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军迷中有着152神教的传说，当年一辆扛着152毫米重炮的KV-2把一个德国装甲师摁在地上磨蹭48小时，一举奠定152神教的江湖地位。  本来用于拖延时间的KV-2却变成了战场上的主角 然而要说真正喜欢玩大口径的还是德国人，从一战到二战，德国先后制造了各式各样的超级大炮，这些大炮的第一个共同点是威力吓人，第二个共同点是没什么卵用却浪费资源。 巴黎大炮，来自120公里外的问候 1918年3月23日7时，一声巨响打破了巴黎的宁静，无数巴黎人从睡梦中被惊醒。紧接着，每隔大约20分钟就会有一声爆炸，当天巴黎的广播电台发布消息称“敌人的飞机飞越边境向巴黎投弹”。但巴黎人民表示你TM在逗我？天上连一只鸟都没有哪来的飞机。  巴黎大炮留下的弹坑 法国政府与军方调查了一阵发现，这些爆炸来自德国的巨炮，这款巨炮本名为“威廉大炮”，但因为给巴黎人留下的深刻印象，所以“巴黎大炮”这个诨名反而更为人所知。  炮管长达36米，需要加固定以防炮管弯曲 其实德国造这种巨炮的原因很简单——飞机轰炸巴黎的效果太差，飞艇更是送人头，别掉下来砸到自己人就很不容易了。虽然当时德国克虏伯公司已经造出射程62千米的远程火炮，可德军所能到达离巴黎最近的法国比利时边境距巴黎有120千米。  克虏伯的大炮帮助德军一步步成为欧洲列强 技术指标就在那摆着，剩下的就是怎样提高射程了。根据最基础的物理，炮弹出膛速度越高射程越远，而要想提高出膛速度，要么增加药室容积，要么增加炮管长度，要么一起。当时克虏伯如何加工炮管的已经不得而知，我们只需知道，最后交给德军的是一门口径210毫米，身管长度达到36米的超级大炮，差不多70倍径，射程超过130公里。  炮管下的人可以让我们直观感受到这门炮的巨大 巴黎大炮看起来壮观，但是实际上效果不佳，从1918年3月23日至8月9日，总共向巴黎发射了300多枚炮弹，战果是炸死266人，炸伤600余人。其中91人是在教堂做祷告时炮弹击中教堂顶部，被坠落的残骸砸死。  发射中的巴黎大炮 应该说巴黎大炮的战果与制造的代价完全不匹配，也理所当然的无法阻止德国的战败。只是德国人造费时费力却又没什么卵用的大炮这一爱好才刚刚开始。 因为法国投降太快险些无用武之地的“多拉”列车炮 二战前法国修建了举世闻名的马奇诺防线，这条防线让德国人伤透了脑筋，希特勒想起了一战时期就广泛使用的列车炮，而研制任务再次交给了克虏伯。克虏伯没有辜负元首的期望，先后制造出150毫米、203毫米、280毫米等各种口径的列车炮。  280毫米的K5(E)列车炮，体型已经相当惊人 然而元首对于更粗更长的追求似乎是无止境的，为了能摧毁马奇诺防线的堡垒，希特勒要求克虏伯研制口径800毫米的超级列车炮。研制任务相当之艰巨，以至于完成组装时法国已经投降一年了。  工人正在安装“多拉”的炮管，这根管子足有400吨重 不过好歹是做了出来，设计师以自己的妻子的名字“多拉”为这门巨炮命名，希特勒则以克虏伯创始人古斯塔夫·克虏伯的名字命名（为了省事本文称它为“多拉”）。虽然没用在马奇诺防线上，但正好赶上入侵苏联，希特勒决定把这款800毫米超级列车炮装配给南方集团军群。  “多拉”总重高达1350吨，全长43米，高11米。只能拆解后运输，零件加上炮兵与铁路工人需要60个车皮。组装它就需要三天，射击时要350人一起完成，指挥官是一名少将，调动则需德国陆军总参谋长哈尔德批准。  “多拉”每小时只能打3发，而且在射击100发后就需要换炮管。但威力惊人，其使用的混凝土爆破弹重达7.1吨，装药200公斤，仅发射药就需要近两吨。  800毫米口径炮弹与人的对比 “多拉”仅制造一门，这门炮参加了塞瓦斯托波尔要塞战役，一炮炸掉了苏军弹药库，苏军以为是弹药库自爆，直到战争结束苏军才知道是“多拉”干的。其后“多拉”参战机会不多，在镇压华沙起义中发射过30发炮弹，是发射炮弹次数最多的一次。最终被苏军缴获后销毁。 美军拆下来的“多拉”的炮管 打垮敌人前把自己人累的够呛的“雷神” 希特勒为马奇诺防线准备的不止是列车炮，“臼炮”，这一古老但却实用的火炮，同样是希特勒心仪的火炮。 