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随着新能源时代的变迁，传统的老牌车企们都纷纷更换起了logo，在品牌视觉上玩起了新的花样，去年3月份宝马的“扁平化”车标像是在宣布，作为传统车企的它已经勇敢拥抱未来了，“扁平化”或许已经成为了潮流。我们身处的这个现实世界，当然毋庸置疑是球形的，是立体的。然而，在设计领域里，世界还真正在朝着扁面化的康庄大道迈进。而就在最近，宝马又推出了一款彩色的logo，长这样。  与其他车企更换logo原因不同的是，明年是宝马M部门成立50周年，为了纪念这一重要日子，所以宝马发布了这么一款全新式样的车标。 当我们谈起著名的改装厂，或者说著名的副厂汽车配件厂商，好品牌非常多，他们历史久远，产品质量过硬，与车型的契合程度高。不过并不是所有的好品牌都是某个车厂的御用改装品牌。
比如BMW M GmbH，实际上，称BMW M GmbH是一个御用改装厂不准确，BMW M GmbH其实是BMW集团旗下的一个部门。M部门也不是从改装起家随后被集团收编，从一开始它就为了BMW最纯粹的赛场性能而创立的。早期专注于推出更灵活以及完全性能取向的车型，这一理念和奔驰的AMG以及奥迪的RS有所区别。直到2009年的X5 M出现之前，M部门都在坚持这份“纯粹”。
1972年5月，准确来讲是5月24日，拥有35名员工的BMW Motorsport GmbH成立了。如同这个部门的名字那样，它们一开始的工作是打造赛车。1973年，M的首个赛车项目BMW 3.0 CSL诞生。BMW 3.0 CSL赢得了BTCC以及勒芒组别等多项赛事的冠军。而为了纪念M部门诞生50周年推出的特别款LOGO，最早正是出现在这款M的“开山之作”上，甚至BMW 3.0 CSL最著名的涂装，也是由这三种颜色组成的条纹涂装。   当时间来到1978年，第一款被冠以M名称的公路车型在巴黎车展亮相——M1。在M1上，BMW M的“三色带”第一次以斜纹出现在车上，三色带开始正式成为BMW M的图腾和标志性元素。在赛车世界之外，“三色带”成为了一个具有特别强识别力的标识。  事实上，早期的M部门只负责BMW集团中赛车和高性能车事务，原本仅仅是在赛场上为争分夺秒的团队，但BMW M赛车在房车赛事中锋芒尽显，很多对赛车有狂热之心的车迷强烈要求要有一辆有着BMW赛车性能还能兼顾日常驾驶的车型，宝马有求必应，于是，M系列车型诞生并且走入市场，包括大家熟知的M3、M4、M5、X5 M、X6 M等产品。  这个标志在1973年至1989年被应用于数十万辆宝马汽车的车盖上，但是随着时间的推移，它的样子已经被人遗忘了，现在的它将重现当年的所有荣耀。  对于这个标，我相信大家各有喜好，也有人认为这个标并不好看，但无论如何，这个车标不是你想要就能要的，首先它只存在于M的车型，其次，它是需要选装的。宝马宣称，从2022年3月开始生产的宝马M车型以及常规的M运动套装车型上，用户均可选择在车辆的前部、尾部、轮圈盖上装上新的车标，带有新车标的车型可在2022年1月底开始预订。  说个题外话，普通宝马车主想改的话在万能的中国互联网也不是什么难事，这个车标相信很快也会出现在某宝上涌现同款。  除了全新车标外，为了迎接这个重要节点，宝马还将为特定的M车型提供50款标志性且具有历史意义的车漆颜色，如达喀尔黄、火橙色、迪通拿紫、澳门蓝、磨砂滨海湾蓝等等。在新车型上，传闻2022年将会发布M3旅行版，M4也会推出一个特别版车型，对于喜欢宝马的车迷来讲，明年将会是值得期待的一年。 图|网络 文|豆豆 编辑|豆豆
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