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到骑行，大家都不喜欢爬坡，总表示爬坡如何如何难。可是殊不知下坡的危险系数将会比爬坡还要大吧！俗话说“上山容易，下山难”也是同样的道理！今天小编就不再给大家去讲那些基本的下坡骑行要领啦！只是想提醒大家一些容易被忽略的下坡骑行的小细节，毕竟细节决定成败！ 
如果确定行程中包含长距离的下坡路况，出发前就应该检查刹车线组是否完好无损，并且先到附近的上下坡测试刹车系统，确认轮组的刹车表面有无异样或刮痕。 
不同品牌或车款，刹车系统的配置可能有所不同，尤其是拿到一辆不熟悉的单车时，必须确定刹车的性能和刹车距离，并且根据自己的刹车习惯，确认前后刹车各自的控制方式。 
面对下坡时的齿片配置，建议为前大后小，如果前方看到转弯或颠簸路况，可以调整后变至轻齿片，通过之后再调回至重齿片。一定要控制好下坡速度，下坡速度不建议过快，即使骑行在是非常熟悉的骑行路段，有时也会出现一些特殊偶发的情况，因此不管是否在哪里骑行，都要遵守道路的限速情况，并且将车速控制在自己可控的范围才王道。如果长时间下坡，车速将会是整个骑行过程中速度最快的时候，并且在刹车控制速度的时候，轮胎与地面，刹车与轮组摩擦或花鼓高速的运转时，很容易出现高温的情况，我们需要时常注意查看轮组方面的磨损和温度的变化。必要的时候需要休息一下，给整个轮组降降温。 除了车辆方面的一些细节之外，我们的身体方面也会因下坡时速度、风力等因素造成体感温度变低。如果在高海拔地区会更加明显，因此建议下坡过程中，注意保持自身身体温度的变化，根据自身情况需求携带风衣、背心、长指手套或保暖帽等，来避免因为觉得寒冷而使得身体僵硬、动作迟缓等因素，造成意外等！欢迎留言
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