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市面上除了跑车和赛车以外的车型，大部分家庭用车的驱动方式都是前置前驱和前置后驱。  顾名思义，前置前驱就是发动机在前，前轮负责拉着车子走。此时发动机是横置的，车内复杂的结构大部分都在车头，是市面上大部分车型的驱动方式。  而前置后驱的发动机在前，后轮负责推着车子走，发动机纵置，此时车内需要一根传动轴才能将动力传输到后轮。  Part 1 前置前驱 优势  发动机放在车头，车厢更大，所以空间利用率更高，满足家用车的需求。  长安CS75 PLUS 前轮有向下的力，抓地强 路面情况不佳时更容易控制  长安CS95 少了一根传动轴，所以动力传输更高效 动力的损耗更小 更省油 结构更简单，零部件更少 轻便灵活  Part 2 前置前驱 劣势 前轮带动后轮，高速过弯时容易出现推头现象  发动机和重要配件都在车辆前部，头重脚轻 后轮抓地力不够，在急刹车时车尾容易悬空 刹车点头  前轮带动后轮，前轮既要负责动力也要负责转向 前轮磨损更严重，并且转向不足 前置前驱车的左右半轴不等长，配重左右不均匀 起步扭力转向，车会靠一边偏 常见前驱车型 大部分家用车：长安CS75 广汽丰田凯美瑞 一汽大众朗逸 本田思域 奥迪A6L 奔驰A级 宝马X1…… Part 1 前置后驱 优势  整车的重量更加平衡，操控性更好  前轮只负责转向，车辆转向更加轻松敏捷 起步加速能力强 奔驰C级 Part 2 前置后驱劣势 后轮驱动，后轮的抓地力强，但起步时后轮没有太大的抓地力越野能力差 前轮负责转向，后轮负责驱动 加速性能更好，轮胎的磨损更加均衡。 后驱车过弯时减速重心前移 后轮抓地力不足，前轮负责转向容易转向过度 漂移 极限强力加速时车辆重心后移偏移 车头翘起 发动机在前，后轮通过传动轴驱动 动力有损耗，更加耗油 发动机通过传动轴才能传输动力 整体空间需要更多 车厢内有传动轴凸起，空间有局限 宝马3系 常见后驱车型 豪华车型：宝马3系 奔驰C级 凯迪拉克CT5 捷豹XFL 雷克萨斯LS 车辆的驱动方式各有优势，不过总体来说，前驱车更适合家庭用车，而后驱车更适合注重驾驶体验的司机们。 关注微信订阅号检车家车生活，获取更多精彩内容。 |
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