一世费尽心思拿下了波罗的海的出海口，但这附近强国林立，俄国还得看别人脸色，但黑海不一样，这地方是奥斯曼土耳其的地盘，只要把奥斯曼土耳其打败，这海域就自己独吞了。 于是，俄国跟土耳其打了两百多年，终于把黑海这块儿给拿了下来，还打造了黑海舰队，但是，光拿下黑海没用，要是不拿下土耳其海峡，自己还是跟外面的花花世界无缘。于是，俄国人还得再接再厉，把土耳其海峡给拿下来。赶巧那些年奥斯曼帝国衰弱的厉害，俄国就主动给它当了老大哥，而土耳其对于沙俄“参观”博斯普鲁斯海峡的要求，一般都是“半推半就”，没少和沙俄暗通款曲。 这么搞英国人就不乐意了。出了海峡就是地中海。英国在这里有太多的利益，说什么都得把俄国人堵回去。所以，英国在外交上坚定地支持奥斯曼土耳其，1841年，英国牵头，各国签了个《伦敦海峡公约》，规定土耳其对海峡拥有控制权，海峡西边的地中海归英国，东边的黑海归俄国。
◇ 拥有土耳其海峡，俄国黑海舰队就能剑指地中海 当时的俄国沙皇尼古拉一世对这个条约很不满意，但也没辙，谁让他自己的海军比不上英国人呢？但海峡无论如何都得拿到手。 沙皇想到的策略是拉拢英国一起瓜分土耳其。 为此，1849年尼古拉一世为此还亲自访问伦敦，跟当时的英国首相皮尔爵士商量，还没等皮尔发话呢，沙皇说，咱们两家要不把土耳其分了吧，我要海峡那里，其他的地方你们挑。 感情把土耳其给分割了，就跟分割肥牛似的，这么大的事儿，自顾自地说出来，也不考虑任何国际影响力，这说话的语气把首相大人给吓着了，只能说：对对对，是是是。不过，这英国人心眼非常狡猾，口头上说啥都行，但你让我给你签个字，在报纸上公布，对不起，这事情很大，需要在议会讨论。不过您放心，等议会讨论过了，我一定通知您。
◇ 克里米亚战争到最后，沙皇尼古拉一世急死了，战争也没赢 这么明显的托辞，沙皇陛下竟然没看出来，就真的以为英国在被自己拉拢，俄国只要对付土耳其就行了。于是他们贸然对土耳其宣战，俄国黑海舰队司令纳西莫夫在锡诺普海战中把土耳其海军打得落花流水，而他们的陆军也向着土耳其开进。 结果，正当沙皇陛下志得意满，准备海陆联合彻底打垮土耳其，饮马海峡的时候，英法坚定地站在土耳其背后，跟俄国死扛上了。 这么一来，克里米亚战争爆发，英法联军凭借自己的海上优势，围堵俄国黑海舰队的大本营塞瓦斯托波尔好几年，俄国损失惨重，最后塞瓦斯托波尔还是丢了，俄国人失去了最后的谈判筹码。战后签字的《巴黎和约》规定，黑海整个给去军事化，沿岸国家谁都不许有军舰，而土耳其海峡彻底禁止军舰通行。 这么一搞，俄国人几代努力瞬间化为乌有，不但海峡没捞着，连黑海舰队都没了。 ◇ 一戈本当关，俄国人莫开通过这次克里米亚战争，土耳其真正意识到，海峡控制权才是自己的立国之本，无论如何不能让给外国，尤其是俄国。 当然，俄国对海峡还是不死心，甚至还偷偷重建了黑海舰队，当时的土耳其工业已经非常落后，靠自己无力保卫海峡，急需抱大腿。20世纪初，德皇威廉二世看到土耳其的这点小心思，利用这一点反复做工作，企图拉土耳其下水。 1914年夏天，德国海军战列巡洋舰戈本号正在地中海巡游，得知战争爆发之后迅速赶往土耳其，加入土耳其海军，此时土耳其还在犹豫，英国德国我到底跟哪个老大哥混呢，他们自己本来在英国订购的一艘战舰被英国人粗暴无礼地收了去，派去接收军舰的土耳其军人还挨了打，与此同时，反而德国人自己把战舰送上门，两相比较，土耳其彻底倒向德国，以戈本号为资本跟俄国死磕。
◇ 战列巡洋舰戈本号，一艘改变了历史的战舰 戈本号果然没让土耳其人失望，它在黑海四处出击，并数次炮击俄国黑海舰队。 这么一艘现代化的军舰守住海峡，真可谓是一夫当关万夫莫开，俄国人难受极了。为啥呢，当时他们最大宗的出口商品就是黑海沿岸的小麦，而只要这个海峡被堵死，这粮食运不出去，俄国就只能继续经济崩溃。 所以，急红了眼的俄国人好多次试图摧毁戈本号，但每次都让它逃脱了，自己还死伤惨重。打到后来，俄国黑海舰队甚至患上了戈本恐惧症，说什么都不愿意再去找戈本砸场子了。
