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以下是船舶在上海港和黄浦江经常碰到的问题，不引起重视的话，可能产生违章和扣分扣证。 1.进入长江口北槽深水航道管制时间航速达到10节以上，未到10节可能会让船调头出去或者告知违章和扣分，除非是前方船舶航速慢原因导致，可以向交管解释，重点时段不低于8节。 在上海港航行或是锚地抛锚时需要高频守听，如被叫到未应答，可能会被告知违章还要扣分。航行时尽量不超速，不追越，不走反航道，如有特殊情况先用高频联系交管，同意后再操作，在紧迫局面时边联系边操作:南槽九段等禁止追越的地方不可以追越，除了罚款还要扣船长分(哪怕不是船长值班) 2、海船总吨1万吨以上，在上海港码头靠泊必须办理“船舶污染清除协议”，如被查到没有的话，会面临大额罚款。清污协议应由船上负责人在靠港前第一时间联系公司或者代理提前办理。 在锚地抛锚以及停靠码头时，污水阀门必须关闭，而目要关得紧紧的，一只手转不动。如被查到污水阀门开启，或者阀门未关紧，以及生活污水接收装置容积太小，涉嫌排放生活污水，处罚金额为3万元起。必须遵守生活污水离岸排放规定。 有时监管人员会取生活污水和油样拿去化验，所以生活污水处理装置需要正常作业，还需要定期投药平时加的油品质量要合规。 油污水，生活污水，垃圾，都要规范处理，申请正规的接收单位接收，并目正确记录。船上残油(油泥)舱的收集和处理，以及货物残留等相关的记录必须正确记录，接收证明一定要保管好。 3、进出港电子签证需在靠泊或离泊时，提前4小时报备，如未按规定报港，会产生违章。 上下船员办理目前不用去海事，必须规范记录和签注。 4上海港黄浦江海图已更新 44211(2021年3月版)44212(2021年3月版)44213(2019年12月版) 看一下自己的海图是否过期，如过期被查到，可能会被罚款。航经或是锚泊水域的海图必须也要有(如吴淞宝南、宝北锚地等)，有时在锚地抛锚也会被查。负责人员平时多留意，提前购买，其他港口也一样。 5上海港内锚地资源紧张，已经在南槽锚地抛锚后起锚进口的船建议直靠码头，原则上不安排在吴淞口锚地抛锚。 到吴淞抛锚不要抛得太北边，有浅点，进锚地时船头要有人瞭望，控制好船速，要慢。 上海港内锚地抛锚不能超过72小时，如超过时间除了罚款，船长还要扣分，因特殊情况可以提前向交管申请延长锚泊时间。有时交管会通知船方让码头出一份证明或情况说明传直给他们，就可以继续抛锚;但有时因申请的船舶较多，交管会告知违章或者让船开走。 6、3000总吨以上海船，进出黄浦江应全程安排船首瞭望，瞭望人员必须站在船头容易被看到的位置，如被抓拍到没有人瞭望或玩手机等就会被告知违章并扣分。并目要求备双锚，锚底不离开水面。黄浦江核心区水域(113~120号浮)进口要求:淡吃水75米以上或者首航，要求申请拖轮伴航:吃水超9米或者载重吨超2万，要求两条拖轮伴航;7.5米以下，落水以及黄浦公园最低潮的时候经过核心区，要求申请拖轮伴航，如船舶发生险情，事故，将会被依法依规严肃查处! 3000总吨以上海船，进出黄浦江核心区(113~120号浮)应提前12小时以上报进口动态报告，提前4小时以上报出口动态报告。应在“黄浦海事”微信公众号上提交“黄浦海事动态报告”，必须在进113号浮和出120号浮时提前报备，目前吃水超6.5米进口需要提前24小时左右电报，船方报或是代理报都可以113号浮进口时间为黄浦公园高潮左右，黄浦公园落水时段或者低潮时段不允许经过核心区，可能不让吴淞口进口，如吴淞口已进口，需要增派拖轮护航或者调头出去。 黄浦江弯头禁止大型船舶交会，过弯头时需提前用高频沟通好，交会时提前控制好船速，顶水的应该让顺水的先通过弯头，如大型船舶在弯头交会两方都将被告知违章并扣分。 7.黄航靠离时，不得排放明显可见的黑烟以及持续冒黑烟，在经过每个海事局办公点和巡逻艇周围时，加车要温柔，顺着潮水躺着过，做到不持续冒黑烟，一年内第二次被查到的话要加倍处罚。除了设备日常保养好外，油品质量也很重要。 8.进港靠泊码头要特别注意，船舶在航行到圆圆沙之前或者从吴淞锚地起锚备车前，必须跟码头确认具体靠泊时间，航行到东方明珠、卢浦大桥等水域附近必须与码头再次确认码头上的船是否已离泊。 航行时航速不得低于4节，如持续5分钟左右航速低干4节，可能会被通知违章和扣分。 航行到码头附近，如码头还有船在作业无法靠码头，航道边上不可以抛锚，一日下锚被巡逻艇看到就会通知违章抛锚，除了大额罚款还要扣分扣证。可以向码头、代理请教和寻求帮助，或者暂靠其他闲置码头。 9 由于在上海港水域船舶航行时主机故障频发，影响到正常航行船舶的安全，在上海港水域航行时如发生主机故障，船上报海事后，维修时间超2小时，监管部门将对船舶实行双100%行动(百分之百安检，百分之百滞留)，船况差的不但会被滞留，还会影响到船期，险情，搁浅和事故，也可能会滞留船舶。希望相关人员加强管理，对机器设备定期保养和排查，对有问题的零部件做到早发现早修理。 黄浦江水域船流量大，事故多发，需谨植驾驶，不得抢越他船船艏，不追越，不走返航道，大吃水的船舶航经弯头水域，需注意浅水效应，尽量走深水区域航行。 10、装载砂石料的海船卸货需要“固体散装货物申报”，到港前提前24小时申报，没有固体散装货物申报或者货物名称搞错，都将被处罚，希望装载砂石料的海船，尽早联系申报人员，提前申报。上海港固体散装货物申报有专门的电脑软件申报，简称“EDI”，码头和代理公司都有安装此系统，海船装货港开航以后请及时联系申报。 11“加强黄浦江水域通航安全通告”要求;进人 101号浮之前，码头需要提前 4~24 小时报备进口时间，船方和码头沟通好进入101号浮的时间，需要填报的“手机号”短信确认或者网上确认，正常按照报备的时间点进口。如需更改进口时间也要及时通知码头修改，提前4小时告知。出口不需要另外报。 |
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