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您知道南城的厂桥在哪里儿吗？ 可能很多人对这个问题不知所云，因为北京南城的厂桥没有西城的厂桥名气大。但是南城厂桥所在的地方您一定知道，那就是闻名中外的北京琉璃厂文化街，南城厂桥就在南新华街与琉璃厂街十字路口中间的马路下面。  上图是非常珍贵的北京南城琉璃厂地图。中间横贯东西的就是琉璃厂街，与它垂直并且在中间相交的，就是从化石桥到虎坊桥的河道，交点写着“厂桥”两个字。 琉璃厂街位于北京的和平门外，西至西城区的南北柳巷，东至西城区的延寿街，全长约800米。 实际上从历史上远在辽代，这里并不是城里，而是郊区，当时叫"海王村"。后来，到了元朝这里开设了官窑，烧制琉璃瓦。自明代建设内城时，因为修建宫殿，就扩大了官窑的规模，琉璃厂成为当时朝廷工部的五大工厂之一。 到明嘉靖三十二年修建外城后，这里变为城区，琉璃厂便不宜于在城里烧窑，而迁至门头沟区的琉璃渠村，但"琉璃厂"的名字则保留下来流传。 清初顺治年间，京城实行“满汉分城而居”的制度，汉族不能在内城居住，于是人们就在南城的一带建造宅邸民居、同乡会馆。汉族的官员学者大多喜欢与诗书相伴，为了满足他们的日常所需，商人们陆续在南城的原琉璃厂区南部空地开设专门售卖文房四宝、书籍字画和古玩钱币的商铺，方便南城这一带的居民选购，一个规模庞大的文化街慢慢形成。 后来，一年一度的东安门灯市也迁到这儿举行。《都门杂咏》中有竹枝词唱咏: "新开厂甸值新春，玩好图书百货陈。裘马翩翩贵公子，往来都是读书人"。 清末，在琉璃厂址北部修建了师范学堂、五城学堂。 民国三年（1914年），京都市政公所成立当年，就计划以新华门为起点修一条南北向的主干道，北与总统府（中南海）相连，南可直达厂甸、虎坊桥，既方便交通，又促进经济。 当时把化石桥到虎坊桥下的河道改成了暗沟，盖板上修建了南新华街，拆除了琉璃厂桥，从此把琉璃厂街分成了如今的东、西琉璃厂街。 1918年，南、北新华街基本竣工，不过，要修通这条路，就得在南城墙的化石桥处开门洞，但是因为正阳门外的商铺反对，他们估计客流不走正阳门会影响生意，所以当时的袁世凯政府没有批准开门洞。南北新华街街未能实现贯通。 1924年底冯玉祥进京后，急于给新华街通电车的商会重提此事，冯欣然同意，交予京畿警备司令兼北京市政督办鹿钟麟办理。鹿调动部队，还亲自挥镐拆墙，在化石桥城墙处开辟了一个豁口。豁口虽已打开，但要建设城门，还需进行设计及搭建桥梁等配套工程。 1926年1月，京都市政公所重启和平门工程，并做了详细筹划，关键的经费问题由京汉铁路局负责，工程又进行了一年，到年底才完工。 1927年初，才建好了和平门的城门洞，举行了和平门落成典礼。   1980年，东西琉璃厂的道路和商铺进行了大规模的翻修。在东西琉璃厂两街之间的马路上，凌空架起一座汉白玉仿古石桥作为过街天桥，算是模拟了原来的琉璃厂桥，又为古老的文化街平添一景。   |
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