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导读：据ainonline网站6月13日报道，美国联邦航空局最近发布了一份特别适航信息公告（SAIB），警告操作员和维护人员与德事隆航空制造的喷气式飞机上的发动机整流罩紧固件相关的安全隐患。
此安全隐患涉及的飞机包括赛斯纳Citations, 比奇（Beechjet）400A/XPs,和霍克（Hawkers）。然而，美国联邦航空局表示，适航问题中被视为不安全的情况，需要发布适航指令。 据美国联邦航空局称，德事隆涡扇发动机的短舱损坏和导致分离的事件已经发生过几起事件，据信这主要是由维护错误引起的。这些分离事件导致飞机受损，一些事件“略微影响了”飞机的处理能力。 美国联邦航空局指出：“德事隆飞机的涡扇发动机使用了四分之一圈紧固件来组装发动机整流罩系统，未能验证所有四分之一圈紧固件的啮合情况可能导致整流罩门损坏和/或由于空气动力学载荷而分离。与飞机分离的整流罩门可能会撞击飞机尾翼部件，造成结构损坏并可能失去飞机控制。” 因此，美国联邦航空局FAA发布了该特别适航信息公告SAIB，以告知用于连接发动机整流罩系统组件的四分之一圈紧固件的安全隐患和飞行前检查不足和不频繁的潜在危险。它还要求进行例行预防性维护，以识别安装整流罩时，存在的姿态不正确或四分之一圈紧固件锁紧不当或具有过多前缘间隙，裂缝或轮廓异常的。 相关阅读： 【行业新闻】FAA发布3项适航指令，要求加强对PW4000发动机检查 【行业动态】普惠和洛克希德为F-35 战机及其发动机成本辩护 【行业观察】GE 航空公司的可持续技术赢得 FAA CLEEN计划资助 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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