注意：需要购买学习资料（海量资料、物有所值）的弟兄请进入每天公众号的最后一条信息查看相关详情（也可点击下方链接直接进入），也可加老编微信：18680871406了解！分油机型号：MOPX-207-565-24.60，出厂系列号4016432， ALFA-LAVAL AB S-14700 TUMBA Sweden。分油机不能有效分离油中的水分。某轮主机滑油系统多次化验水分含量超标，根据适宜的分离温度80-90℃选用最佳尺寸φ101的比重环，系统中的水分仍然不能被有效分离出来；在进行主机曲轴箱检查时，发现道门内壁附有冷凝水及乳化的滑油。（关于滑油含水超标的危害不再赘述）（1）外围检查：查看干隔舱及基座四周，确认无水进入；（2）拆检滑油分油机：滑油分油机在运转中观察发现，出水口只有干净的水珠流出。滑油分油机解体检查，横轴、立轴、减震弹簧、配水装置、滑动底盘、分离筒、分离片、比重环、排油离心泵、各处胶令均无磨破损、及老化现象。分油机使用的比重环的内径为φ101毫米，查阅参考说明书滑油比重、温度及比重环曲线、滑油温度在80℃-90℃之间，内径为φ101毫米的比重环为最佳尺寸比重环。
进一步检查B(比重环压盖)时发现在B的外边缘对称180度方向C、D两点位置切线方向有1.0毫米的小孔（如右下B俯视图所示）已脏堵。
根据分油机的结构和工作原理，比重环尺寸的选择和出水通导的畅通是非常关键的，分油机比重环结构与附件如上图所示，A---为比重环，它决定油水分界面的位置，30060---密封垫，69270---O-RING B---比重环压盖（小锁紧环），它通过30060把A压在分离筒520210上。尺寸测量：A:内径：101毫米 B内径：93毫米水封水（包括系统中的水分）通过A、B内径到达集水盘与出水口，由于B的内径小于A的内径，在比重环压盖B的边缘上的两个切线方向的小孔堵塞的情况下，实际上是B的内径在决定着滑油分油机的油水分界面，而真正的比重环A失去了作用。根据滑油比重与分离温度，油水分界面向里靠拢，它偏离了最佳油水分离面，滑油系统中的水份分离不出来，当进行排渣操作时，一部分冲洗（水封）水进入到滑油中，如果排渣时间间隔较短，水进入滑油的水分就越多，引起滑油乳化油质变差。把B外边缘两个切线方向的小孔C、D清通，并进行适当扩大。根据情况，我们用的是1.5毫米的钻头扩孔。采取上述措施后，滑油进分油机温度控制在80℃-90℃之间，排渣重建水封水后，出水口水很快流净，油泥状物质也从出水口流出，分离效果非常明显，连续分离三天，整个主机系统滑油11M3 彻底净化完成，从分油机进口取样，滑油透亮，系统滑油取样化验水分含量正常；在下一港打开道门进行曲拐箱检查时，机器及曲拐箱内壁没有丝毫冷凝水迹象。曲轴箱内壁清爽，原来滑油冲洗滤器每班冲洗1-2次，现每3-4班冲洗一次。A．在拆检分油机时，注意检查比重环压盖B边缘两个切线方向的小孔是否被堵塞，必要时把该孔适当扩大。当滑油质量正常后，换回原设计比重环压盖。防止分油机跑油。B. 在拆检分油机时，要仔细与说明书进行核对，特别注意一些小孔很容因水质脏污被堵塞，造成分油机不能正常工作。C．主机系统滑油中的水分往往因水封水阀关闭不严，或选用的比重环的尺寸过小，造成水分进入滑油系统，应避免操作不当造成滑油系统中水分增加。7.分油机压力低报警，三轨说阀门会自己动，机舱闹鬼？一起来捉妖！ 8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警！ 9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障。 10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳！你怎么看？ 11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单！ 12.1年ME-C电喷主机新船，连续排温低，扫气道着火-事件真相匪夷所思！
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32.新主机一周后就开始莫名不断排温高，揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心 33.三管轮求援：都没问题，空调温度就是打不下来 34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障 35.三管轮问：锅炉得了“哮喘”病，谁有“神药”？ 36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿，看船员专家级分析解决方案，读完受益匪浅！ 37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件，就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的 38.Westfalia分油机中文解读，下老大功夫了，读完秒懂（含完整视频） 39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享！ 40.用心制作，时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了
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42.主机没命，副机剩下半条命，看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了 43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱，没把轮机长少折腾 44.ME-C电喷主机排温高，张老轨听声诊病，把常规诊断方法运用到了极致 45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索 46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常，原因有点“烧脑”! 47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料
48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭
49.这个副机机油压力低的毛病，很不简单！
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72.锅炉冒白烟，这原因有点玄乎......... 73.三起主机单缸不发火故障，均与Puncture Valve有关...里面还有颇有些学问 74.锅炉火焰忽闪忽灭，整懵圈电机员和二管...原来毛病就在灯火阑珊处...... 75.搞懂空调油压差继电器，关键时刻能救空调压缩机的命......
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