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1963年，大兴安岭 曾有一群修铁路的甘肃兵  遥远的东北，茫茫大兴安岭，战士们锯木材、挖道坑、筑路基……情景如同《钢铁是怎样炼成的》中描写的那样。这是1963年的某个瞬间。 当年，为解决木材供应不足的问题，国家在大兴安岭林区组织了一次筑路大会战。十万铁道兵吹响集结号，开赴森林深处修筑森林小火车路。 铁道兵是支特殊部队，成立于1948年夏季，伴随着胜利的步伐，经历了解放战争、抗美援朝、和平建设三个阶段。到上世纪七十年代，铁道兵发展到15个师，3个独立团，人数达40余万,成为修筑铁路的一支强大生力军。1983年12月,铁道兵并入铁道部，这支铁军结束了它的历史使命。 齐肃生曾经是铁道兵的一员。1963年5月初，他所在的新兵团，配属给铁道兵第三师，奉命开赴东北，修筑森林铁路。在这个新兵团中有四五百名甘肃兵，从那一刻，齐肃生和他的战友们，在遥远的东北，开始了一段难忘的岁月。 今天，就让我们跟着齐肃生，聆听一群甘肃兵在艰难岁月中修铁道的故事。 “我参军了，下午集合，晚上出发。”团长听到我这句话时，有些蒙。这天是1963年的2月21日，我是白银秦剧团的演员。片刻，团长埋怨我说，这么大的事，也不早点说。团长还真冤枉我了，能参军对我而言很是意外。说实话，参军对我有些亏，那时我已经在白银秦剧团演员队学习了四年，再苦练上一年，就可以定级拿工资，养家糊口了。 可我就是向往军旅生活，想当兵。1962年冬季征兵时，白银秦剧团没有分到名额。咋办呢？我只好直接去找征兵领导。自然是瞒着团里去的，征兵办公室设在白银饭店。我有些紧张地推开征兵办公室的门，对一位少校军官说了自己的想法，还强调一点，父亲是右派，怕政审不合格。 少校军官非常支持我的想法。和领导商量后，让我先去医院体检。第二天一大早，我赶到武装部等消息，心中忐忑不安得很，在院子里转来转去。忽然，门开了，一位干事通知我说，宗营长要见我，宗营长就是那位少校。他告诉我经过和崔政委商量，可以给我发入伍通知书。当拿到盖着大红印的入伍通知书时，心里又被另一种不安笼罩了。参军的事，从来没有给团里说过。团领导会不会不同意，通知书在怀里揣三天。出发的那天早上，才不得不说了。 时间紧急，团长动员全团的人为我送行。同事们敲锣打鼓欢送我，团里还给我发了一个月津贴，以备急用。下午领了军装，晚上乘火车赶往兰州。路过皋兰县车站时，二十名皋兰入伍的战友也登上了我们的军列。皋兰的战友们挎包鼓鼓囊囊的，散发着淡淡香味，是苹果，虽然是冬季，若有若无的苹果清香，至今让我们难以忘怀。 我们这个新兵团是在宝鸡集结，训练基地以前是铁道兵文化速成学校，1962年下半年，将这里改成了铁道兵二十五团，隶属铁道兵第五师。 到了这里才知道是铁道兵。很多人想不通了，本来都打算进入野战军呢？可现在，到铁道兵整天修路、挖山洞能有什么出息。心中嘀咕，难怪一路上接兵领导怎么也不说部队性质，还以为是保密呢。等配发了武器，一看是步骑枪。这下，意见更大了。部队上给大家做思想工作，这才理顺了一些人的情绪。 三个月的新兵训练结束时，实弹射击中我6发弹打出了58环的成绩，高兴得不得了。遗憾的是新兵投弹中十六连发生事故，新兵不慎把手榴弹掉在掩体中，一名排长为救战友牺牲。而此时，排长来探亲的妻儿尚未离开部队。 1963年5月2日，我们登上专列，向东北进发。军列下午3时开动，晚上在西安吃的饭。军供站的伙食很丰富,大米饭、白馒头、白菜猪肉炖粉条，另外还给身体不好的战士准备了面条。不要忘了，此刻正是三年自然灾害时期，这顿饭，让我至今铭记。 军列是在午夜时分通过北京的，我们在车上看了一下北京的灯光和建筑轮廓。路过秦皇岛时，就是白天了。我们这些西北娃没有见过大海，隔着车窗看见了辽阔大海和船只，兴奋得不得了。