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不要误会，我们的路上太慢不是因为车，而是因为人…… 1.GR雅力士或将增配300马力1.6T
据Gazoo Racing大佬说，GR雅力士正在考虑“僭越”：它可能将增配来自GR卡罗拉的1.6T引擎，而且还是Morizo版😎——这意味着牛头的这款A0小车动力将升级到300匹、400牛米水平。 为了匹配更极端的动力，这个版本的雅力士还将像Morizo版GR卡罗拉那样拆掉后座椅，来进一步减重。卡罗拉还拆掉了后摇窗器，但它不会——这款三门车后窗本来也是封死的😅。至于是否会配备防滚架、何时推出，目前还没有确定的说法，反正肯定不愁卖就是了。除此之外，坂本还透露了GR Yaris正在研发自动档版本的信息，匹配的将是8AT——将来GR卡罗拉估计也会推出这个版本，以吸引更广泛的群体。简评：以积分政策、客户偏好来说，大陆显然不是这俩车的目标市场。估计撑死了能极其限量地引进一两款吧……嗯，6x6版的VelociRaptor出第三代了……蚝爹油-腾贝格小姑娘就算震怒也没人在乎。Hennessey显然不会像一些作坊那样怼一个没动力的懒轴了事，这辆猛禽Pro Max的第三轴当然有动力，而且也拥有差速锁。37英寸胎不属于新闻，因为原厂就有。新的程序、气门、进气、中冷器等一票升级把3.5双涡轮的功率顶到了558匹，比四轮版（600匹级别）低一些，但911牛米的最大扭矩反超了一小把——比原厂的450匹/692牛米当然都猛多了！6x6也让F-150猛禽原本被双排座驾驶室挤压得只剩大约1.5米的货斗增加到了大约2.4米——当然让Hennessey动大手术显然不会便宜，这辆改装手法非常美国的家伙售价高达40万美金——好消息是，这价钱包括了作为基础的那辆猛禽😅……哦对，Hennessey并非对福特情有独钟，它的死敌Silverado、Ram也同样提供六轮版，后者因为基于TRX，甚至能达到1012马力😂……简评：如今原厂5.2 V8机械增压、700匹、867牛米的猛禽R已经出来了，Hennessey是不是考虑玩儿把更大的😄😄😄……在克莱斯勒/道奇这个“肌肉复兴家族”里，最雍容、最行政（相对而言😅）的就要数300了——根据当时的命名方式，美版只有V8才配叫300C。十几年后的今天，300C又双叒即将走到尽头，这限量2000台的纪念版也属于Last Call纪念系列的一部分。既然是纪念版，V8是必需品：6.4升“普通排量”引擎有485马力、644牛米，官方宣称的0-96公里/时仅需4.3秒，极速278公里/时。和8AT、后LSD组队后，整点儿美式传统花活当然不在话下啦……四活塞Brembo前刹车、可调悬挂、20英寸锻造轮圈、可调排气都是标配，车内加热通风座椅、加热方向盘、19扬声器的哈曼卡顿音响也无需加钱。
这款车实际上不是严格的限量2000——除了米国的2000，加拿大还有200台的配额，起价5.5万美金。简评：别多想了，这车理论上销售周期为一年，但开订12小时后就卖光了😅😅😅……Scat Pack算个毛，这次推出的King Daytona特别版，基于的是这意味着它的发动机是雷霆万钧的6.2升V8机械增压。特别版还额外多了10马力——最大功率直接飙到807匹！橙色六活塞卡钳很显眼，不过红眼儿Charger本身就很显眼了。目前还没有具体的性能数据，不过破百应该是3秒级，极速妥妥过300，售价肯定也要比普通红眼儿的9万刀更贵。限量300台的顶级凶残Charger，贵不耽误嗷嗷卖光，毕竟下一代的“电池肌肉车”先不说味儿对不对，寿命估计还没这些老家伙长😅😅😅……今日份的新闻就播送到这里，看了一天病人，我得赶紧回家躺会儿去了，满耳朵都是牙钻美妙的声音🙂🙂🙂……
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