分享

法兰西女神如何重塑“豪华梦”?

 扯车无界 2022-06-30 发布于江苏

提到苏菲玛索,我们心中想到的关键词一定是美丽、性感,她被法国男人誉为“永远的挚爱”,1880年她首次出演电影《初吻》就一炮而红,似乎她就是为电影而生,在电影中她那忧郁又对未来充满渴望的眼神、少女的微笑,让世界观众为之着迷,直到现在,即使美人已迟暮,但影迷心中的“法兰西玫瑰”永远不会凋零。

2012年,DS以高贵的法式贵族血统入华,在营销上讲得故事也如童话一般:拥有60年历史;法国新总统座驾;如其它法国奢侈品那般高贵、浪漫、典雅……最终,演变为现在“前卫·巴黎”的品牌口号。但这些都不重要,令吃瓜群众真正有所触动的是其代言人——法国女神苏菲玛索。

不过,触动归触动,屡次为DS站台的法兰西玫瑰苏菲玛索并没有让DS在销量上有质的改变。2020年豪华车市场继续跑赢大盘。据乘联会数据显示,去年全年国内豪华车市场累计销量约为252.91万辆,同比增长14.7%,是三大细分市场中唯一呈现正向增长的市场。

对于豪华品牌而言,除了第一梯队的BBA以外其他的二三线品牌其实并没有拉开太大的差距。而身后的英菲尼迪、讴歌、DS等则面临着较大的生存危机。尤其是DS品牌,其全球累计销量仅为4.37万辆,同比下降29.5%,为近三年来最低销量水平。而在国内的全年销量已不足500台。

被遗忘的车型

当我们提起法国,往往都会想到浪漫,但要是提起法系豪华汽车,就只会让人想吐血三升。眼下,DS在售车型只剩DS7这一款,去年,DS7全年销量仅为376辆,成为2020年度销量“最惨”合资SUV车型。

DS7曾经被看作是品牌在国内翻身的希望,品牌的救命稻草。出色的设计、惊艳十足的豪华内饰,让它在上市之前就备受市场关注。但是上市之后,它的销量成绩非常令人失望。在这将近2年的时间里,DS7创下过的单月最高销量也只有783台,大部分时候它的成绩都是在两位数徘徊,几乎就是彻底被市场所遗忘了。

导致DS节节败退的重要原因离不开产品。回顾在华这些年,DS其实推出过不少车型。比如首款国产车型DS5,以及后来的DS5LS、DS6、DS4S等等,然而,却没有一款产品能撑起品牌销量。

2020年8月,DS品牌国产新车DS9正式发布并开启预售。作为DS品牌近年来推出的一款旗舰车型,DS9将完全在中国生产制造,并供应全球。由于DS品牌被宝能汽车收购,其车辆尾标从此前的 “长安谛艾仕”变成了“宝能汽车”。作为PSA集团旗下的豪华品牌车型,其在车尾打上了“宝能汽车”,无论是在国外销售还是在国内销售,其品牌度似乎也要大打折扣。

今年是DS品牌全新出发的起始之年,他们的目标是成为中国市场小而美的法系高端品牌。因此充满担忧也是在所难免的,我们只希望全新的DS9尽快上市,有机会让这部充满风情的法系旗舰轿车给我们一些希望。

坚持不退市

DS曾一度被传闻将要退出中国市场,然而,其非但没有退出,反而强调绝不会退出中国市场。但从现状来看,DS一直不容乐观。

自2012年进入国内市场以来,今年已是DS在国内市场的第九个年头,回顾这些年,DS在国内市场的命运可谓是一波三折,“亏损”二字始终伴随着DS品牌。

2016年度亏损16.3亿元,2017年亏损11亿元,2018年亏损8.74亿元,2019年1-9月亏损22.33亿元,近四年累计亏损超58亿元。最终在2019年年底,长安标致雪铁龙遭到PSA集团和长安汽车集团的抛售,双方将持有50%股份挂牌转让给深圳宝能,结束这八年亏损的恶梦。

作为法国总统座驾品牌,DS以豪华品牌自居,但是在很多消费者眼里,他们并不太认同DS豪华品牌的身份,所以在性价比层面,很多人认为它并不如主流的合资SUV车型,即便是在DS终端售价跌破到17万内后依然如此。

另外,目前DS在各地的销售渠道也非常有限,在网上很多地区基本都查不到它的4S店,这不仅会影响到它的销售,更是会影响到它的售后维修,对于消费者来说,这也是一种购买阻碍。

重塑品牌形象

事实上,一直以来,DS品牌就给人一种“高不可攀”的感觉,这并不是DS的问题,因为这种感觉从它诞生之日起便存在,DS法文全称为Déesse,翻译过来即“女神”的意思。

这个代表着法国汽车工业顶级设计的“女神”,理所当然也是美丽、优雅、孤僻、冷傲,拒人于千里之外,也从一开始,DS就应该朝着它自带的光环吸引相应的人群,在坚定地走小众路线的同时,吸纳更多的用户进来。

DS品牌原本可以根据自身个性拿下更多精致的高级用户群体,也因其摇摆不定的态度而流失。

在众多领域,如时尚风向标、葡萄酒文化、法式大餐、工业设计和艺术等方面,法国哪一样不是走在世界的前列?尤其是闻名世界的奢侈品,如香奈儿、爱马仕、迪奥、LV、卡地亚等品牌,它们中的有些产品售价并不低于DS,在中国却拥有众多忠实用户且乐此不疲。为何带着“法国”标签的汽车在中国很难让用户买账?

想要重启中国市场,DS的品牌定位需要梳理清楚。小而美的DS品牌在2021年也会有新产品的投放。旗舰轿车DS9及纯电动SUV DS3都将在中国市场正式上市,与DS7一起构建起覆盖豪华轿车、SUV和纯电动车的家族产品阵容。另外DS还会执行一项特别有意思的产品策略——基于“法式高定”的理念,未来DS品牌会把产品分成三大类。第一类叫经典款,即最具品牌代表性的车型,第二类叫季节款,只在春夏或者秋冬才会有;第三类叫限量款,短期内进行销售。

写在最后

无论是重启还是焕新,有一点需要清楚的是,指导方针与具体落地展开之间存在差距。总而言之,DS要重启在华业务并赢得市场,充满挑战。

从已有经验来看,还没有一个外资品牌能够在中国实现从“失宠”到获得青睐的案例。最后,在这里引用罗曼·罗兰的一句话:“只要你抱着希望,死去的意志就会在你内心复活。”祝愿DS品牌成功。

图|网络

文|豆豆

编辑|豆豆

    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多