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苏联曾经是世界第一坦克大国，它有着令纳粹德军闻风丧胆的坦克军团，也拥有曾让北约一提起便不寒而栗的坦克集团军。苏联坦克的发展几乎贯穿整个苏联建国的每一个时期，在这一时期，苏联曾经几次推动过世界坦克发展，制造出了许多著名的坦克。下面就让我们一起来盘点一下这个坦克大国的系列坦克。 T-18坦克二十世纪二十年代是苏联的和平建设时期，也是苏联坦克工业开步的时期。1924年5月6日，苏联军事工业总部成立了坦克局，并且随后设计出几种型号的坦克和装甲车。但由于当时苏联的工业基础相当薄弱，缺乏生产轴承和电机设备的工厂，限制了坦克装甲车辆的生产。这一时期，苏军装甲兵已经有了团一级单位。但总的说来，坦克的数量较少，只能算是苏军装甲兵的创业阶段。 作为第一种正式量产的苏联坦克，T-18轻型坦克却没有留下什么太多的辉煌战绩。T-18轻型坦克的总产量为959辆，其中4辆转交苏联内务部队，2辆交给苏联第4委员会，1辆给了苏联军事化工委员会。其余的全部装备了苏联红军的坦克营、坦克团，以及1929年开始组建的混成化坦克旅。 T-27轻型坦克20世纪二三十年代，世界范围内小坦克的发展方兴未艾。其中苏联的T-27超轻型坦克独树一帜，十分著名。在俄国，第一个自主研发的超轻型坦克计划是1919年由俄国工程师 I.Maksimoy完成的，超轻型坦克被称为“Sh’itonoska”意思是“有保护的运载工具”。车辆安装一挺机枪并有1名乘员俯卧着进行操作。T-37水陆坦克T－37水陆坦克是苏联于1930年从英国购置的A4型水陆坦克为参照模型，第三十七号工厂与H·阿斯特洛夫共同领衔设计的一款水陆坦克。T－37水陆坦克于1933年制造，装备于苏军，随着苏军奔赴各大战场，立下了汗马功劳。T－37水陆坦克重达3.2吨，乘员为两人，T－37水陆坦克车长为3.75米，宽2米，车高1.68米，这展现出T－37水陆坦克体积很小，不能应用于大型直面战斗的缺憾。T－37水陆坦克结构为驾驶塔在左侧，机枪塔在右侧，主要武器是一挺7.62mm机枪，弹药基数25020发，在公路上最大速度为每小时35千米；水上推进装置为两个螺旋桨式水上推进器，履带上方有浮箱，车体后部有尾舵，水上最大速度为40千米每小时；最大行程为每小时185千米，动机功率仍为400hp，这个速度在当时各国中处于领先地位，T－37水陆坦克依旧继承了轻型坦克的特点：速度快。T－26轻型坦克最早大量装备苏联军队的坦克。于1931年正式定型，1932年装备苏联红军。是苏联红军坦克部队早期的主力装备之一。T-26坦克和德国的Ⅰ号坦克都是以英国维克斯坦克为基础设计的，但T-26的火力大大高于Ⅰ号，而且超过了Ⅱ号，达到甚至超过了38t和早期Ⅲ号的水平。早期T-26A采用了并列双炮塔设计，主炮为37mm口径，T-26B口径加大为45mm。不过T-26轻型坦克的装甲防护差，没有足够能力抵抗步兵的火力。 BT快速坦克BT快速坦克研制初始：1930年，苏联从美国购进2辆“克里斯蒂”轻型坦克，并进行了广泛的实验。1931年，苏联设计部门设计出一种新型坦克，因结构复杂未获批准。不久，又设计出一种简化坦克，称之为BT—1快速坦克。 BT坦克是30年代苏联红军的著名坦克，BT是俄文“快速坦克”的缩写。BT快速坦克是以美国的“克里斯蒂”坦克为基础发展起来的。1931年9月，制成了BT－1坦克的样车，随发展出BT－5、BT－7等型号。T-28中型坦克T-28中型坦克是苏联服役最早的中型坦克，也是世界上第一种真正意义上的中型坦克。从1933年起正式装备于苏联红军，一直服役到1941年(部分资料是1944年）。1932年，普梯洛夫兵工厂制造出一辆中型坦克样车。该样车的战斗全重17.3吨，乘员6人，其他指标与设计要求相同。经试验后，军方要求增加其装甲厚度，并将火炮口径增大到76．2mm。