上汽奥迪的开局并不算顺利，两款新车奥迪A7L和Q5 e-tron都没有带火品牌的销量。所以，这也让更多人把目光放在了第三款新车——上汽奥迪Q6身上。7月24日，上汽奥迪旗下第三款新车型——Q6首发亮相并开启预售，预订价格区间为50万元至65万元。另外，上汽奥迪还为订车用户准备了“3年六次免费基础保养（取送车服务）”、“首年免费原厂漆面维修”、“3年免费基础服务流量”、“最高24期0息金融方案”等十一大预订权益。而预订限量版edition one首发限定车型奥迪Q6凌云版的用户则享受进一步升级的尊享权益。从价格和定位来看，上汽奥迪Q6的竞争对手毫无疑问国产化后的宝马X5。那么问题来了，这款上汽奥迪的全新车型有何过人之处呢？对标国产宝马X5胜算几何呢？在车身尺寸上，奥迪Q6的尺寸参数分别为5099mm、2014mm、1784mm，轴距为2980m。已经超过了Q7和Q8，是目前奥迪家族最大的SUV。对比刚刚上市的国产X5，上汽奥迪Q6的三围都要大上一圈，但轴距则逊色于国产X5。更大的车身尺寸，不仅为奥迪Q6带来更加豪华大气的视觉效果，而且车内乘坐空间也将更为宽敞和舒适。另外，新车还提供6座和7座两种座椅布局选择。当然，新车不只是大而已。上汽奥迪还为其赋予了全新定义——“旗舰Roadjet陆地专机”。所以，在豪华氛围的营造上，新车也是有很多出彩的表现。进入车内，可以看到新车延续了奥迪的数字座舱理念，三联屏设计不仅增加了整车的内饰的科技感，同时进一步吸引了年轻客户；Nappa真皮打孔菱形格纹缝线座椅，以及大量的软性皮革包裹，在做工和用料上极尽所能地彰显豪华。而豪华舒适配置上，上汽奥迪Q6前排座椅不仅标配了腿托，而6座版本的Q6二排更是采用了高级行政座椅，按摩、加热、通风等功能一应俱全；此外，奥迪Q6还选用了Bang & Olufsen顶级音响品牌，14颗高级定制的扬声器分布在座舱周围，能够带来更好的影音效果。在造型设计上，上汽奥迪Q6也让我们看到了一个不太一样的奥迪。新车融入了很多中国文化的设计元素，首当其冲的便是前脸的分体式大灯以及全新的大嘴中网，据称该车的设计理念源自中国传统文化中的瑞兽“麒麟”。具体来看，奥迪Q6中网均采用了独创的格栅装饰，八边形格栅设计和垂直侧进气口颇为锐利。不过，为了满足年轻人的个性化用车需求，奥迪Q6提供了“双面”设计风格。羽林套装使用大量银色和镀铬装饰，前脸使用竖向矩阵式排列设计的多边形格栅，整体沉稳大气；飞骑套装则使用了大量的熏黑处理，来突出运动感与年轻化。并且，两种套装车型都使用了首次在奥迪车型上的前脸贯穿式灯带。车身侧面的D柱造型，后视镜，轮罩乃至侧裙部位都根据不同版本有着针对性的设计。羽林套装的后视镜、车顶和D柱等每一处细节上都使用了镀铬装饰处理；而飞骑套装则使用熏黑处理，让车辆更显运动。新车的车尾配备了一个小型的车顶扰流板，搭配贯穿式的LED尾灯，进一步提升了整车的辨识度。值得一提的是，后尾窗上能够投射出“quattro”字样的红色光影，这同样也是奥迪车型首次采用的技术。在智能配置上，在上汽奥迪Q6上也有进一步提升。新车采用了三屏设计，分别为12.3英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及10.1英寸MMI触摸屏+8.6英寸空调座椅功能操作屏，去除了很多繁杂的按键，功能全部融入中控屏之中。同时，新车还内置了第三代信息娱乐系统，可接入包括车载微信、高德地图、喜马拉雅等在内的腾讯和阿里的生态服务，数字娱乐内容更加丰富。不仅如此，在Q6车内即可远程控制家里的智慧家居，比如下班劳累的路途中，用语音开启家里的空调、扫地机器人、咖啡机等。这些语功能在自主品牌已经是比较常见的配置了，但是与同级豪华品牌相比，还是比较领先的。在智能驾驶方面，奥迪Q6配备Audi AI Pro 领航套装，包含ACC全速自适应巡航、智能泊车辅助、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助等领先科技，达到L2+ 级别的智能驾驶辅助，结合wHUD平视显示系统，进一步提高日常出行的便捷性。搭载保时捷Macan同款第四代EA888系列发动机。要知道，当前国内主流的大众、奥迪产品基本上使用的都是第三代EA888发动机，奥迪Q6是奥迪国产车型中首次使用第四代EA888发动机的产品，在核心技术方面也具有领先性。就参数上来说，奥迪Q6入门级车型搭载的低功率版发动机最大功率为170kW，高功率版发动机最大功率为195kW、最大马力为265Ps、峰值扭矩为400N·m，同排量之中，这台第四代2.0T EA888发动机的功率是数一数二的。同时，新车还有更高端的2.5T V6发动机可选，能够提供更为澎湃的动力表现。另外，上汽奥迪Q6还全系标配智能quattro系统，搭配DCC自适应动态悬挂系统，可选择“越野”、“舒适”、“自动”、“动态”及“个性化”等5种驾驶模式，可以应对不同的驾驶路况。从目前的市场销量来看，上汽奥迪的表现确实没有达到预期的效果。数据显示，今年上半年上汽奥迪销量不足2500辆，每月销量维持在400辆左右。而作为对比，一汽奥迪上半年销量则为31.1万辆。当然，上汽奥迪目前在售的只有A7L和Q5 e-tron，两款车型本身都是小众定位，很难有出色的表现。也正因如此，大家就更为好奇：全新Q6能能否凭一己之力，带动上汽奥迪？单从产品来看，上汽奥迪Q6的实力表现毋庸置疑。相比竞争对手国产宝马X5而言，其6/7座布局比起X5的5座，在选择性上更加多元化，也满足了当下二胎家庭的出行需求。同时，在动力、空间，以及智能化方面，上汽奥迪Q6也都不输给国产宝马X5。更重要的是，价格方面，目前上汽奥迪Q6的预售价只需50万起，实际价格可能还会下探到50万以内，这点显然比国产宝马X5，以及奔驰GLE等同级竞争对手更具诚意。那么，作为一线豪华品牌，如果未来上汽奥迪Q6的价格真的能下探至50万以内，实现降维打击，并深入到同级别二线豪华品牌SUV，如凯迪拉克XT6或者林肯飞行家的腹地。或许，全新Q6就真能帮助上汽奥迪快速打开低迷的局面。
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