最近我和深圳地产专家邓志旺博士就聊到这个话题，我说广州人到南沙买房，会倾向于买蕉门河、南沙湾这些“熟地”。他说深圳人不一样，冲到南沙之后，对当地人扎堆的片区不感冒，反而会对灵山岛、横沥岛、南沙枢纽这些“生地”情有独钟，所以这些片区的楼盘，往往30%以上都是深圳人买走的。为啥呢？他说深圳人“不怕死”，就喜欢那种看上去一片干干净净的地，最好是塔吊遍地、热火朝天的大工地，这样才有“变化感”、“期待感”。这其实涉及到买房思维的一个差异，广州人买房更看重的是当下，深圳人着眼的人是未来。或者说，前者更看重的是确定性，后者更看重的是成长性。如此一来，南沙楼市其实可以分为两个象限：“广州概念区”和“深圳概念区”。
像蕉门、金洲、南沙湾这些“熟地”就属于前者，而灵山岛、横沥岛、南沙枢纽这些“生地”就属于后者。事实上，南沙楼市的门面，基本都靠这两个概念区撑着，其他片区，主要靠周边地缘客消化，不好卖。广州客向左、深圳客向右，两个“概念区”泾渭分明，但其实也有重叠之处。
首先，地铁18号线已经开通，从南沙枢纽到珠江新城只需2-3站（快线约半小时：万顷沙站-横沥站/横沥站-番禺广场站-冼村站），这种极致的时空感受前所未有，而且肉眼可见，不用赌、不用等，符合广州人对“确定性”的追求。第二，南沙枢纽是一片干干净净的地，适合连片开发、统一规划，现场塔吊遍地、热火朝天，符合深圳人一贯的审美。而且这里是南沙联系深圳最便利的地方，深江高铁在这里设站，深中通道在这里还设有一条支线。“临深”这个优势，是横沥岛、灵山岛都不具备的。未来，从南沙枢纽出发，通过深江高铁，只需2站就可直达深圳机场（大前海）、3站直达深圳西丽（南山中心区），这一点真的要反复去说，很多人不知道南沙枢纽与深圳密切的亲缘关系。（来源：晶报）前海是深圳最新锐的片区，南山是深圳最有钱的片区！未来只需半小时，从南沙枢纽即可直达这两个片区，这符合深圳人对“变化感”的追求。从价格层面看，南沙枢纽片区的房价大约两万多，只相当于前海的1/7、横沥的60%，甚至比东莞松山湖、中山马鞍岛这些“深圳概念区”还要便宜。这既符合广州客对“性价比”的追求，也符合深圳客对“成长性”的追求。放眼整个南沙，真的很难再找出一个能够同时让广深客都能满意的片区。换句话说，灵山岛、横沥岛、南沙湾、蕉门河这些片区主要依靠广州主城区的带动，只有南沙枢纽可以同时享受广深两大城市的赋能。常言道，打铁还需自身硬，南沙枢纽的“外援”的确很强，但它自己有没有两下子呢？毕竟，我们买房，不仅会看你的“外部性”，也会看你的“内部性”。
其实，在这方面，南沙枢纽也是顶配。先给大家看一组数据就明白了👇如上所示，无论是车站建设面积，还是台线规模，南沙枢纽都是仅次于广州南站的存在，其接入的轨道线路，甚至比南站还多。具体来说，南沙枢纽的建设面积高达37.11万方，两倍于深圳北站！台线规模为14台30线，与广州南站相当！共规划了3国铁（深江高铁、广中珠澳高铁、南沙港铁路）、2城际（肇顺南成绩、中南虎城际）、3地铁（18号线、15号线、31号线），串联大湾区9座城市，是大湾区一个全新的世界级高铁枢纽。如此重要的一个枢纽，政府当然会给予极高的战略定位。
根据广州轨道交通规划，南沙枢纽被列为广州铁路网的“五主三辅”之一，级别超过庆盛枢纽。而在最新的广州市总体规划中，南沙枢纽还与白云机场、广州南站、广州站相提并论，一起列入广州七大一级枢纽。6月14日，国务院发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》，将南沙枢纽、庆盛枢纽、南沙湾三个片区设定为先行启动区，给予“双15%”的税收优惠。大家注意到了吗？三个先行启动区中，没有灵山岛、横沥岛这些当红炸子鸡，反而是低调的南沙枢纽榜上有名，足以说明南沙枢纽特殊的战略价值。众所周知，“双15%”是一个非常重磅的利好，一旦落实，就会对高端产业、高端人才形成巨大的虹吸效应！大家去前海CBD看一看，就能感受到这个政策的威力了。也就是说，有了“双15%”这把利剑，南沙枢纽片区就不仅仅只是一个车站，还会升级成一个站城融合、产业集聚、霓虹闪烁的商务中心区。依托交通枢纽打造CBD已成为全球城市的新浪潮，上海虹桥、香港西九龙、东京六本木都是依托交通枢纽打造的城市新中心。所以，湾区时代，哪里是轨交中心，哪里就是城市中心，哪里就是高质量的产业中心、居住中心。就南沙而言，有这么大一个交通枢纽，政府怎么可能不重视？事实上，如果观察南沙区过去10年的发展史，就可以发现一条清晰的脉络，那就是从蕉门河中心区开始，跨过一条条河道，一路向南，不断地逼近南沙枢纽这块宝地：首先是从蕉门河南延到灵山岛，然后又从灵山岛南拓到横沥岛。而众所周知，横沥岛的南边又是南沙枢纽，如下图所示👇