样车经改进后，军方同意成批生产，并将它称为T-28中型坦克。在卫国战争爆发之前，T-28中型坦克和它的兄弟T-35重型坦克一道成为了苏联红军的象征，同样也是战前有关苏联在莫斯科红场阅兵式的新闻记录片中的常客。T35重型坦克T35是多炮塔家族中体现“陆地巡洋舰”的典型车辆，它那庞大的车身和“五头六臂”、“四面开花”的形象一直为人们所津津乐道。T－35作为二十世纪三十年代初苏联坦克工业快速发展的一种象征而载入史册让英法惊叹。它是世界上唯一量产的5炮塔重型坦克，但也证明了多炮塔坦克的机动性不可靠是一个失败的作品。KV-1重型坦克KV-1在苏德战争爆发时，是苏联最新型的重型坦克。开战时，苏军拥有636辆KV-1和KV-2重型坦克，大量装备于各机械化军。T34坦克
是哈尔科夫共产国际工厂著名设计师科什金呕血杰作。T-34最先是БТ坦克发展计划的产物，最先的设计方案A-20型中型坦克于1937年11月完成设计，于1939年在哈尔科夫首先试制出A-32履带坦克，后改称T-32坦克。从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了84070辆，其型号主要为两种：安置76.2mm坦克炮的T-34/76与安置85mm坦克炮的T-34/85。其带有倾斜装甲的设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。T-34/76型坦克主要有A、B、C三种型号，是苏德战争期间产量最大的坦克类型。从1943年秋天开始，针对德国已经出现豹式和虎式坦克，T-34安装85mm火炮，定名T-34/85型坦克。同年12月15日获准投入大批量生产，当年生产283辆，次年即猛增至11000辆，取代T-34/76成为战争后期苏军机械化部队的主要装备。 KV－2重型坦克
二战前夕，苏联西北方面军指挥部要求为4辆试验用的KV-1安装上152mm的榴弹炮。KTZ设计局最优秀的设计师被召集起来完成这个项目。两个星期后，一种新的试验车型设计完成了。 一开始设计者决定安装152mm的mod1909/1930型榴弹炮，最终更现代的152mmM-10Model1938/1940型榴弹炮取代了它。新的更大的炮塔也被设计出来以适应这种重型炮，该炮塔被命名为MT-1 T-60轻型坦克
T-60轻型坦克是苏联于1941年至1942年期间生产的轻型坦克。共有超过6,292辆T-60被生产了出来。该坦克原本为设计用来取代老旧的T-38两栖侦查坦克。T-60的基础设计工作仅花了15天的时间就完成。T70坦克
T-70轻型坦克在T-60轻型坦克的基础制成，1942年1月底由高尔基汽车制造厂生产并装备部队，1943年夏被改进成T-70A。到1943年秋，T-70和T-70A轻型坦克共生产8220辆。 T-70轻型坦克的底盘与T-60轻型坦克的基本相同，但车体加长了，负重轮增至 5个。战斗全重9.8吨，乘员2人。炮塔是新研制的，主要武器为1门45毫米火炮，方向射界360度，高低射界-6～+20度。弹药基数91发。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪，弹药基数945发。发动机为2台6缸水冷汽油机，每台的功率为51.45千瓦。坦克的最大速度为45千米/小时，最大行程446千米。车体的前装甲板厚35～40毫米，炮塔装甲板厚10～60毫米。T-44坦克
T-44坦克是在早期T-34/85坦克基础上改进的，主要改进有扭杆悬挂、横置发动机和传动装置、形状良好的车体。该坦克有4名乘员，取消了原本T-34/85坦克的机电员，航向机枪固定在车体上，由驾驶员控制发射。炮塔是T-34/85坦克炮塔的改进型，但是炮塔底部没有突出的颈环。T-44中型坦克的战斗全重为31.8吨，全长7.65米，车体长6.07米，全宽2.64米，全高2.4米，乘员为4人（车长、炮长、驾驶员和装填手）。苏联T-54坦克
