摄影，编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
赤壁汽渡沿着G240国道经过湖北监利市有一条叫“鄂湘路”的小路上，前面突然就没有路了，一辆泥头车停在我们前面，有一个大门状的龙门架，我还以为导航出错了，刚想掉头，被一个疑是收费员的阿姨叫住了，快点快点，就等你呢，摩托车20块，扫码付费也可以。上了渡轮，看着还不到10辆车。这种渡轮我在中国还是第一次坐。1958年款的长江750边三轮摩托车和这艘渡轮金迪号真是绝配。
原来这是一个渡口，眼前的水域正是长江，这里也是湖南和湖北的分界线！也就是说，沿着G240去湖南，必须从江上经过，可是没有桥，只能坐轮渡。原来湘鄂之间还保留着这样的交通方式。
过江的费用是按车算，而不是人头，一辆小车40元，摩托车20元。不用自己下车买票，只管待在车上排队等候，会有阿姨过来收钱。这个渡口名叫三洲镇盐船渡口，终点是湖南岳阳广兴洲渡口。乘客和车辆直接开上甲板后，由轮船在旁边推着走，乘载甲板和动力拖船两部分是分开的。在长江上乘风破浪，实属难得，船才刚开始，我也才开始享受美景，船就已经靠岸了，太快了吧，从开船到靠岸，整个过程不到10分钟。
下了船就是湖南岳阳境内的广兴洲镇，这边要比盐船渡口要热闹得多。
傍晚时分，附近的居民都往江边散步，一片祥和。环境整洁的广兴洲镇看起来十分舒适和亲切，又回到真正的南方了。这次特别的交通方式让我可以有机会从不同的视角看湘鄂，看长江。夜幕下的洞庭湖特大桥，显得更加美丽，更加壮观。 湖南岳阳杭瑞洞庭大桥
|
