 东斜街西口，路口不远可见中国农业银行、元长厚、胡子老爹和邮电局。 近日经过灵境胡同口，在东北角不远发现了一家邮局，门口写着“西单邮政支局”的字样，突然想起，在百年前这里曾是甘石桥邮局。 说起这座邮局，首先还是要先介绍一下甘石桥。 甘石桥 七百年前金水河在这里分成两支甘石桥位于西单以北，西四和缸瓦市以南，这里商业并不繁盛，可以看作是两者之间的缓冲地带。 名字里面既然有桥，原本这里也确实有座拱形的白石桥，原名“干石桥”，据传是“河流干涸余下的桥”之意。  1952年《北京地图》中的甘石桥和西单牌楼 在七百多年前，这座桥之下流过的是元代作为皇家宫苑供水系统的金水河。 作为皇家御用的河流，金水河的上游是高粱河，来自玉泉山和香山一带的山泉水。 河水从和义门（西直门）南水关进城，在今赵登禹路北口南折，沿地势向西南方向留至后泥洼胡同西口东折，再沿后泥洼、西斜街，在甘石桥分为南北两支：北支沿着如今的东斜街向东北流，南支则是沿着灵境胡同一直向东。  元大都金水河 而这桥两侧的东、西斜街，就是因在甘石桥东西两侧而得名的，元代时它们都是金水河的河道，后随河水干涸，才逐渐演变成胡同。 值得注意的是，这两条胡同都不一般，它们都并非横平竖直，也并非一般的斜街：东斜街有一个弯，整体上结构还是比较简单的；西斜街则是真正的“曲里拐弯”了，足足有六七个之多，也只有沿着河道，才能形成这样的胡同吧。  东斜街和西斜街 清代至民国期间，这里曾奉恩辅国公嵩椿宅第，梁士诒、张百熙、曹毓瑛政要名流也曾在附近胡同里居住。 1924年，北京兴办有轨电车，甘石桥被埋入地下。 上世纪50年代初拆除有轨电车轨道时，甘石桥才得以重见天日。  1950年经过西长安街牌楼的有轨电车 但随后，为了加高路基，铺设马路，甘石桥重新被埋入地下。 直到1986年，在市政工人给下水道清淤时，曾在东斜街西口外、地下一米多深处，再次发现了那座拱形石桥，桥拱依然保存完好。 石桥如今已经难以得见，但自有轨电车通车起，它的名字便成为天桥至西直门有轨电车线路中的一站，而后又作为公共汽车和无轨电车站名沿用至今。  1950年的北京电车线路图，图源网络。  如今西单北大街西侧的甘石桥公交站 值得一提的是，历经七百年，金水河虽已干涸，也并非无迹可寻。 据老街坊回忆，过去西斜街东口曾有一口甜水井，老北京人称“井窝子”，附近居民都喝这口井的水。 每天早上，送水的工人推着独轮车，车上两旁各装有大木桶，每家按一挑水(两小木桶)来计算价格。  送水人用独轮车推着盛满水的水桶 西德尼·甘博摄 直到上世纪50年代，井窝子旁边建起了深井房，附近院子里自来水，就来自这里。 东斜街西口的老邮局 甘石桥的地标除了站牌以外，东斜街西口南把角过去还有座甘石桥邮局，坐东朝西，轩敞明亮，是甘石桥的地标性建筑，附近没有人不知道它的。  甘石桥邮局复原图 图源网络 如今我们生活中需要去邮局，一般就是快递和集邮了，但放在以前，邮局管送报、送信、送电报、送汇款单，打长途、发电报的业务更是24小时营业。 过去街头巷尾的很少见到银行，即便有一间储蓄所，也没几个人，而邮局，坐几站公共汽车就可能遇见一家。而且，不管什么时候去，都是人来人往。 甘石桥邮局建于1920年5月，距今也有100年零8个月了。 尤其是2005年，西单邮局在11年后重张，迁至在辟才胡同东口，与甘石桥邮局隔着一个路口相望。  西单路口西南角的109大楼，西单邮局就在一楼底商。  如今西单路口东北角的西单邮政分局 不过，短短2年后的2007年，甘石桥邮局被撤销了。如今我看到的这座小门脸，虽说地点在原来的甘石桥附近，但门口写的已经是“西单邮政支局”的字样了。 需要提醒一下的是，毕竟只有一间门脸，门口有“此网点仅办理集邮业务”的字样。 关于甘石桥邮局，您有哪些回忆？ 欢迎在留言区分享~ · end · 致谢和声明 |
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