2011-17 京沪高速铁路通车纪念(J)
背景资料 南京长胜关长江大桥位于既有南京长江大桥上游20km处,是京沪高速铁路和沪汉蓉铁路一越江通道,同时搭载双线铁路,为六线铁路桥。大桥全长14.789km,跨水面正桥长1615m;南京大胜关长江大桥于2009年9月28日胜利合拢,是世界上跨度最大的高速铁路桥,被誉为京沪高铁第一桥。 和谐号列车,中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组车辆均命名为“和谐号”。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速调图后开行的CRH动车组列车。CRH为英文缩写,命名China Railways High-Speed,中文意为“中国铁路高速”,是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。中国铁路开行的CRH动车组已知的有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、CRH380A等型。 京沪高速铁路 于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资2209亿元。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。 京沪高速铁路在2010年11月15日铺轨完成,沿线车站依次命名为:北京南、廊坊、天津南、沧州西、德州东、济南西、泰安、曲阜东、滕州东、枣庄、徐州东、宿州东、蚌埠南、定远、滁州、南京南、镇江南、丹阳北、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。2011年5月11日,京沪高铁开始进入运动试验阶段。2011年6月9日,中国国内30名工程界知名院士、专家乘坐和谐号CRH380裁量动车组列车。专家组表示京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平,完全具备开通运营条件。 |
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来自: 淳于景灏 > 《2011年全年邮票》