◇ 戈本号停泊在伊斯坦布尔脚下，此时土耳其海军已经把它改名为“严君号” 很显然，只要戈本号还浮着，单凭俄国黑海舰队根本不足以打通海峡，当时俄国和英法有着共同的敌人德国，为了对付这个大敌，这些国家共同属于协约国阵营，一损俱损，一荣俱荣。 眼看俄国再这么下去，就要因为海峡被彻底掐死，时任英国海军大臣的丘吉尔决定出手援助，他一手策划了加里波利登陆战，试图通过这次作战逼迫土耳其退出战争，或者至少开放海峡。 但这海峡真的是土耳其的国本，怎么可能轻易让给别人呢？经过11个月的苦战，土耳其成功逼退了英法的进攻，英法联军投入50万人和大量海军进攻，死上十五万多，还损失了好几艘战列舰，这仗以英法的彻底失败告终。这场惨败之后，丘吉尔的海军大臣也做不成了，灰溜溜地下台，这也是他一生中最大的污点之一。
◇ 加里波利登陆之后，土耳其继续严格掌握海峡，而俄国是彻底没救了 连英法亲自出手都搞不定，土耳其在这次战役之后继续控制着海峡，这么一来，俄国就被彻底堵在黑海里头，根本出不来，无法出口粮食。 本来俄国的国力就弱，一战是总体战，消耗战，它的战时开销全指望出口粮食创汇，这下彻底没辙，以至于国内在1917年爆发了革命，可以说，沙皇倒台，有相当一部分就是因为没能打通土耳其海峡。 但土耳其也并没有因此受益。随着德国战败，土耳其也成了“战败国家”当中的一员，任人宰割。1920年，协约国又强迫奥斯曼帝国签订《色佛尔条约》，强调海峡地区由国际共管，海峡无论战时还是平时都对协约国军舰和商船开放。 ◇ 海峡必须是土耳其的海峡彻底丢了，这对土耳其来说是国本动摇，比丧权辱国还严重一万倍。奥斯曼苏丹能签这样的条约，那可真是脸都不要了，《色佛尔条约》墨迹未干，土耳其国内就兴起了轰轰烈烈的爱国运动。 爱国领袖凯末尔振臂一呼，号召大家洗刷这个条约的耻辱。《色佛尔条约》不但夺去了土耳其的海峡，还把很大一部分土地割让给了希腊，夺海峡有难度，但收拾希腊那还不是分分钟的事儿，没过多久，土耳其击溃了希腊军队，收回了被条约割让的土地，洗刷了一部分的国耻。 凭借着这样的功绩，凯末尔逼迫土耳其苏丹下台，成立了土耳其共和国。 在此之后，土耳其共和国为夺回海峡控制权不断同英法进行谈判。最终，1936年，英法等国同土耳其签订了《蒙特勒公约》，土耳其收回黑海海峡的全部主权，国本终于给要回来了。
◇ 土耳其民族英雄，现代土耳其之父凯末尔 凯末尔知道，这个条约签下去，海峡回来了，但将来在冲突中土耳其怎么站队，就会决定将来海峡的命运。 他去世之前留下遗言，嘱咐继任者跟英美搞好关系，因为“历史证明，凡是跟他们搞好关系的，都胜利了”。 所以，后来的二战时期，尽管德国非常想拉土耳其下水，但土耳其考虑到凯末尔的遗言，还是十动然拒。与此同时，东边的苏联对于土耳其拿到海峡控制权非常不满，几次跟英美交涉，希望跟土耳其共管海峡。罗斯福和丘吉尔也不是傻子，虽说坦克飞机斯帕姆，该给的都给苏联，但这个海峡共管，对不起，没门。 就这样，土耳其在二战之后，保住了对海峡的管理权。
◇ 德国人为了拉土耳其下水是无所不用其极，甚至让土耳其军官参观自己最新的虎式坦克，但土耳其这次学聪明了，没跟德国淌混水 苏联一看土耳其背后有英美，而且二战之后自己跟英美又撕破了脸，那就硬来吧，他们给土耳其发了好几封措辞强硬的照会，甚至还把黑海舰队开到土耳其家门口吓唬人。 但这会儿，土耳其已经是见过世面了，坚定地投靠美国，甚至最后加入了北约，这么一来，苏联也不能对他动武，而自己对海峡的控制权，则是从1936年的《蒙特勒公约》延续至今。 在这个条约的框架下，土耳其只要关掉海峡，苏联甭说巡洋舰了，就是航母也得干瞪眼没辙。
◇ 1946年的土耳其海峡危机期间，美国密苏里号战列舰在土耳其海峡下锚 就这样，一个小小的土耳其拿捏着海峡，控制着黑海唯一的出口，把俄国的黑海舰队防成了湖军，也让这个国家在世界上屡次扮演关键的角色。 这当中最关键的因素，就是大国博弈，俄国想要出海口保证外贸，土耳其要自保，英法要保证自己在地中海的地位不受威胁，德国想捞一把，凡此种种，几方势力拉锯几百年，现在土耳其能控制这个海峡，这也不是终结，可以肯定，这场博弈，以后还将继续下去，至于未来怎样，那就让历史的行程继续发挥作用吧。 |
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