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在日本出行的主要交通工具中JR、新干线、私铁、地下铁有什么区别呢，不同的出行距离采用哪个方式更好呢。  JR 日本铁道，前身是日本国有铁道，因经营不当，后被分割民营化，是7家铁路公司的合称，但日本政府还是持有最多的股份。7家铁路公司没有从属关系，分别为JR北海道、JR东日本、JR东海、JR西日本、JR四国、JR九州和一间铁路货运公司。一般JR列车有4种速度：特急（速度最快，停靠站最少）、急行、快速、普通（每站都停，速度最慢）。大家出行的时候可以根据是否有停靠目的站，选择列车。JR列车通常分为两种坐席。"自由席"是可以随便坐的，但是没有座位就只能站着；"指定席"是对号入座的，但是要另外给钱。  新干线 JR的一种，可以理解为日本高铁，新干线是最快的同时也是最贵的，如果非必要，不是跨地区内活动的话，就不太建议乘坐新干线。 
私铁 私铁顾名思义就是私营的，日本私铁主要承担城市内或城市间的通勤运输，可以按规模分为大手私铁、准大手私铁和各中小私铁。大手和准大手私铁一般都分布在各大都市圈（首都圈、京阪神、名古屋中京地区、福冈地区）。常见的小田急电铁、京阪电车、阪急电车都属于私铁。 地下铁 地下铁就类似于我们国内的地铁，通常是由当地的市政府运营的。地下铁的每条线路都有自己专属的颜色标志，而且每一站也有专门的代码，这样大家只要记住目的站点的代码，就不会因为不认识片假名而上错车或者坐过站。  |
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