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不合理，但是无法改变。 所以，跟着骂这种现象，当然是政治正确的，所有能在网上看到的高赞回答也都是如此 然而这对分析问题根本原因是于事无补的。 这玩意已经成为了默认的潜规则，本质就是你付出的邮费，不足以让快递员亲手把物品送到你的手上，而你付出的邮费，实际在商家那里的支出是微乎其微。 快递最后一公里，按照标准流程应该是快递员和你面对面交接，亲手把快递交到你的手里，你可以当面打开包装，确认没问题后签收，流程结束。 你愿意这样吗？你愿意。快递员愿意吗？只要收入不降低，快递员也会非常愿意。 那这里就只有可恶的资本，快递公司不愿意了。为什么不愿意？因为支出多了，代表收入也要相应增加，要增加收入，就得提高价格，一旦提高价格，就会被其他快递抢走市场份额，一旦被抢走市场份额，市场萎缩，就是持下滑路线，一旦持下滑路线，就不会有资本青睐。 所以，这种是解决问题的方案吗？很显然不是。 再看这件事，如果快递员送货上门，快递员一天根本送不了多少单，加上派费如此之低，说句难听点的话，这活，gou都不干！ 再管你是资本还是国有，这么干下去，早晚都得歇菜，因为从根本上，无法解决收入得问题，也就是这钱，从哪里来。 羊毛出在羊身上的道理都懂，但普通民众并不知道自己为商品付出了多少邮费。 9.9包邮的产品，邮费能占比多高吗？显然不可能。 如果买家多出邮费就能解决这个问题，那买家愿意吗？不愿意，对商家来说，要么不包邮，要么提高客单价，谁愿意呢？消费者和商家都不会愿意。 那就僵住了。 有的人说如果不赚钱，那为什么还有那么多的快递公司投入巨资，亏本的买卖还有人做？ 但是你要清楚，你不做有的是人做。快递挣得就是量多的钱，量越多，成本越低，这是正比，同时也是反比。 而且快递公司默认政府会允许这些潜规则存在。 关于快递柜收费的事宜，网上闹得沸沸扬扬，最后为何还是无法解决？政府又为什么不严格执行那些规定呢？因为政府知道： 第一，执行成本高，执行不下去； 第二，快递公司真的会倒闭，快递员真的会失业； 第三，邮费真的会增加，收货时间真的会加长，到时候你们也同样会不满意。 |
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