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第一个开着火车进上海的解放军 铁8师40团第三任团长李克昌，是战争年代入伍的老同志。他最自豪的一句话就是：“我是第一个开着火车进上海的解放军。”当年战上海胜利以后，部队急需补充物资，老百姓急需粮食，靠北方的小独轮手推车和汽车已经不能满足需要。而铁路经过铁道兵部队的抢修基本可通火车了，但在这个敌我双方争夺十分激烈的大城市，也说不定还有国民党埋下的地雷没被发现，也不排除会有敌特的骚扰。在铁道兵部队里，谁来开这既有压路任务又有运输任务的第一列火车呢？“我来开！”只见李克昌同志自告奋勇的站了出来。由于李克昌平时过硬的操作技术和不怕牺牲的精神，领导上批准了他。他终于完成了这一光荣的任务，把火车顺利的开进了上海城。（当然，他开的不是后来解放军上海入城仪式的那个列车）。 李团长平易近人，很接近群众。当时由于受文化大革命的影响，有部分干部，特别是领导干部说话都小心翼翼，生怕说错。这时宣传股的干部最怕的是被派去党委中心组学习时作记录。 有一次，中心组学习了以后，一位参加学习的领导把担任记录任务的同志叫去。这位领导看了看记录说：“ X 干事，我当时发言好像不是这么说吧？”弄得那位同志好尴尬。李团长却不是这样。他说：“我们口头说的和你们记录的昔定有差异，你们该怎么记就怎么记吧！”
李团长经常深入部队，解决施工中遇到的问题。在沙通铁路，1976年部队掀起大战红5月的施工高潮。李团长带着以他为组长，有司令部龚副参谋长、王工程师、政治处林干事、后勤处汤助理、宋助理参加的司政后联合工作组，到了担任水泉隧道施工的一营工地。吃、住都在隧道口，及时解决施工中遇到的问题。他开大会，找干战谈心，鼓舞大家的施工热情。终于大大提高了工程进度，为水泉隧道的早日贯通打下了基础。有一次，我上夜班，刚进峒口就见配属施工的某县民兵连的连长领着他的人，手中拿着施工工具，气冲冲的往外走，嘴里还骂着“他妈的，让他来干好了，我们不干了。”我上前去拦，也没拦住。该民兵连是负责下导坑掘进的，他们一停工，后续工序就都没法干了。这不急人么。我赶快把情况报告了指挥部。后来他们虽然上班了，但他们心里还是不痛快。李团长便抽时间和那个民兵连长谈心，解开了他心中的疙瘩。 |
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