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昨天把启动的相关知识学习了一下，笔记链接：简单的汽轮机启动知识学习总结【笔记一】，今天继续学习冷态启动相关知识，今天主要学习三个方面：冷态滑参数启动的主要步骤、冲转前操作程序、冲转参数选择，详细笔记如下：由于每台机组的型式不同，所以冷态冲转前的操作内容会有区别，而且操作顺序也会有些不同，但大部分操作内容和程序都是相同的。根据自己机组实际情况进行学习。① 目的：检查油系统完好程度，进一步净化油系统，提高透平油油质，调节油温，维持冷油器出口,轴承入口 35-45℃(油温过高,粘度低,油膜薄, 轴承易干汽包炉进水前及直流炉点火前应对除氧器的水进行加热，将其加热到微正压下的饱和温度，进行热力除氧（除气），以保证锅炉点火时炉内给水水质合格，防止锅炉腐蚀。【除氧器的“反氧”、“再沸腾”都是什么？】① 除氧器加热的条件：凝结水系统清洗结束；除氧器系统已按加热前要求检查过，阀门位置已按规定设置完毕；除氧器汽压联锁及高水位、低水位保护已校验正常，已处在准备充水加热的状态；除氧器水位已由凝结水补水泵加至规定值；除氧器备用汽源正常，备用汽管道已经充分暖管。【运行实操：凝结水泵的切换操作(变频切至变频）】② 除氧器进汽前需启动除氧循环泵，并确保除氧循环泵运转正常。机组启动时，高压清洗指高压给水管道冲洗和锅炉冷态水冲洗；大循环即指锅炉点火前给水的正常循环。对汽包炉来说没有大循环，只有向锅炉上水。配直流炉机组的高压清洗和大循环配直流炉的机组，锅炉的进水、低温冲洗都用给水泵进行。操作顺序：投循环水→投凝结水→投盘车→投抽气器→投汽封 (防止轴承油中带水）轴封供汽过热度大于 14 度。供汽压力用启动曲线推荐值。① 冷态启动，应该先投入抽气设备和轴封加热器，后投入轴封供汽。② 热态启动，应该先投入轴封供汽，后投入抽气设备和轴封加热器。④ 暖管目的：防止蒸汽带水进入汽轮机；减小管道热应力。③ 暖管及旁路投运后，控制排汽室温度在 80℃以内。旁路系统投入使用后，排汽室温度会逐渐升高，此时要控制低压旁路排入凝汽器蒸汽的温度，并控制排汽室温度，以免对低压缸膨胀差造成过大影响。打开疏水门，保证疏水及时排出同时使管内蒸汽流动，才能顺利预热管道，并使蒸汽本身的温度逐渐提高至能满足冲转的要求。【高加事故疏水和正常疏水，哪个温度高？】 高压过热蒸汽 低压微过热蒸汽 湿蒸汽 低压过热蒸汽的放热系数较小（α = 58.15~174.45 W/(m2 · K)），相当于额定参数时的 1/10。为了减小这种矛盾，常采用尽量开足再热蒸汽管疏水阀门以增加疏水量的办法。有汽机旁路的机组，还采用在暖管时有意关小汽机低压旁路阀，从而提高再热蒸汽压力以增加疏水量，达到提高中压主汽门前再热汽升温速度，赶上主蒸汽升温速度的目的。【中压主汽门上内侧有个小油动机？那是什么？】② 汽缸内保持一定的真空，可增大进汽做功的能力，减少汽耗量，并使低压缸排汽温度降低。若启动时真空太低，冲转时可能使凝汽器内产生正压，引起大气安全门动作或排汽室温度过高，使凝汽器铜管急剧膨胀，造成胀口松弛，导致凝汽器漏水。真空也不需要太高，过高，抽真空时间延长，流量过小，暖机时间延长，开机时间延长。真空 450-500mmHg【凝汽器的真空是怎么建立、维持的？】主汽为低压微过热蒸汽，温度高于金属温度 50-100 度（不应大于 426 度），过热度不低于 50 度。两侧主汽温度差小于 17 度；上下缸温差不大于 50℃高、中压缸合缸，主、再热蒸汽温度差一般为 28 度，短时可允许在 42 度，不得大于 80 度。【启机过程中上下缸温差大分析总结【经验反馈】】
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