苏联T-54坦克是从T-44坦克演变过来的，第一辆样车于1946年制成，1947年在哈尔科夫坦克厂投产，而T-55坦克则于20世纪50年代末问世。苏联、捷克斯洛伐克以及波兰共生产T-54/T-55坦克50000辆左右，约占全世界二次世界大战后坦克总产量的三分之一。直到1981年，苏联鄂木斯克坦克厂仍在生产T-55坦克，而此时T-62坦克早已停产。 T-54/T-55坦克在1967年和1973年中东战争中以及安哥拉，越南战场和印巴冲突中都使用过。该坦克具有良好的武器和装甲、使用维修比较简便、潜渡设备安装方便和具有夜战能力，主要缺点是火炮俯角小，火控系统太简陋、火炮射程有限、外组燃料箱易起火 。 T-55坦克
该坦克主炮威力一般，如果操作人员使用得当，还是可以重创敌人的，该坦克机动性属于上佳，具有在当时堪称革命性的设计，其悬挂系统性能优秀可靠，使得T-55可以毫不费力地穿山越岭。总的来说，虽然这个坦克不是什么高科技产物，但是相比欧美第一代主战坦克期综合性能是最好的。前苏联T-55主战坦克曾大量装备印度陆军，经改装目前仍有700多辆在役。T－76水陆坦克
该坦克是苏联二次大战后研制、1950年装备其陆军和海军陆战队的唯一轻型(水陆)坦克，到60年代末总疸约7000辆，主要用于侦察、警戒和指挥，也可作为登陆部队夺取滩头阵地时的火力支援。该车虽然重量轻，但因体积较大，不宜装备空降部队。1957年以后苏联又在该车底盘上试装过85mm口径火炮，定名为ПТ-85轻型(水陆)坦克。 目前，苏联陆军中大部分ПТ-76轻型(水陆)坦克已被БМП步兵战车取代。鉴于该坦克有较好的水上性能，故仍在苏联海军陆战队中服役，现装备该车的国家还有20多个。 T-62式中型坦克
T-62式中型坦克采用115毫米滑膛炮，配用超速尾翼稳定穿甲弹，可在1000米内击穿450毫米的装甲，还配有一挺7.62毫米PKT机枪。坦克全重37吨，乘员4人，最大速度50千米/时，装甲厚20～170毫米，装有动力较大的引擎、夜间瞄准装置和低矮的流线型炮塔。该坦克当时被称为是“防弹外型最好的现代坦克。 T72坦克
T72坦克是前苏联设计生产的一款坦克。除了大量服役於苏联红军之外也外销和授权华沙公约盟国波兰、捷克斯洛伐克生产，总产量达2万辆。于1977年11月苏联纪念十月革命60周年的红场阅兵式上首次亮相。由於原本设计目的是用於大规模快速突击，几次实战证实此坦克若不能以集群形式出现则使用效果不佳，少量使用仅适合低强度冲突作战。T-80主战坦克
T-80是前苏联研制的主战坦克，由T-64发展而来，自1976年服役至今，外号“飞行坦克”。这是历史上第一款量产的全燃气涡轮动力主战坦克。由于T-80的研发生产单位分布在俄罗斯和乌克兰，因此苏联解体后两国独立继续发展T-80系列，并衍生出T-80U（俄罗斯）、T-84（乌克兰）等新型号。除了俄罗斯、乌克兰等前苏联国家，塞浦路斯、巴基斯坦、韩国等国也有T-80及各种衍生型号服役。俄罗斯T-90主战坦克
T-90主战坦克是俄罗斯研制的主战坦克。它改良自T-72，但采用T-80U的火控系统。T-90的炮塔顶端装有“眼盲式 光电反量测防御协助组件”，它包含两具光电干扰放射器、四具激光感应器。一旦发觉被激光照射时，会发射能阻绝激光的烟雾弹，在3秒内产生持续二十秒的烟幕，使敌方导弹失去目标。为改进俄制坦克的夜视能力，T-90的车长和炮手都拥有热像仪，最大有效视距为3700米。此外，T-90车身还涂有一种叫RPz-86M的防雷达探测层。T-95新型主战坦克
T-95新型坦克重约55吨，长、宽和T-72、T-80坦克基本相同，安装了口径为152毫米的新型滑膛炮。为保证作战性能，T-95的发动机为GTD-1250型燃气轮机的改进型，具有更大的单位功率与加速性能。 |
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