柴厂子记事（一）

凡星无痕g3eye3 2022-06-15 发布于四川

展开全文

古城一隅

广元老城西北角，有一片不大的街区，呈三角形。三角的左边，是奔流不息的嘉陵江；右边，是重建于明代的古城墙；底边，是小西街西段（小西门外）。从底边到角顶，有一条略弯的街道，为三里多长的河街最北的一段，约一百多米（包括一小段半边街)。这一段街，将不大的街区又分为东西两片，西片临江，东片靠城墙。东西两片，全是一色的青瓦老屋老院。

西片地面狭窄，街面之后，仅容一个小院，它的北端，连小院都没有，街屋后便是滚滚的江流。东片城墙下有条城壕，由小西门（古称清远门）通往江边。河街与城壕之间，是八九个并联的套院，套院由两个或三个小院串连而成，临街为前院，傍城壕为后院。

这片小小的街区没有机关，没有学校，也没有工厂，只有个小寺院。寺院在西片南端，八字形的大门正对小西街街口，曾有个门匾，上书“观音堂”三个大字。院内设观音、文昌、财神三个小殿，分别塑有观音菩萨、仓颉夫子、猫儿财神的彩像。有儿歌唱到“仓颉夫子四只眼，天下古书认得完……”。院内原有尼姑，民国后期改作茶园，留下一殿作了私塾。共和国初期，还有个老先生，在这里教十多个学生读古书、写毛笔字。

水彩画柴厂子街面马凤歧画于1983.5.17.

(街心女青年身处柴厂子南口，身后远处为柴厂子北口，也是整条上下河街的北出口。因街道略弯，右边有一段正街和半边街弯过去了，看不到。她右边的街口通小西街。）

这片街区最北端，出了街口，过一段半边街，是一个码头。这是城西嘉陵江边三个码头最北的一个，地处上游，叫上码头。这里集散、转运的主要是山货，我叫它山货码头。码头高堤上，紧靠城墙有一个大院子，原为古城西关，旧置征确处，对船运货物征税。解放后为土产公司仓库，我叫它山货仓库，后改作生活用品厂。所谓厂，不过是稍大一点的针织作坊，织些手套、袜子、毛巾之类。

除了临街的小店小作坊，这儿全是住家户，大约一百几十家，四五百人。住户虽有迁出搬进，大多一住就是几代，几十上百年。

这里虽是偏角之地，居家出行却很方便。河街尽头的水码头，乘船上行，可到沙河、朝天、大滩等乡镇；再远可到陕西燕子砭、阳平关、略阳等地。观音堂南侧有条小巷，通到河边（河街有多条这种小巷，叫河巷子），是个渡口，渡河可到皇泽寺、上西坝、吴家浩、杨家岩。出街口沿河堤上行，可到晒轩门汽车北站乘长途汽车。小西街东连北街。顺河街下行，可去下河街、中码头、大西街等处。

这里的小店，油盐酱醋茶皆可买到；挑水淘菜洗衣，旁边就是嘉陵江，任取任用。至于烧的，更不用说，这里原本就是个柴市，几乎全城都在这里买木柴。

上了点年纪的人都知道，这片地方，叫柴厂子——这是个古老的地名，不知叫了多少年、多少代。

我们家是一九五零年春迁到这里的，到世纪末古城改造，整整住了五十年，算是老街坊了。我外出读书前，在这里生活了十三年，后来常回这里看望父母、院内邻居和街坊老友。少小往事，依稀入梦，难以忘怀。

山货码头

柴厂子的码头，应该与这座古城同时形成。它是古城嘉陵江岸三个码头最北的一个。广元北路五个区（天朝、羊木、中子、大滩、曾家）近三十个乡镇，都是大山区，那里的山货、药材、木柴等，大都要靠嘉陵江水运。川陕公路虽早已修通，但汽车很少，汽车运量有限且运价较高。沿江各处乡村大都有木船，装运方便。一条条满载山货的船只乘流而下，都要在这里停泊卸货。堤坎上就是山货仓库，药材、干杂、皮张、猪鬃、桐籽等，堆放到仓房仓院里，待转口调运；木柴，则堆放到街边，就地出售。

上世纪五十年代，城里人家几乎全是烧柴做饭，大点的单位才烧煤。居民所需的木柴大体分为两种，一种叫枝枝柴，长约两米，每捆粗约半米，都是树木的细枝末条，便于生火、急用；另一种叫块架柴，长约一米，由较粗的树干劈成三四块。枝枝柴一捆捆堆放在相熟的人家门外；块架柴可横一排、竖一排叠架成方柱，既不占地，又通风易干。山民运来的柴一时卖不完，便托堆放处的人家代卖，下次来收钱，并付一定的代劳费。柴米油盐酱醋茶，柴排第一位，家家烧柴，多数会来这里买。

古时候，将有空地可堆放货物的店铺叫厂或厂子，柴厂子大概由此得名。起初仅指码头附近堆售木柴的地段，后来这一片街区都被称作柴厂子。

除了木柴，不少药材和工业原料也会堆放在街边。大捆的柴胡、杜仲、栓皮（可制作瓶塞、隔音板的一种树皮）、麻袋装的桐籽、枳壳、青棡壳（可提取染料）等，堆得老高，等待车运。这些山货，仓库堆不下，也不方便、不划算；堆在街上，不会有人打主意。

核桃、木耳、干菌等都用麻袋或篾包装好，码放在库房里。在调运之前，会进行分选，将剩下的碎壳烂渣草皮泥土等，倾倒在河堤之下，长年累月，已堆成很大的垃圾堆。我常在倒出的灰渣中，捡出比指甲还小的木耳碎片带回家。这东西太贵，穷人家哪买得起。

码头平时停泊十来只木船，最多时有三四十只。除了广元北路沙河、朝天、羊木、大滩的船，也会有陕西燕子砭、阳平关、略阳等处的船只停靠。夏秋水丰时节，还会见到苍溪、阆中、南部、南充等地的船。下江上来的船都较大，有的船尾还有阁楼，船主一家老小在船上吃住。偶尔也可见到由阆中上来的东河船，船肚宽而平，吃水较浅，船尾收细，高高翘起。广元的木船一般用桐油油成本色，下江船有的用生漆漆成黑色。这些船在下码头卸下棉花（大华纱厂用）、棉布、绸缎、瓷器、煤油、盐巴、白糖、红糖、香烟、白酒等，再上来装上桐油、木耳、核桃、猪鬃、药材、皮张、生漆等，运到南充、重庆，有些还会转运到上海。这些大船有时会停靠很久，一是筹货，二是等涨水，船上的人得住些日子。

川陕公路凿通以前，大宗货物几乎全靠水运，这里是城西嘉陵江岸唯一的码头（因汽车在城西南渡江而形的下码头，仅一片河滩，货物即卸即运；中码头建得晚，仅涨洪时供船只临时停泊）。南下北上的船只大都在这里停靠，货物（不只是山货，还包括布匹、瓷器、井盐、糖酒等）都要在这里装卸、转运、存放。陕西宁强、略阳等地的船，常来这里采购川货，尤爱川盐、川酒、榨菜等。

早年流行一首儿歌，满城的小孩都会唱。

呵啰啰船，上广元，

广元吃的米珍饭。

娃儿要吃肉，

老汉儿没得钱。

那时，广元平民百姓的主食，玉米多于大米。米珍（玉米碎）每斤一角，大米一角二分八，猪肉四角六。