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近日，汕汕铁路站前3标路基施工作业首战告捷，27号和28号路基完成填筑，为建宁寨特大桥、天湖特大桥架梁作业打通了运输通道。
高铁路基填筑质量要求高、工序复杂、受天气影响大，而且需要长时间堆载预压，是高铁建设中的难点工程，也是项目按期开通的关键控制性工程。 汕汕铁路陆丰段路基填筑作业因原设计的取土场无法正常供应土石方，造成路基填筑施工一度处于停工状态，为解决汕汕铁路该标段的路基填料问题，铁投集团高度重视，多次向省政府及有关部门专题汇报，协调沿线政府召开现场会研究对策。
经过多方努力和地方政府的大力支持，终于在今年春节前解决了填料来源。为了加快施工进度，铁投集团主要领导召集各参建单位制定了推进方案，落实生产要素，并派工作组到现场督导。由于路基填料运输距离长，且途经村落街道居民区，道路相对较窄，人流、车流量较大，工期紧，任务量大。建设单位铁投集团所属广汕铁路公司主要负责人亲自包保，联合有关参建单位成立工作专班，驻守现场，主动对接填料产权单位，积极协调地方运输、路政、交警，大大提高了土石方装运效率。广大建设人员发扬拼搏奉献精神，日夜鏖战，按期完成了27号和28号路基施工任务。 供稿：广汕铁路公司 |
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