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汽车，作为第二次工业革命的重要产物之一，距今已有百余年的历史。在汽车工业不断发展的这段时光里，随着电气化的到来，现有的规则不断被打破，而新的秩序被一次次刷新。这其中，全新的品牌有着“挑战一切”的勇气，而传统的规则制定者们，将跨越已有的“护城河”，试图在电气化的新时代里，重新掌握主动权。此时，“新势力造车”和传统的燃油车企正处于这样一种打破秩序与重建规则的交汇点上。这其中，日产带着“all in”的决心与姿态，站在了新能源转型拐点，并拿出了其电气化的全新力作——东风日产ARIYA，开启了在新时代的新征程。日前，东风日产“ARIYA 永恒YA境”全栈式美学品鉴之旅在北京举行，不仅迸发出对纯电美学的同频共鸣和方向引领，也将东风日产ARIYA的东方之美，传递给了更多人。大概是与西方人那“人高马大”的外貌有关，无论是BBA还是美系豪华，在塑造旗舰车型时都喜欢运用硬朗的线条，并加以大面积的镀铬点缀。这种设计模式，甚至也一度引来了一些车企的效仿。而随着“文化自信”意识的觉醒，我们逐渐发现以东方神韵同样能造出大气典雅的轿车，即使是在新能源时代。乍看东风日产ARIYA，确实有着流畅的线条与挺拔的车身姿态，而墨影晶盾的前脸设计，不难发现其中属于东方的浪漫情怀。封闭的格栅与曲影柔光车身线条相呼应、流光飞羽LED信号灯和私享时光行灯系统，这些设计细节无不透着股雅致的味道。如果说传统品牌是笔尺之下的设计代表，那么ARIYA的风格更像是一幅浑然天成的水墨画。除了外观上的巧思，从内部来看，东风日产ARIYA也将东方美学元素体现得淋漓尽致。贯通式的前排设计，通过做减法的方式，让前排视觉一下子开拓了许多；在搭配流云电控的中央扶手箱，将“不繁则不凡”演绎到极致，而这种井井有条的布局方式，不仅最大限度地扩大了视野，也包含了对于安全的最大考量。更具仪式感的是木纹轻隐触控面板和款待备至的礼迎系统，让东方人极为注重的仪式感满满。另外，隐藏式电动中央储物盒以及行云流水双12.3英寸一体屏幕，大气却不张扬，内敛而不局促。既充满传统之美，又落落大方。对于国人最爱的空间，在东风日产ARIYA上也得以体现。2775mm的轴距以及4600/1900/1650mm的长宽高，这种长轴短悬的设计，能够让车内空间得到尽可能地放大；移动到后排，日产车型“移动沙发”的美誉并没有消失，坐进后排后，全新NAPPA真皮人体工学座椅，依然让人感到十分舒适，无论是坐垫的长度还是填充物的软硬，都是同价位顶流的存在。另外，不规则的五辐式轮毂也使得车身风阻大大减少，配合上流线型车身可以实现0.297Cd的低风阻。千百年来，东方文化格外推崇“静”之美，无论是中国古典园林还是日本侘寂美学，均有着异曲同工之妙。这一点，在东风日产ARIYA上也得到了充分体现。它采用了日产全速域轻量化静音工程，全系车型采用高强度的双层隔音玻璃、吸隔音材质，配合超静谧电机，为驾乘人员创造耳语级静音空间。在东方的传统价值观里，“静”之后往往蕴藏着“智”。在智能化方面，东风日产ARIYA也有深厚的“内功”。全速域车速保持跟停、平行泊车、反向泊车、Face ID人脸识别、电门误踩纠正、智能监控、超视距碰撞预警等，都在无时无刻告诉你，它是一辆具有智慧的“移动沙发”。其搭载的电机最大功率为178kW，峰值扭矩300N·m；前后双电机综合扭矩达到600N·m，澎湃动力可媲美GT-R跑车。据外媒测试，海外版百公里加速可达到5秒级。航天级智能四驱——e-4ORCE雪狐电四驱强势赋能，东风日产ARIYA可以实现1/10000秒超高精度控制，其快速响应速度保证了平顺稳定的驾乘体验。在续航表现方面，ARIYA电池容量90kW·h，快充模式下40分钟即可充电至80%，百公里耗电16度。CLTC精准长续航里程为623公里，可以满足日常通勤和短途旅游等多场景出行需求。东风日产基于超300万用户接入的车联网系统，在日产Ariya上开发了6+2全场景49项车载系统，以满足用户智能化需求。例如，作为一款纯电车，东风日产ARIYA充分考虑到充电管理、查询充电桩等专属场景的智能化需求，为用户打造优越的智能纯电出行体验，打造智能标杆。对于纯电车型来说，安全的一个重要方面，便是电池安全。源于日产纯电的超安全电池架构，造就了东风日产ARIYA的安全基因。200多项毫秒级实时监测电池管理系统，确保高低温环境条件/多次连续快充情况下，都能保持最佳的充放电功率。多项行业最高标准电池安全测试，展现了ARIYA的过硬电池安全技术：23项国家标准测试，13项全球标准测试，75项日产标准电池组测试，共111大项电池安全测试，确保东风日产ARIYA在各种条件下的使用安全。这样的价值观，都颇为符合我们传统观念中未雨绸缪、防患于未然的思路。燃油车时代，东风日产的品牌高度已经牢牢印刻在消费者心里。无论是“技术日产”还是“人·车·生活”，都成为了中国消费者心中对日产的最深标签。那么，进入电动化时代，日产的品牌积累能否迁移到电动车上？笔者认为，这个答案是肯定的。最能支撑这个答案的事实是，日产方面给这款车的定位：ARIYA是日产过去十年电动化、智能化技术研发的集大成作品，也是开启日产迈入新时代的开山之作。如何理解这句话？如果说特斯拉是典型的科技公司风格，产品在不断的迭代中走向成熟，那么日产所代表的依然是传统汽车制造商所坚持的做法——只有产品各方面都达到成熟，才可以推向市场。更加成熟且全面的竞争力，这是东风日产ARIYA最为有力的优势，这来源于其十年的电动化与智能化积累。另外，在很多中国消费者眼中，东风日产更为鲜明的标签，在于为生活的美好追求：轩逸的幸福关键词，已经烙印在每个轩逸车主家庭里，奇骏的全面强大，也让用户敢于挑战更极致生活。当汽车不再只是一个交通工具，在燃油车时代也好，在电动化时代也罢，技术和温度就始终戳中着用户的。这便是东风日产ARIYA带给这个时代和消费者的最大财富。事实上，我们能在ARIYA身上看到东风日产的很多尝试，就拿要底蕴有底蕴、要实力有实力的颜值来说，就可以秒杀一众对手。但环顾市场，奔跑者依然不少。但目前的合资品牌新能源车市场竞争依然不算激烈，留给日系品牌反扑的机会依然存在。
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