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北京日报客户端 | 记者 白波 北京日报客户端记者从中国铁设获悉，6月20日，中国铁设设计的新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段初步设计获得国铁集团和河北省、山东省、河南省人民政府联合批复。京雄商高铁雄商段项目建设由此迈出重要一步，为全线开工建设奠定了坚实基础。  京雄商高铁雄商段位于河北省、山东省、河南省境内，北起雄安站，南至商丘站，线路全长552公里，设置车站16座，设计时速350公里。项目走行于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，途经海河、黄河、淮河冲积平原区。 京雄商高铁雄商段于河南省台前县跨越黄河，黄河特大桥主桥一跨跨越通航水域，是目前国内联长最长的大跨度高速铁路无砟轨道钢桥。  据介绍，中国铁设自2016年开始京雄商高铁雄商段的研究工作。在前期研究中，项目团队有针对性地开展黄河桥位论证、黄河桥结构方案比选、区域地面沉降等专题研究工作，合理确定线站位方案及工程措施。 目前，设计项目团队已同步启动京雄商高铁雄商段站前、站后施工图、站房施工图设计工作。 京雄商高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中京港（台）通道的重要组成部分，协同京广高铁、京沪高铁打造我国高速铁路网南北向通道的整体格局，是我国中部地区南北向铁路旅客运输的主通道，将对沿途省份经济社会发展意义重大。 |
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