6月28日，“世界第一跨”张靖皋长江大桥在江苏正式开工，主跨2300米，连接苏州张家港、南通如皋，建成后将成为世界最大跨径桥梁。张靖皋长江大桥由中国交通建设公司公路规划设计院主持设计，拉开了中国桥梁建设新的里程碑。
江苏省政府副秘书长诸纪录、江苏省交通运输厅厅长吴永宏等领导出席28日的启动仪式，公路规划设计院总经理刘晓东、公司副总经理、全国工程勘察设计大师王仁贵出席开工动员大会。
据公路规划设计院介绍，张靖皋长江大桥工程全长约29.8公里，其中跨江段长7859米，含两座航道桥，分别为主跨2300米的南航道桥和主跨1208米的北航道桥，南航道桥建成后将成为世界最大跨径桥梁。
张靖皋长江大桥地处长三角城市群的中心，依托苏州、南通、泰州和无锡四大城市，在张家港和如皋境内跨越长江，推动跨江融合发展。
据公路规划设计院介绍，张靖皋长江大桥所在区域为典型的长江下游软弱地基，面对超大跨径的结构体系、超长主缆、超高索塔、超大规模的锚碇及基础，王仁贵带领设计团队法，针对性地提出悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱——钢管约束混凝土组合索塔、超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础、超大型自行走装配式索鞍、具有智能感知功能的吊索和全桥一体化智能防腐体系等六个“世界首创”，以确保张靖皋长江大桥结构受力合理、建设和运营期安全耐久。
公路规划设计院表示，作为一座“科技之桥、创新之桥”，张靖皋长江大桥使“中国桥”首次突破2000米跨径大关，在新结构、新工艺上不断突破，填补多项国内外技术空白，极大提升了中国桥梁品牌的全球影响力。
