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作为一款畅销多年的日系经典车款，卡罗拉在全球范围内已获得4500万车主的青睐，也正是因为它的良好口碑，许多购车预算在15万左右的朋友，都会将卡罗拉作为考虑对象。那么，卡罗拉的实际表现如何，如果确定拿下，它的落地价和养车成本高不高？今天我们就以指导价15.98万的卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版为例，来进行解析。  车型表现 现款卡罗拉整体风格比较年轻运动，前脸处呈现上下分层式结构，上部两侧犀利头灯通过中间镀铬饰条进行连接，并汇总于中间的丰田LOGO处，下部则采用大尺寸格栅搭配两侧的”中括号“式线条，提升了整体的气势感。  车侧部分造型比较紧凑，略带棱角的设计手法少了一些圆润，强调了线条感，腰线也相对突出，并呈现上扬状态，突出年轻气息。车尾处风格简洁，两侧尾灯通过镀铬饰条进行连接，实现了与前脸风格统一的同时，也强调了尾部的视觉层次感。  车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高为4635x1780x1455mm，轴距为2700mm，定位紧凑型车。  内饰方面，卡罗拉的风格同样年轻，中控台通过线条的刻画营造出较强的立体感，两侧出风口之间通过镀铬饰条进行连接，拉伸了内部的视觉宽度。同时，方向盘的造型比较标致，且采用了真皮材质，实际握感比较饱满。  仪表部分则采用7英寸液晶屏与物理仪表的组合，实际呈现方面比较有科技感。而中控屏则相对显眼，其采用12.1英寸的竖置屏幕，内部显示效果良好，功能上支持导航、车联网、语音控制、CarLife等主流功能。   配置方面，卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版的主要配置包括16英寸轮圈、主动安全预警系统、L2级全速自适应巡航、无钥匙启动及进入、LED自动大灯、车内单色氛围灯、外后视镜加热、自动空调等，满足家用方面问题不大。  该版本卡罗拉采用真皮+仿皮材质座椅，实际坐感比较厚实，柔软度也表现不错。至于空间方面，以身高173cm的体验者为例，落座前排头部空间为一拳一指，保持前排固定来到后排，头部四指，腿部一拳半，表现能满足家用。   动力方面，卡罗拉双擎采用1.8L发动机与电机组成油电混动系统，其中，发动机最大功率和最大扭矩为72kW/142N·m，电机最大功率和最大扭矩为53kW/163N·m，匹配E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗(L/100km)为4.1L。  从驾驶体验来看，卡罗拉双擎版本给人的感觉就是好开，中低速区间的油门响应灵敏，等红灯时的跟车防加塞很好控制，穿梭起来也比较灵活，高速再加速时的畅快感虽然会有所减弱，但并不会给人一种后劲不足的感觉。同时，变速箱的平顺性不用担心，底盘在过滤细碎震动方面也比较到位，80km/h以内的行车环境也比较静谧，整体来看是典型的家用车表现。 全款落地价：15.99万 如果想要入手卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版，除了车身价格，我们一般还需额外承担购置税、车船使用费、强险、上牌、商业险等费用，这几部分加总后的预估落地价如下： 假设以优惠后的终端价格入手，卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT旗舰版的落地价预估为15.99万元。 养车成本：月均1081元 养车成本主要由燃油费用、保养费用和保险费用三部分组成，卡罗拉双擎在这几方面的表现如何，我们接着往下看。 燃油费用方面，卡罗拉的官方油耗为4.1L，而车主平均油耗大概在4.8L左右，参考当下最新的燃油价格，并假设一年行驶里程为2万公里，计算出一年的燃油花费大概为8140.8元，三年燃油花费为24422.4元。 保养费用方面，卡罗拉的保养周期里程间隔为10000公里或半年，如果按照三年6万公里计算保养成本的话，将涉及发动机机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、制动液等主要方面的养护，三年6万公里总花费预估为3408元。 保险费用方面，假设三年内不出险，第一年的保费为4631.78元，后面两年按照7折计算，三年费用加总大概为11116.28元。 汇总起来，卡罗拉三年6万公里的合计花费预估为38946.68元，年均花费预估为12982.23元，月均花费预估为1081.85元。月均不到1100元的价格确实比较低廉，这除了油电混合带来的优势以外，仅需加注92号汽油也为车主节省了不少费用，当然，低廉的保养成本也是关键。 总结 作为一款常青树级别的车型，丰田卡罗拉一直以来给人的印象都是省油好开耐用，是典型的日系家用车代表，当然，随着时代的变迁，卡罗拉也顺应作出了一些调整，比如设计上更加年轻化，科技配置也越来越高，但在核心三大件、行驶质感以及乘坐舒适性方面则一直保持稳定，尤其是这台双擎版本所带来的低油耗，以及自身不高的保养成本，也让其家用经济性更加突出。总的来说，如果你的预算在这个区间，考虑一台质量口碑稳健的车型，那么丰田卡罗拉会是一款不错的选择。 |
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