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100多年前，人力车是当时的主要交通工具。这种人力车在济南被称作“洋车”。当时的“洋车”分为两种，一种是铁轮车，一种是皮轮车。1911年以前，以木轮箍以铁瓦的铁轮车已经在济南普遍使用了十几年。胶皮轮人力车在1911年左右传入济南，由于这种车拉起来省力，坐上去平稳舒适，不到两年，便迅速在济南风行起来，占到了全部人力车的十分之九。
坐“洋车”的人，大多是外地旅客、有急事赶路者或有钱人家外出者，雇车的形式分为按里程计算、按小时或每日计算和包月三种。据《济南指南》记载：当时皮轮车的价格是“每里约铜元二枚，每时间铜元十二枚。每日约京钱二千文，包月约15元。”而铁轮车由于乘坐时不舒适，故价格较皮轮车便宜，“约少三分之一”。 1911年前后，手推车和马拉轿车也仍在使用，但比“洋车”的使用频率低。另外，当时轿子也仍在市里使用，比如二人抬的轿子，如果不出城，每天的价格是京钱两千四百文，出城则加钱一千，出圩子门则再加一千。如若上山或者去泺口，则每一里地加钱四百文。 |
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