图6:京台高铁
图7:京昆高铁
图8:渝厦高铁
这应该是我国最重要的几条高铁干线了,其余线路要么是支线补充,要么本身就是这几条干线的组成部分,其中京沪、京广、陆桥和沪昆已经投入运行,其他几条线路大多数也已经开工。
个人觉得,京沪高铁的经济价值最高,陆桥通道的国际价值最高,沿江高铁的战略价值最高,京广高铁的连通价值最高。
图1:京沪高铁
图3:陆桥通道
图4:沿江高铁
图5:沪昆高铁 图6:京台高铁 图7:京昆高铁 图8:渝厦高铁 这应该是我国最重要的几条高铁干线了,其余线路要么是支线补充,要么本身就是这几条干线的组成部分,其中京沪、京广、陆桥和沪昆已经投入运行,其他几条线路大多数也已经开工。 个人觉得,京沪高铁的经济价值最高,陆桥通道的国际价值最高,沿江高铁的战略价值最高,京广高铁的连通价值最高。 图1:京沪高铁
图4:沿江高铁 举报 |
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