美军新型轻型坦克面临的艰巨任务

美国陆军选择了格里芬II作为冷战以来的第一辆新型坦克。

但新平台能否为陆军提供一种可以支持步兵的轻型但全副武装的车辆？还是像轻型坦克的历史所暗示的那样，它会成为战场上的累赘吗？这取决于你如何看待坦克的未来——以及摧毁它们的武器。

至少，美国购买新坦克是值得注意的。陆军装甲舰队的骨干——M1 艾布拉姆斯——可以追溯到 1970 年代后期。尽管从那时起进行了很多升级，但它本质上与设计用于应对从富尔达峡谷涌入的苏联坦克波相同的车辆。

陆军与通用动力陆地系统公司（GDLS）签订了一份价值 11 亿美元的新车合同。GDLS 的 Griffin II 设计重 40 吨——大约是 70 吨 M1A2 Abrams 重量的一半——并且有四人机组。它拥有一门 105 毫米炮，而不是西方主战坦克（如 M-1、德国豹 2 和以色列梅卡瓦 4）中的 120 毫米炮。

新坦克借鉴了 M1A2 的很多东西，包括火控系统和类似于艾布拉姆斯的炮塔。

新坦克是陆军机动保护火力（MPF）计划的一部分，该计划旨在开发一种坦克以支持步兵旅战斗队并更好地摧毁敌方坦克和掩体。该奖项的两个竞争者是 GDLS 及其 Griffin II（其底盘基于奥西 ASCOD 装甲车）和 BAE，其设计可追溯到 1980 年代提出的M8 Buford。

“GDLS 提供了一种新型轻型底盘，配备高性能动力组和先进的悬架，以及配备最新版本的艾布拉姆斯主战坦克火控系统的炮塔，”国防新闻指出。

据陆军官员称，陆军计划到 2035 年购买 504 辆轻型坦克，作为最终采购和维持费用总额可能达到 170 亿美元的计划的一部分。

轻型坦克的缺点

由美国陆军在法国操作的法国雷诺 FT 坦克。轻型坦克只有两名乘员，在第一次世界大战期间大量生产。

坦克应该支持步兵。事实上，这就是坦克在第一次世界大战中被发明出来的原因，它是用来摧毁机枪和带刺铁丝网的，这些机枪和铁丝网摧毁了在无人区进攻的步兵。但是坦克和战列舰一样，是三个要求之间的妥协：火力、保护和机动性。您可以偏爱其中一个或两个因素，但只能以第三个为代价。

陆军的 MPF 轻型坦克牺牲了保护，因为它仅重 40 吨。即使它安装了主动保护系统来击落来袭的反坦克火箭，坦克似乎也可能比像艾布拉姆斯这样的主战坦克更接近像 M2 Bradley 这样的步兵战车。

然后是轻型坦克概念的麻烦历史。二战中主要大国都使用轻型坦克。这些坦克包括美国的 M3 和 M5 Stuart、德国的 Panzerkampfwagen I 和苏联的 T-70。他们有更小的大炮和更轻的装甲，但它们比中型和重型坦克更便宜。

问题是在战斗中，他们经常面对更重的敌方坦克。在 1943 年 2 月灾难性的卡塞林隘口战役中，M5 发现自己被更重、装备更好、装甲更好的德国 PzKpfw III 和 IV 坦克和反坦克炮所击败。巴顿将军“发布了一项指令，即轻型坦克只能用于侦察和侧翼安全，因为它们在对付当前的德国坦克和反坦克炮方面存在弱点，”作者史蒂文·扎洛加在他关于斯图尔特坦克的书中指出。对抗重型德国虎式和豹式坦克，结果可想而知。

M5A1轻型坦克。在这里，工作人员在底盘上添加了原木，以增加对车辆的保护。

到 1944 年，美国陆军得出结论：“M5A1 装甲防护不佳导致乘员伤亡率高于中型坦克，中型坦克乘员有大约五分之一的机会在他们的坦克被击倒，而轻型坦克只有三分之一的机会，“根据 Zaloga 的说法。

Stuart 最终被更成功的 M24 Chaffee 取代，其中一些被空投到奠边府的法国驻军。二战后，臭名昭著的M551 Sheridan出现了，这是一种由铝制成的空投轻型坦克，配备强大的 152 毫米加农炮，可以发射 Shillelagh 红外制导反坦克导弹。1969 年部署到越南时，火炮的后坐力非常猛烈，以至于摧毁了车辆的电子设备。

这并不意味着新的格里芬II轻型坦克会失败。但美国坦克已经面临各种致命威胁，包括俄罗斯的 T-14 Armata 等俄罗斯新型坦克，以及俄罗斯在俄乌战争中被证明具有毁灭性的反坦克导弹、远程火炮和导弹无人机。

一些专家已经在为坦克写报告。这还为时过早，因为没有任何东西可以替代结合火力、保护和机动性的车辆。然而，这确实表明现代战场对于轻型坦克来说是一个沉重的负担。