1936年，莱茵金属公司开始了超级臼炮的研制。起初莱茵金属交出的是口径800毫米，炮弹4吨的列车炮，但德军无法接受这么一个笨重的家伙。要求莱茵金属设计一款可以装在履带式底盘上，射程3公里，进入阵地时间6小时以内的臼炮。 拿到技术指标后的研制人员对接下来的挑战兴奋不已，1937年新的方案就拿出来了。口径600毫米，炮弹2吨，射程4千米，履带式底盘，完全符合德军的要求。设计师们还天才的加装了一个升降平台，让底盘贴在地面上，发射时火炮几乎是“坐”在地上，让地面而不是底盘吸收后坐力。这样既提高了稳定性又减轻底盘负担，而且部署时间仅需1.5小时。 同时底盘还拥有两台发动机，发射后无需调头就可以撤出阵地，提高了战场生存能力。 负责指导生产的军方代表，炮兵将军卡尔·贝克对这款火炮给予厚望。为了赶进度，他要求莱茵金属预生产6门，最终也仅生产了这6门，因此这款臼炮被命名为“卡尔”。六门炮分别被命名为“亚当”、“夏娃”、“欧丁”、“多尔”、“洛基”、“迪沃”，全部是天神的名字，其中四号炮“多尔”意思就是雷神，可以说名副其实了。 2.5米高的重型混凝土爆破弹 同样因为法国投降太快，“卡尔”没有用在马奇诺防线上，而是在德军入侵苏联时用于攻击布列斯特要赛。原本德军以为这种老式要塞根本经不住“卡尔”的雷霆一击，“多尔”和“欧丁”各自发射两发就够了。谁知由于观测效果不好，6月22日当天，“多尔”打了3发，“欧丁”打了4发都没能有效的破坏要塞。 被炸后的布列斯特要塞遗址 敌人没怎么样，两门炮却先后出现卡壳，“多尔”在第二天打了7发，“欧丁”则在两天后才恢复正常。6月24日，36发炮弹全部打光，然而布列斯特要赛内的抵抗却似乎更激烈了。前线步兵们已经受不了这两个难伺候的主，干脆打报告说不再需要“卡尔”。 1942年2月，无所事事的“卡尔”被拉到了第11集团军战区，与“多拉”列车炮一起围攻塞瓦斯托波尔要塞。3门“卡尔”被用于攻击高尔基1号要塞，6月2日至7日，“卡尔”将怒火倾斜在了要塞的混凝土上，整个要塞都笼罩在一片红色光晕下，有人说这是《启示录》中才能看到的景象。 在被摧毁要塞前合影的德军 高尔基要塞4米厚的混凝土盖被一点点啃掉，整个要塞几乎被全毁。打完所有炮弹后不光苏军抵挡不住，就连由4号坦克改造的弹药运输车都快趴窝了。 “卡尔”的弹药车由4号坦克的底盘改装而来 此后两年“卡尔”都没有用武之地，直到1944年，“卡尔”被用于镇压华沙起义。率先到达的是“迪沃”，准备用攒了两年的炮弹把华沙夷平。起初德军士兵并没有觉得这个大家伙有什么，结果“迪沃”用一发炮弹炸毁了一栋楼，气浪掀起的石子把围观的德军打的头破血流，这些步兵终于明白他们等来的是个爸爸。更让他们震惊的是，“爸爸”一共来了五个，五门“卡尔”一起上阵，凡是炮弹落下的地方几乎都被夷为平地。 “卡尔”的攻击效果 此后“卡尔”再无表现，除1号炮“亚当”被苏军完整缴获外，其余5门要么被击毁要么被拆解。 吐槽一句，华沙人是有多倒霉，德国二战期间两款超级大炮都用来炸他们。当然更倒霉的是另一款重炮也被用在了华沙。 因斯大林格勒而生却在华沙发威的突击虎 在巷战中打的头破血流的德军意识到自己需要一款巷战利器，脑洞大开的设计师将一款海军的380毫米火箭发射器装在了坦克底盘上，这就是大名鼎鼎的突击虎。 测试中的突击虎 与一般火炮不同的是，突击虎所发射的炮弹底部有火箭助推器，这种炮弹重量达到340公斤，8分钟才能装填一发。为了达到防御效果，突击虎全重达到65吨，使得其野外行军速度只有不到20公里/小时。 突击虎使用的带火箭助推的炮弹 1944年8月，完成测试后的突击虎被拉到华沙，其威力是惊人的，一发就摧毁了半栋公寓，而且因为防护力优秀，华沙起义者完全无法破坏它。 突击虎的配置是一个连4辆 但突击虎的表现也仅限于此，后来几乎所有突击虎都被调往参加“突出部”战役，但全部因为道路与机械故障半路趴窝。最终大部分被击毁，只有两辆保存下来。 和鼠式一起被运回苏联的突击虎 希特勒对超级大炮为何如此执着的原因我们不得而知，不过从结果上看，过于追求某一特性导致整体设计存在巨大缺陷，这是德国不少武器都存在的问题。 |
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