一路上走了八天九夜，终于抵达目的地——佳木斯市桦川县。参加完欢迎仪式，休整了三天，就开赴工区了。 铁道兵就是修筑铁路，而且是国家急难险的铁路。为了早点把木材运出去，战友们忘我奋战在施工第一线。我营承担了煤窑岭隧道的施工任务。设备很简陋，缺乏大型机械，唯一能依赖的就是风枪和炸药。 没有搅拌机，混凝土全部靠人工搅拌。地上铺了几大块钢板，按照比例倒入水泥砂子，战友们挨个站在钢板边上，一声令下，铁锹翻飞，灰尘四起。那时，大家都年轻，浑身有使不完的劲，一把铁锹用上十天就秃了，钢板磨得像镜子一般能照人。加班是常有的事情，每天体力消耗到了人体的极限，大家都在咬牙坚持。 我所在的四连五班是风枪班。风枪班的任务是在石头打眼，供战友们爆破，或者将岩石一块块破碎。这样的活不用想，也知道挑战难度有多大。十几公斤重的风枪，一旦开动，嗵嗵响个不停。枪托撞击在胸口上，肌肉发麻。几台风枪同时开动，工作面上噪声震天，粉尘弥漫。防护条件简陋得很，没有粉尘呼吸器，也没有防粉尘口罩。战友们只好轮流上，我那时身体瘦弱，年纪小，轮到我的班了，宝鸡战友杨钧便主动替我，而我则去干些辅助活。这才有机会在洞子外面呼吸新鲜空气。 冬天到了，东北天可真冷，零下30多摄氏度。我们依旧住在帐篷里，为解决取暖问题，想尽一切办法。上级要求不能冻死人，不能冻伤人，要进得来，还要扎得住。帐篷门前搭起防风过道，帐篷内铺设了地火龙，就温暖如春了。 线路停工了，但隧道施工仍在继续进行。为保证质量，混凝土搅拌用热水，就连砂子都是被炒热了。劳累一天，多么盼望着回去一觉睡到天亮，可是不行啊！我们是部队，还要进行战备值班，要站岗放哨。尤其是，炸药库更要严加防范。一次，我的值哨时间轮到了晚上2点到3点之间。谁知，我醒时却听到了起床号。吓了一跳，这可坏了，哨没有值。谁知，战友却笑眯眯地告诉我，战友张进中替我了。原来，战友们看我睡得香甜，便没有叫我。我知道东北夜晚有多冷，也知道战友情谊有多深。 想家是自然的。每到这个时候，遇见老乡了便聚在一起聊上几句，说一说五泉山、白塔山，谈一谈黄河大水车。我虽然在白银参军，但却是在兰州长大的，对兰州也很熟。 牺牲是难免的。煤窑岭隧道的施工条件极其复杂，没有生成的煤炭夹杂在碎石中，风枪震动，碎石不时掉落。6月1日这天，一排放完炮后，战友们冒着硝烟，紧张地清理碎石，就在这时，隧道顶上松动的碎石从天而降，将三位战友埋了。见此情景，战友们不顾危险，冲向事故现场。黄清高用手将掩埋的李虎儿扒了出来。 可是，十八岁的李虎儿已经没有呼吸了。李虎儿家在陇南，人机灵能干，没想到就这样离开了我们，没有任何的豪言壮语，也没有留下任何遗言，无声无息地走了。悲伤笼罩在工地上，木工班的战友们用施工模板，给他钉了副棺材，就埋葬在煤窑岭隧道前的松柏丛中。 悲伤之后，继续战斗，隧道一点点往前延伸。就在隧道即将完工的时候，再一次发生意外，战友赵宝娃不慎从上坑道跌入下坑道，头部撞在了钢轨上。当战友们七手八脚把他抬出隧洞时，人已经陷入昏迷状态。连夜送到了后方医院，也未能将他唤醒，赵宝娃就成了植物人。后来被送到了陕西华县的荣军疗养院。 虽然艰辛，虽然有牺牲，但我们没有辜负祖国的嘱托，按时完成了隧道施工任务。一年后，我们接到开拔命令，转战大西南。临出发前，我和战友们在佳木斯市穆桂英照相馆合影留念。这天正是1964年五四青年节。 这张照片成为我们最深刻的记忆。在艰苦岁月中，东北大兴安岭中，冰天雪地中一群甘肃兵曾经修铁道。 讲述人：齐肃生 原铁道兵第五师战士 曾任兰州市文化馆馆长 王文元（兰州老王）原创作品， 非经授权，谢绝任何形式转载 各位朋友：您的学识、见闻、经历以及与之有关的文字， 正是我们所需要的： 史地：与西北历史、地理有关的新观点新发现；
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