风帆战列舰的分级风帆战列舰是大航海时代最浪漫的象征。从十八世纪起，随着造舰技术的提高，海上霸主英国人对战舰制定了新的六级分类，其中：
 △ 十八世纪的英国海军战舰分级（从大到小共分为六级） 一级战列舰（如风帆界圣船胜利号）造价在当时高达100万英镑（相比之下，当时英国王室买下白金汉宫也只花费了3.4万英镑），在1775年美国独立战争爆发时，英国的岁入高达1400万英镑（早期一英镑币值等于一磅白银，即12两库平银），但卖肝也只够造14艘一级舰。 因此，即便对于富有四海的日不落帝国来说，价格和火力适中，操纵灵活的三级舰，才是舰队的中坚。到了鸦片战争时期，侵华的英军中，主力也依然是这种三级舰。  △ 鸦片战争时期的英国侵华海军主力（除少量蒸汽机船外，主力正是三级风帆战列舰） 而司战女神贝隆娜号，正是这样一艘经典的74炮三级战列舰。  △ 战列线中的风帆战列舰（正中为5艘三级舰）  性能参数这种经典的英制74炮三级舰炮甲板长51.2米，龙骨长42米，宽14.2米，吃水6米，排水量约为1600吨。在17世纪，仅英国皇家海军所建造的贝隆娜级及其改进型号的三级舰，就多达五级39艘。  △ bellona（司战女神贝隆娜）级战列舰三姊妹  △ 司战女神贝隆娜号 船体结构贝隆娜号的主体结构分为五层共四层甲板。从上往下依次是露天甲板（包括艏楼甲板、艉楼甲板等）、上层炮甲板、下层炮甲板和下甲板（orlock deck，标准翻译未查到）。最下层往往作为压载物舱，存放饮水、食物和弹药等。  △ 贝隆娜号舰体结构纵剖图  △ 贝隆娜号舯部剖面图  △ 舰内生活场景 舰艏如果问一名水手，在船上最具美感的东西是什么，他会毫不犹豫地告诉你是“船首像”。 欧式大帆船最醒目的特征，正是雕工繁复，造型精美的船艏像。这种将图腾和神祇雕像固定在船首，以期神明可以保佑航行的顺利的风俗，从公元年前开始就已经在西方流行，到了大航海的时代，更是发展到巅峰。  △ 船艏  △ 船艏像（非贝隆娜号） 舰艉风帆战列舰的舰艉是整艘船中装饰最为豪华的位置，一般作为军官住舱和会议室，但也是整艘船防御力最薄弱的地方。在作战中，极力避免己方高大脆弱的船尾朝向敌人，也是海军指挥官战场决胜的必要因素之一。 △ 船艉 在等级森严的英国皇家海军，这种奢侈的船艉设计风格直到十九世纪末期前无畏舰时代仍被保留，甚至于整个后甲板都是普通水兵严禁涉足的禁地。 △贝隆娜号军官住舱示意图 △ 君权级战列舰的船艉（可以清晰的看到船艉游廊） 武器战舰的火炮数量一般与其船型相当，但短管卡隆炮出现以后，因其较轻的重量，后来的船型装载的火炮数量往往超过其设计值。作为一艘74炮级的战列舰，贝隆娜号上有两层贯通式的炮甲板，加上艉楼，实际拥有的火炮数量一般在78门甚至更多。 △ 下层炮甲板 △ 上层炮甲板 △ 露天甲板、艉楼甲板 3.1 火炮种类：
△ 舰载加农炮（按比例） △ 舰载卡隆炮（按比例） 3.2 炮车与炮窗 不同于陆军炮，舰炮安装在木质四轮小车上，小车尾部有俯仰角调节螺杆。车体通过索具与固定和缓冲装置（通过滑轮组系统连接沙袋，当火炮发射时，将后坐力转换为克服沙袋的重力做功，以减小后座行程，节约复位时间）连接。 △ 不同规格炮车（等比例） 作战时，将火炮推出射击窗（炮窗一般和炮车联动，火炮向前推出时自动向上打开），射击完成后炮窗自动关闭。风暴天气下会将炮口升起，抵住舷墙，并通过索具将炮窗牢牢封住，避免进水。 △ 炮窗示意图 3.3 装填与发射： 火炮发射时一般先装填丝绸药包（或法兰绒），随后分别装入炮弹、木塞。木塞的作用主要是在无法缩小炮弹与炮管游隙时，更好地密封火药燃气，同时避免颠簸和俯角射击时炮弹顺着炮管滚落。 装填完成后利用鹅毛管从火门处戳破药包，并插入导火索，或在火门药池内倒入火药。 △ 火炮装填示意图 不同于陆军火炮可以使用明火点燃引信，舰艇内空间狭小，使用明火是非常危险的事。因此，在燧发枪逐渐成熟以后，也同时出现了燧发式火炮，利用燧石发火代替利用火绳点燃。 △ 火炮燧发机 △ 舰载火炮发射场景（可以看到火门处明显为燧发机） 3.4 炮徽
△ 英国舰炮炮徽 帆缆依据海况的不同，战舰悬挂的风帆数量和位置都有所区别，这是一门非常复杂的学问，所谓百年海军，正是这种复杂的经验需要一代又一代海军人的总结和传承，即使相同的战舰，在不同的海军手中能够发挥的效能也有所不同。 幸好现代军舰的操纵性远非帆船可比，而导弹等远程武器的应用又进一步拉低了对舰艇的要求，使得我们这种海军后发国家能够以人瞠目结舌的速度追赶第一海军强国。 △ 横帆示意图 △ 纵帆示意图 关注我，与您分享有趣的历史瞬间~ |
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