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凡尔赛C5 X,为什么要提供48小时免费试用?

 童济仁汽车评论 2022-08-02 发表于上海

汽车,作为一种复杂的工业产品,在做出购买选择时,大多数消费者的判断方式,一般以向身边朋友咨询、上网收集大量信息、去各家4S店询价、试驾为主。

但是在做足了功课、购买了自认为最合适的车型之后一段时间,依旧会有不少消费者会对自己的选择不满意。或是发现了更好的选择、抑或是发现了不太能接受的缺点。

说白了就是,在买车之前,自己摸到实车的时间太短了。

所以在自己的视频节目中,笔者一直在强调,如果有一台很喜欢但拿不定主意的车摆在自己面前,最好花上几天好好去体验一番。而今天这期节目,就是帮助大家汇总这些渠道。


为什么会想起这茬事儿呢?因为笔者的女友买过这样一瓶神奇的香水,那是一瓶售价80元、且根本不值这个价格的香水小样。但是,那个香水品牌却有一个更神奇的操作:如果你在购买小样之后追购了正装,下单时会返还一个大于80元的红包。

只要这瓶敢卖80元的小样的味道没有让她们很膈应,被这波操作牢牢抓住消费心理的女人,自然会选择购买正装,比如我女朋友。

那么,类似的操作能否运用到汽车产品上呢?最合适的途径,似乎就是试驾和租车。很可惜,笔者在广州租用的那台由4S店官方提供的亚洲狮,并没有这么做。丰田创立了渠道,却并没有跟住这条销售线索。


而东风雪铁龙,则做出了不一样的选择,直接抛开租赁关系的约束,以免费试用的形式为消费者提供了体验凡尔赛C5 X 48小时的机会。



自公布车型名以来,凡尔赛C5 X一直承受着许多争议。但作为公司的工作车,我们对它的表现确实非常满意。


6月至今,这辆车已经积攒了两千多公里的里程了,因为我非常愿意开着它去拍摄或者去外地出差。它的配置和舒适性可以让我的长途驾驶更加轻松;它出色的后排和后备箱,无论坐人载物都显得更加从容;而柔软的悬挂和平顺的加速,确实能够让我们的拍摄机位更稳一些。


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