最好的，往往是留到最后才开发，这是近年来城市发展的一个新现象。南沙也是这样，大约从2000年开始，几乎每隔五年，南沙的中心就转移一次。依此类推，随着横沥岛开发进入高潮，很快，下一站就是南沙枢纽！不过，政府对南沙枢纽的定位是搞交通和产业的，住宅供地非常克制，且对开发商也有较高要求，既要有实力，也要有深耕片区的决心与信心。如此，才能保证项目的品质与稳定性，才能为南沙枢纽片区带来高品质的人居生活方式。
在此背景下，星河地产在片区开发的星河畔月湾，一经面世便聚焦市场眼光，也就在情理当中了。关注南沙的朋友，对星河地产一定不陌生，这家开发商已深耕南沙17年，打造了九大项目，其中星河山海湾、星河东悦湾、星河丹堤等都是南沙有口皆碑的标杆大城，堪称“最懂南沙价值的开发商”。纵观星河在南沙打造的每一个项目，你会发现它们有一个共同点，就是都拥有稀缺的自然或配套资源。
如果说星河山海湾的王牌是看海，星河东悦湾的王牌是商业，星河丹堤的王牌是居山，那么，星河畔月湾的王牌是什么呢？项目位于南沙枢纽核心区，同时又靠近横沥CBD，可谓左右逢源。既能享受两大板块的产业赋能，又可享用二者的交通配套。根据规划，南沙枢纽将重点打造粤港澳生产性服务业发展集聚区，重点发展生物医药、数字经济、半导体等新兴产业。这是项目周边的产业布局，明珠科学院、美的南沙工业园、东方医谷、广东医谷等新兴产业环伺四周，犹如众星拱月👇旁边的横沥岛，更是中国首个国际金融岛，汇聚了国际金融论坛（IFF）永久会址、粤港澳大湾区国际商业银行、港澳保险售后服务中心、国际风险投资中心等一系列重磅金融项目，总投资超千亿。（来源：中国广州发布） 得益于8轨交汇的南沙枢纽，项目不仅可畅达广州市区，还能轻松通达整个大湾区👇 坐上18号线，五六首歌的时间便能直达珠江新城，上下班通勤无压力； 未来还能通过15号线（规划中），轻松畅达南沙客运港、蕉门等板块； 22号线/18号线南延段，为业主提供了更多元的工作与生活方式，一天内畅达东莞、深圳、珠海不是梦。 如果以项目为原点，划一个1小时通勤圈，你会发现湾区几乎全被“包”进来了——依托南沙TOD枢纽中心和深中通道万顷沙支线，未来从项目出发，半小时可抵达广州珠江新城CBD、深圳前海核心，1小时可通达中山、江门等湾区城市，纵享湾区交通的“丝滑”。在售80-126㎡江景三至四房 首付仅需30万起
作为星河地产在南沙布局的第四座大城，星河畔月湾注定是一个存在感极强的项目，一二期体量达到63万㎡，是片区内屈指可数的大城。大盘才有大配套，项目配建了幼儿园、托儿所各1所，小朋友不用过马路，下楼就能上学，一路安全又轻松。（注：学校地段划分，以教育局当年公布政策为准）项目周边还规划了1所小学、1所初中，广二师附属南沙珠江学校、广东外语外贸大学附设南沙学校、横沥岛12宗教育用地也在附近，小业主们不用远行，便能完成中小学学业。社区内还有肉菜市场、约2000㎡商业街、约1500㎡新加坡式邻里中心等配套，无论老人，还是早出晚归的白领，买菜、逛街、下馆子都很方便。
项目既有烟火气，也不乏诗意与远方，社区内打造了近4万㎡的园林，也因此成为片区内园林景观面积最大的项目。园林不仅面积大，还非常注重层次感，营造了“阔江-公园-河滨”三重景观，做到“户户有景”，赏心悦目👇为了营造健康、积极的生活方式，项目还配置了儿童/成人双泳池、儿童分龄活动场地、羽毛球场等七大主题生态场景，让不同年龄的业主尽享运动与休闲的欢乐。对了，旁边的中山大学附属第一（南沙）医院上个月已启用，即使家人需要半夜看医生，也毫无压力。5公里范围内还有广东省中医南沙医院、中山大学附属光华口腔医院等三甲医院，预计分别于2023年、2024年启用，未来就医将更便利。项目周边还有哪些配套？话不多说，直接上图👇
制图：广州房产 至于大家关心的户型，编辑也要到了，项目在推建面约80-126㎡2+1至3+1房，共同点是灵活、实用、舒适：其中，80㎡就能做到三房，89㎡能做到南向三房带主套，126㎡可实现南北双阳台+对流，很多广见世面、眼光毒辣的广深朋友，也觉得不错👇分享一组样板间实拍图，隔着屏幕都能感受到户型的大气与实用👇 可以看到，珠江新城一手极为稀缺，好一点的二手盘已超过15万/㎡，琶洲直奔10万/㎡，番禺万博已突破6.5万/㎡，番禺广场超4万/㎡，横沥突破3.6万/㎡......唯有星河畔月湾所在的南沙枢纽板块，还在“2字头”，处于板块爆发前的价值洼地。这意味着，首付30万起，便能撬动一套处于大湾区风口、一线城市广州的优质住宅资产，这对广深的朋友们来说，无疑是一个巨大的诱惑。
在南沙，一路向南已成趋势。下一个风口南沙枢纽与口碑开发商星河地产，将在南沙的南部，碰撞出什么样的火花？星河畔月湾或许能给你一个惊喜。
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