点名了，首次到港船舶请注意！

11月份以来，2艘首次靠泊常州港的船舶因对拟靠码头具体位置不了解、对航道及水文情况不熟悉，盲目操作引发事故险情。为保障首次抵靠常州港的船舶航行安全，常州海事局对长江常州段主要安全风险点及重点水域航路航法进行了梳理，希望能够为广大船舶管理人员和驾引人员提供参考，避免事故险情的发生。

典型案例

案例一  2021年11月8日1750时许，“洪航xxx”轮（船长65米，总吨992吨，本航次装载200吨平板悬杆由如皋开往常州）因对常州辖区码头位置分布不了解，进入录安洲夹江后因未提前确认拟靠泊码头位置，不熟悉该水域航道、水深情况，误入浅水区导致船艉搁浅，后在拖轮协助下脱浅。

案例二  2021年11月14日2016时许，“皖金帆xxx”轮（船长83米，总吨2351吨，本航次装载5000吨石子由武穴开往常州）在靠泊常州新长江码头过程中，因未与码头提前核对泊位位置，对码头前沿水文情况不熟悉，导致触碰该码头上游废弃系缆墩平台，造成该船船艏、码头设施受损。

航行风险

1.长江常州段枯水期有7处易搁浅点，分别是天星洲南岸侧近岸水域、孢子洲洲尾浅滩、录安洲洲尾浅滩、藻江河口、七圩渡口附近水域、新长江前沿水域、国电码头前沿水域。

2.常泰长江大桥录安洲夹江内临时码头共3处，分别位于录安洲夹江大桥下游南岸侧、德胜港码头上游南岸侧及常州海事局录安洲海巡执法大队上游北岸侧。

3.录安洲洲尾浅滩面积较大，与下游码头之间可通航宽度仅100余米，同时圩塘-七圩汽渡线从该水域穿过，航经该水域船舶需提高警惕，与录安洲洲尾安全警示浮和新长江码头保持安全距离，注意汽渡船动态并与之加强联系。

4.常泰长江大桥横跨录安洲洲头，施工占用水域范围大，对进出录安洲右汊、驶往泰兴七圩作业区及进出常州港锚地船舶影响较大，易发生事故险情。

5.常州危险品锚地、常州港海轮锚地位于常泰长江大桥施工区上游，锚地下端距常泰长江大桥施工区不足2公里，锚泊船需加强值班，以防发生走锚引发触碰大桥施工设施。

6.待港船舶临时停泊区分别位于常州危险品锚地、常州港海轮锚地北侧，临近天星洲南岸，该水域枯水期水位较低，且开展过抛石护岸施工，抛锚时须与岸滩保持安全距离，以防搁浅。

长江常州段安全风险示意图

常泰长江大桥附近水域船舶靠离泊安全注意事项及航路航法

友情提醒

1.船舶进入长江常州段，应提前熟悉常州辖区水域水文情况、航路航法及安全风险点，科学合理制定航行计划。

2.船舶首次抵靠常州港码头，应与所靠泊码头、船舶代理做好充分沟通，了解码头所处位置、码头前沿水文状况，明确所靠泊位技术条件要求。

3.进江海船应按照《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定向引航机构申请引航，或按《海船船员内河航线行驶资格证明培训、考试和发证办法》规定配备持有《海船船员内河航线行驶资格证明》的船员，同时还应满足1000总吨及以上的海船船长驾驶同一类型机动船在同一内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的要求。

4.码头单位、施工单位严格落实特殊时段、重点船舶安全保障措施，对于首次靠泊所属码头的船舶加强信息服务，提前告知水域风险点及操作注意事项，关注码头周边水域动态并及时向靠离泊船舶、航经船舶提供提示、警示信息。

5.常州海事局通过高频播报辖区相关安全提醒信息，首次抵靠常州港或航经长江常州段船舶要加强高频守听，必要时可通过电话[phone]）或高频CH9与常州海事局水上交通管理中心联系获取信息服务。

6.如若发生事故险情，应及时穿戴好救生衣，立即拨打水上搜救电话，切勿盲目动车，争取第一时间得到专业救援，最大限度保障生命和财产安全，并积极采取自救措施。

7.密切关注周围水域船舶动态，及时掌握周围水域情况，保持高频畅通并注意守听。

8.航经船舶如发现其他船舶发生事故险情，应加强了望、注意宽让，并及时报告海事管理机构。