手动后驱水平对置2.4L发动机这样的GR86能吸引你吗(即将发售的6MT2022款GR86)

山峰云绕 2022-07-23 发布于贵州

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(即将发售的6MT2022款GR86)

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有的跑车看重动力，动则百公里加速3秒的水平，让你的肾上腺素持续飙升，有的跑车注重外形，富有肌肉感的外观，让你开上它回头率十足。而丰田GR86这两样都不沾，但它同样有自己的秘密武器，那就是操控乐趣。

其实操控乐趣是一个比较玄学的话题，因为每个人的理解不同，86虽然不算是个性能车，但它自吸+手动+后驱的设定就已经淘汰了绝大部分对手，手动挡能让你清晰的感受到每一次油离配合，带给你原始的机械质感，而且配置并不高，所以改装范围很大，这点也深得老炮的心。

即将发售的2022款GR86

外观方面，丰田GR86和斯巴鲁BRZ的造型做了差异化的处理，采用了矩形蜂窝状大嘴式进气格栅，格栅内部有代表运动的“GR”标识，搭配扁平狭长的前大灯，看起来不怒自威。两侧的进气口如同獠牙一般，具有较强的视觉冲击力，同时它也有给轮胎散热的功能。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4265/1775/1310mm，轴距2575mm，相比上一代车型参数有些许改变，前低后高的设计呈现出向前俯冲的姿态，看起来短小精悍。

无框车门

尾部方面，丰田86与斯巴鲁BRZ造型大致相同，采用了C字形LED尾灯，中间由一个黑色亮条连接，形成贯穿式的效果。排气采用了双边单出的设计，搭配凸凹有致的下包围，整体具有较强的层次感。

内饰方面，新车并未采用了当下流行的元素，中控屏的尺寸只有7英寸， T型中控台也略显老气，不过对于一台主打运动操控而言的跑车而言，花里胡哨的内饰也显得华而不实。同时它对座椅、底盘、中控台、方向盘等部位进行了红色点缀，增加了运动气息，车内也充斥着大量的实体按键，便于各种操作。

动力方面，GR86采用了2.4L自然吸气发动机，仍然是斯巴鲁经典的水平对置结构，最大功率达到了235Ps/7000rpm，峰值扭矩250N·m/3700rpm，提供6MT和6AT两种变速箱可选，参考斯巴鲁BRZ的数据，手动版本百公里加速6.8秒，自动挡百公里加速7.3S，虽然它的直线加速性能相比很多合资2.0T轿跑车型没有什么优势，但86水平对置带来的低重心，以及后驱带来的操控性是其它车型不具备的，随时可以甩尾，让它的驾驶乐趣十足。