美国UH-60“黑鹰”多用途直升机 黑鹰 铰接式旋翼系统，4片桨叶，桨尖后掠20度 动力系统采用2台通用电气T700-GE-701C涡轴发动机，椭圆形进气口 机身扁平、修长，尾梁与机身平滑过渡；座舱后方有两扇滑动舷窗，机舱门外有机枪安装支架 垂尾下方有平直的飞行稳定尾翼，面积较大，可下偏；尾桨安装在垂尾右侧，4片桨叶  黑鹰 “黑鹰”直升机由美国西科斯基公司在20世纪70年代为美国陆军设计生产，经过数十年的发展，衍生出了许多型号和版本，彰显了其近乎完美的通用性，如美国海军陆战队运输直升机“夜鹰”、美国空军特种行动机“铺路鹰”、澳大利亚武装直升机“战斗鹰”以及美国海军反潜/运输直升机“海鹰”等。 美国CH-47“支努干”运输直升机 支努干 双螺旋桨结构，前低后高配置，后旋翼塔较高；前后两副螺旋桨反向旋转，3片桨叶旋翼 动力系统采用2台霍尼韦尔（Lycoming）T55-GA-714A涡轮轴发动机，对称配置在后旋翼塔根部半圆形进气口 机身截面接近正方形，后部有货运跳板和舱门；固定的轮式起落架，2个前起落架为双轮，2个后起落架为单轮 后旋翼塔较高，径向尺寸较大，起到垂尾作用  支努干 “支努干”直升机由美国波音公司研制，与单旋翼直升机不同，它在机头和机尾上方各有一副旋翼，近似长方形的机体就像一节火车车厢，因此又被称为“飞行车厢”。CH-47直升机根据不同用途生产了多种型号，以其卓越性能备受青睐，已经被销往25个国家，最大的用户是美国陆军和英国皇家空军。 美国OH-58“奇奥瓦勇士”侦察直升机 奇奥瓦勇士 全铰接式旋翼系统，4片桨叶 动力系统采用1台劳斯莱斯250-C30R3涡轮轴发动机，排气口向上 身材娇小，浆毂上方安装圆形瞄准具；机身两侧各有一个舱门，滑撬式起落架 尾梁末端有上下两片大后掠垂尾，方形平尾安装在尾梁中部两侧，2叶尾桨安装在尾梁左侧 OH-58“奇奥瓦勇士”侦察直升机由美国贝尔直升机公司研制，于1969年开始服役。经过多次改进，“奇奥瓦勇士”发展出5个型号，目前装备最多的是OH-58D型，计划服役到2020年。 |
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