|
泱泱中华传承5千年历史，时光长河之中涌现出无数闪耀着光泽的珍珠，那是老祖先们智慧的结晶。其中“桥”便是中国古代建筑当中的艺术品，古人在造桥技术方面的造诣放在科技化的如今看来，依旧让人啧啧称奇。在中国历史上闻名的古桥一共有4座：赵州桥，洛阳桥，广济桥以及最有名的北京卢沟桥。这是座古桥，是古人高超造桥技艺的表现，其中洛阳桥更是创造了古代建筑的奇迹：它是中国古代唯一一座跨海大桥。 洛阳桥直接横跨了洛阳江的入海口，在当时的技术条件下实现了跨海大桥简直就是建筑史上的奇迹。在洛阳桥被建造出来的时候，用了一种动物来加固桥梁，保持洛阳桥千年不倒。这座能够加固建筑的生物到底是什么呢？相信大家一定不会陌生，它在如今的海鲜市场中以肉质鲜美而著称，更是烧烤夜市上的常客，这种动物就是长有贝壳的软体生物牡蛎。 洛阳桥建造时间是在宋朝，由当时著名的大书法家蔡襄进行建造。蔡襄在宋朝不仅仅是知名的书法家，更是在朝廷之中追求着自己的仕途，当时蔡襄因为公职原因被调往了泉州，在泉州这里担任知州。知州的工作倒也还算清闲，蔡襄有着属于自己的时间来磨练书法。但善于体察民情的他很快就发现了泉州出现的问题：洛阳江作为一条大江上面没有建设任何桥梁，泉州的居民们如果想要渡过洛阳江就必须驾船渡江，这样一旦遇到涨潮便会耽误居民的行程。 为了让泉州居民的生活交通更加便利，同样也为了保证泉州人民的安全，不要在江水涨潮的时候冒险乘船渡江，蔡襄决定利用自己知州的位置，为泉州人民们建造一座跨江大桥。但由于洛阳江直接通往的是大海，因此入海口江水激荡，对于桥梁的坚固程度是个很大的挑战。当时的蔡襄心中还没有跨海大桥这个概念，也不知自己正在创造建筑史上的奇迹，一心为民的他只想尽快修建好这座洛阳桥带给泉州人民便利。 在洛阳桥的形状选择方面，蔡襄集思广益，结合了民间高人们的智慧，决定使用一种全新的造型方法。这种造桥方法便是在洛阳将当中铺满石块，人为形成阻隔海水的石堤，这样在石堤之上继续建立桥墩建造桥梁就能避免绝大部分江水的冲击力。而且桥墩的形状采用了两头尖角的形状，如此一来也可以轻松卸去江水带来的冲击，大大减少江水对桥墩的疲劳侵蚀。 但这种造桥方法就面临着一个难题：入海口处江水湍急，如何将那些石块聚集在一起形成人工石堤呢？于是乎前文我们提到的那种生物牡蛎就这样出场了。造桥的能工巧匠们提出牡蛎这种带有贝壳的软体生物具有两个壳，将牡蛎的一个壳附着在石块之上，并且彼此相交联，这样自然而然就成为了石块与石块之间的黏合剂。而且牡蛎作为水生物繁殖能力与生存能力超乎人类的想象，与石块粘连之后所形成的碳酸钙物质极其坚硬，抵挡江水的冲击自然不在话下。 古代工匠们的智慧以及创造力的确超凡，经过这般设计的洛阳桥经历了千载悠悠岁月依旧昂然矗立在洛阳江之上。在古代由于科学技术的限制，所以导致有很多现代惯用的材料在古代是无法使用，但老祖宗们的智慧是无穷无尽的。没有钢铁铸成的螺丝钉，那么就用铆合来进行房屋桥梁之间的连接加固，没有抗物理腐蚀的水下材料，那么就用具有自我修复能力的生物牡蛎来进行桥底石块的连接。 这种成功将生物有机物与无机建筑材料结合起来的新型建筑方法，也使得洛阳桥成为中国历史上独一无二的跨海大桥，这座桥从开工开始一直到桥梁完工，总共花费了7年的时间，耗费了泉州人民卖1400万两银子。无论是建造难度还是建造技艺的高超洛阳桥都要超过包括赵州桥在内的其余三大古桥，这一事迹也让建桥工程的发起者蔡襄名垂青史。 有了这样一座跨海大桥，泉州的居民们在度过洛阳江的时候，就没有必要冒着风险驾船渡江，可以安安稳稳通过洛阳桥到达对岸。虽然建造这座大桥的过程中，耗费了相当巨大的人力物力，但的确带给了泉州人民方便快捷。朝廷得知了这件事之后刻意嘉奖知州蔡襄。 |
|
|
来自： CHAOYANG3901 > 《百科知识》
