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我们日常维修中最让人头疼的就是接线，尤其接那种分不清的线，比如油门踏板的六根线断了，不清楚怎么把它复原。今天给大家带来了一个快速接好博世油门踏板的六根线的方法，大家一起来看看视频，学习一下吧。   接线方法 我们先用万用表的电阻挡来区分哪三根是一组，然后给三根线的其中一个供一个5v电，再接一个地线，然后用万用表量电压如果电压不对，我们再换一根线供5v的电，一直到找到正确的信号和地线。 油门踏板工作原理
对于六线的油门踏板传感器，其工作原理都是由踏板输出给ECU一个线性的电压关系，ECU通过此电压值来计算出系统需要的喷油量，踏板1和踏板2会以两路单独的电压信号，输入给ECU,ECU根据此信号执行相应功能并对两路信号的可信性实时检测。
油门踏板1和油门踏板2的电压为2倍关系(Ua1=2Ua2)，当油门踏板1和油门踏板2电压不成2倍关系时,系统会报错,同时发动机怠速1000rpm。但并不是所有的六线油门踏板都电压都为2倍关系，部分电装系统,其油门踏板电压为1:1关系(Ua1=Ua2)。
对于六线的油门踏板传感器，常见的为扁口和方口，拔掉油门踏板插接口后，量取电脑板过来的线束，其电压为5v、0、0、5v、0、0。其油门踏板开度信号和信号电压对应如下表。 对于博世 EDC17C55的扁口六针油门踏板传感器，其接线原理图如下。
对于博世 EDC17C53的扁口六针油门踏板传感器，其接线原理图如下。
对于解放锡柴EDC7UC31的方口六针油门踏板传感器，其接线原理图如下。
这种踏板主要有五条线，包括一个加速传感器，一个怠速开关。一般怠速开关是常闭开关，当加速时怠速开关断开。当怠速开关出现问题时，加速无反应。 知识拓展 油门踏板部件检查 a) 将点火开关置于OFF档(如果点火开关的上一个状态为ON,则置于OFF档后，需等待至少60秒后再进行后续操作) b) 插入ECU线束接头 c) 插上油门踏板传感器线束接头 d) 将点火开关置于ON档 e) 通过诊断仪读取油门踏板传感器1和油门踏板传感器2信号电压值及计算的开度。 注意:若无法从诊断仪读取相应的信号值，请使用额外的油门踏板Y型线或跳线盒直接测量油门踏板传感器相应引脚的电压值。
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