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冰与火之歌,豪华与科技的极致融合就看这车!

 玩车教授 2022-05-28 发布于广东

一句“你好,深圳”,迎来了2022年国内首届大型车展,尽管疫情反复,国内局势存在多种不稳定因素,但2022年粤港澳大湾区车展的顺利举办,就足以见证深圳速度。

致敬大湾区,致敬这里蓬勃向上且不断创新的市场活力!

而在本次车展上,梅赛德斯-奔驰推出了全新纯电AMG EQS 53这样兼备强性能、超豪华、高科技的产品,也足可见品牌对这次车展的敬意。而作为梅赛德斯-AMG旗下首款量产纯电车,在国内今年首个大型车展就与大家见面,这更是AMG速度的体现!

尽管AMG早已让人有了高性能的印象,但全新纯电AMG EQS 53的到来很可能会让你再一次重新认识AMG,因为它是电气化新时代的见证者和参与者,也诠释了什么叫做“变才是永恒的不变”这个道理。

作为第一款正向研发的纯电AMG车型,全新纯电AMG EQS 53不仅开启了大型豪华高性能纯电车的前路,更向世人展示了AMG由大排量燃油时代走进零排放时代的全新造诣。

有一句话我十分认可:每一代人的进步,都建立于对过去的“背叛”之上。

21天就能养成一个习惯,更何况以年为单位去计算的汽车工业。大排量燃油发动机的确是百年汽车工业所沉淀的精髓,也非常值得每一个人投向敬畏之心,但放眼未来,一个百年又为何不是历史长河里的瞬间?

所以,在电动化浪潮之下,各大品牌都逐渐开始了转型之计,这足以表明身处时代车轮前进路途上,少不了的就是改变。但很多人会在燃油与纯电之间设立了一道厚厚的隔阂,并认为纯电车是颠覆过去,甚至是从零开始的进程。那事实真如此吗?

在我看来,全新纯电AMG EQS 53的推出就给出了问题的答案:与其说是颠覆,不如说是进化。毕竟纯电AMG与燃油AMG的最大不同只在于动力系统,而AMG本身的魅力和实力,依旧能击中灵魂深处!

毕竟其在保留了AMG纯粹的驾控体验之上,还有着阿法特巴赫的工程团队进行全新研发及调校优化的三电系统等优势加持。诸多新技术的注入,使得基于梅赛德斯-奔驰大型纯电车型架构平台打造的全新纯电AMG EQS 53,成为一台100%纯电车的同时,也仍然是一台100%的AMG。

在很多人看来,全面宣扬零排放并推崇电车发展是一个冰冷的现实。但相信我,冰与火不一定不相融,反而还能交融出另一番绝境。只要驾驶完全新纯电AMG EQS 53之后,你就能明白AMG是如何让冰火合拍的。

全新纯电AMG EQS 53的第一把火,就是与众不同的设计。定位大型车、车长达到5224mm,只要对视一眼便能激起认知欲望。弓形设计、驾驶舱前置以及修长的溜背造型,让它彰显出另一份性能豪华。而配合上隐藏门把手、源自F1设计理念的前扰流板以及专属尾翼和扩散器等组件,使整车风阻系数低至0.23cd。

经空气动力学优化的22英寸AMG轻合金轮毂成为了标配,大脚轮毂让这台大型AMG显得尤为饱满。与此同时,为了呈现更原汁原味的AMG操控体验,全新纯电AMG EQS 53还配有经由AMG专属调校的i-Booster电控刹车系统。

“性能豪华”作为AMG的造车理念,不仅在外形设计上得以展现,进入车内亦能深切体会到何为AMG匠心豪华工艺。

首先打动我的是主动式环境氛围灯,夜间效果十分惊艳!开着它上路不必羡慕窗外霓虹夜景,因为我本就身处其中!而车内还大面积使用了Microfibre微纤维、触感细腻的Nappa皮革等材质。综上,全新纯电AMG EQS 53给人的第一印象已经是豪华质感满分!

当然,作为智能化时代的全新AMG车型,智能科技又怎能没有?

所以下一秒吸引你的将会是这块1.41米的MBUX超联屏,这里面包括了17.7英寸的中央OLED显示屏,而左右两侧的仪表屏和副驾OLED乘客屏尺寸均是12.3英寸。MBUX超联屏除了超大尺寸和超高分辨率,定制曲面玻璃的设计也让触摸手感极好,同时其标配了最新一代MBUX智能人机交互系统。

至此,全新纯电AMG EQS 53的第二把火来了:无与伦比的驾控体验。

很多人会沉醉于大排量发动机的声浪,但AMG的魅力和实力不仅仅在于发动机声浪。而电动AMG也并不意味着无声无息,相反在这方面它有着很强的造诣。

全新纯电AMG EQS 53标配了两款AMG纯电车型的专属声浪,其巧妙就在于充满了极具未来感的声效,深踩电门,犹如穿梭时空,给人一种穿越至未来的声浪感受!

同时,作为一台100%的纯电车,阿法特巴赫的工程团队针对其三电系统进行全新研发及调校优化,更是打造出AMG应有的高性能动力总成。

该车搭载了前后双电机,并标配AMG动态增强版组件,其在弹射起步模式下,最大输出功率达560kW,峰值扭矩高达1020N·m,0-100km/h加速仅3.5s!全电门后离心力感受堪比垂直过山车,甚至能感受到脸部肌肉在往后移。

身为纯电车,当然也要兼顾长续航表现。车辆电池包最大容量达到111.8kWh,而CLTC工况下续航里程可达601公里。实际体验下来,日常驾驶下该车的实际可持续续航与表显数据相差不大,这一点也再次印证了纯电AMG应有的优势。

最后,全新纯电AMG EQS 53标配的空气悬挂系统还结合了自适应电子控制可调减振功能,所以在满足激情过后,你依然能在它身上感受到豪华车应有的舒适底盘体验。

我不认为AMG走进纯电时代是重头开始,反而认为这是超越过去,并要成就更强大的AMG!将品牌底蕴发挥至极,再融合新时代的电气化元素,就正如上文所讲,这就是水火相融的绝佳美景。

全新纯电AMG EQS 53作为正向研发纯电AMG的首秀之作,现已在本次车展奏响了梅赛德斯-奔驰电动时代的“电能新生”。其所展现的创新、激情、性能是所有奔驰人对深圳、对粤港澳大湾区蓬勃向上活力的致敬,也传达了梅赛德斯-奔驰的浓厚情谊。

来吧!全新纯电AMG EQS 53!来吧,粤港澳大湾区!

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