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LEVC TX5,移动的无障碍通道

 AutoLab 2022-08-24 发布于上海


如果在马路上看见这样一台英伦味儿十足的车,它的车顶上标着“TAXI”,你会伸手把它拦下来吗?


这辆车叫LEVC TX5。

常看英剧的朋友,会发现上个世纪英国的街头经常出现一种高大的车,绅士们总是扶着帽子从这辆车走下来再进入豪华的庄园。这种车有个广为人知的名字叫做伦敦出租车。

它在外观上就和我们现在看到的LEVC TX5非常相似。没错,伦敦出租车就是LEVC TX5的前身。


伦敦出租车外形华丽,高大的尺寸让以前戴礼帽的英国绅士也能优雅上下车。2013年吉利控股集团全资收购了伦敦出租车公司,后续研发了新款车型LEVC TX5,并给基于此车推出的出行服务项目起了个有趣的名字“礼帽出行”。

虽然外观保留了英式风格,但是吉利购买它并不只是为了让大家体验国外的潮车。除了继续提供舒适的乘坐感外,它还承载起了照顾老人、孩子、宝爸宝妈、盲人、腿脚不便的人士等特需人群的任务。

不止服务出行,更解决出行障碍

大家可能会有一种这样的感受,在路上很少看到轮椅人士,有些人甚至在人流量每天几百万人次的地铁站从未见过轮椅人士。商场里的无障碍厕所也几乎没有人用。

是大家都很健康吗?数据表示目前国内有8000多万残障人士,加上数量达到2.5亿的高龄人士,要通过无障碍设施出行的群体人数已经超过3亿。

是大家都不愿意出门吗?我认识一位出行只能靠轮椅的爷爷,数十年如一日待在逼仄的房间,每天期待我能过去给他说外面的故事。

而这些人面临的问题,是很多地铁没有无障碍通道,坐车没有人把他们从车厢里抱进抱出。单是出行这个问题,就直接阻止了他们去感受世界。

想让更多人群更方便的走出家门,意味着需要更多力量的支撑。LEVC TX5选择参与进来,让自己去包容各种需求。

LEVC TX5的车门采用了对开门设计,前门最大开启角度可达85度,后门最大开启角度可达90度。副驾驶位置设计为行李舱,不仅解决忘记行李的问题,还节省了后备箱空间,成就了乘客舱850mm的出入宽度和3.6㎡的乘坐空间。


打开车门看见的是对向6座的乘坐布局,内高1.5m。六口之家也可以在宽敞的车厢谈笑风生,如果人少,那更是可以体验空间自由。


以前陪同坐轮椅的老人出门吃饭时,需要先将老人抱到车内,到了再抱出来,不仅费时费力,甚至在没有壮汉的情况下无法出门,而这辆车让轮椅人士出行不再是个体力活。

车身自带多功能无障碍斜坡踏板,坡度为15.8º,786mm的宽度,可容纳350kg的承重,让轮椅和婴儿车也可顺利通过。

上车以后,地板上会有四个固定器,用来固定轮椅或婴儿车,保证安全的同时也解放陪护人的双手。

为了让乘客上下车时也能有支撑点,后排设计了三个超大扶手,更省力安全。


如果乘客腿脚不便,那我们可以解锁靠近车门的折叠座椅,将它90º旋转出车外,让乘客坐上来再旋转着推进去。


盲人也是这台车照顾的对象,后排控制板面板处设计有盲文,可以控制空调温度,风量,如果嫌麻烦或者盲文还没有那么熟悉,点击这个凸出的语音按钮就可以和驾驶员语音通话,驾驶员就会帮忙处理。



安全私密的移动空间


我记得坐这台车去住所的那天,上车以后,司机师傅问了我“空调温度还合适吗?有需求跟我说哦”,之后到下车前都没有打扰我。车厢里只有微微车体震动的声音。

抬头就发现,驾驶舱和乘坐舱通过采用隔断透明屏做了司乘分离。

透明屏的材质使用了6mm聚碳酸脂,这个质地透明且坚硬,既有隔音效果,让人享受更私密的空间,还起到了防疫功能。

为了更直接看出它的隔断效果,现场礼帽出行还做了烟雾测试。在驾驶舱的烟雾难以扩散至乘坐舱。


如果说想和司机沟通怎么办呢,还记得盲文旁的电话键吗,按一下点亮就可以蓝牙通话,再按一下就可以关闭。第二天和司机姐姐聊熟了,她路过杭州的四季青还有西湖时就用电话跟我介绍,音响在座椅的头枕后面,可以通过旋转电话键调整音量。

享受出行

这款车保留的英伦风,不只是外观,还持续并发展了司机就是管家的服务,尽力去满足乘客的需求。帮忙开车门,拿行李,上下车各种贴心的迎宾和欢送语,坐这辆车真的很难不会感到温暖。

另外每次服务结束管家都会消杀一次,迎接乘客的总是最干净健康的乘坐环境。

靠在高450mm的宽大座椅上看向窗外,高度520mm的玻璃呈现出的视野更开阔。内侧把手边设计了USB充电口,想记录风景也不用担心电量不够。


还有一些细节,比如隔断透明屏那里有个小缺口,是为只会使用现金的老人而保留,另外使用这个服务不仅可以在app上下单,也可以打电话预约,让不会使用app的人群更自由的出行。

一辆车的使命

这样优质的出行服务,会不会很贵呢?

目前它路招服务和其他出租车完全一样,在app上下单价格也就比普通网约车稍贵一点,非常值得体验。

另外这款车还打造了家用的正向5座或7座的版本,和商务版本相比,除了座椅配置其他都完全一样。车辆采用纯电或增程两种新能源动力,增程版本的续航超过550公里,纯电车型采用68千瓦时的锂电池,续航 410公里,支持换电, 3分钟便可完成补能。


在体验这款车时它给了我出差宛如度假的感受,但是真正让我对它喜爱的原因,是我看到了一个企业在浮躁的环境里扛起了一部分社会责任,去关注出行障碍人群的出行需求。

当人文走进商业,服务才真正有了温度。

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