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郑焦一体化发展规划(2020-2035)正式发布(附五大规划图)
郑焦一体化发展规划(2020-2035)正式发布(附五大规划图)“一带”,即郑焦产业带,贯通郑焦中心城区,联通郑州航空港、经开区、高新区...
河南山西投建新高铁,总长362公里明年通车,此市将迎蝶变
现在焦作的公路交通相对发达,以及实现了“县县通高速”、“乡乡通二级”、“村村硬化路”,而且焦作境内还有四条铁路线,分别是焦枝、...
太原至焦作高铁开工 5年后建成与郑焦城铁贯通
太原至焦作高铁开工 5年后建成与郑焦城铁贯通。晋城东站出站后向南下钻13.14千米泽州隧道和其余隧道群,穿越太行山脉及猕猴山自然保护区...
风雪无阻的“太行铁公交”(雪中后寨篇)
风雪无阻的“太行铁公交”(雪中后寨篇)在南太行(新乡、焦作、济源一带)的大地上,曾经跑着4对郑局的小票——6901/2(新乡—洛阳)、...
最新消息,太行山高速全线通车!从焦作出发“东西”逛吃太行山
从焦作出发“东西”逛吃太行山。虽为河北省内的一条高速但对太行山脉最南端的焦作同样有非常重要的意义。从焦作出发,沿长济高速(新乡...
聚焦丨坐着高铁看太行
这一天,历经1500多个日夜艰苦鏖战,首次纵贯太行的郑太高铁太原至焦作段顺利开通运营,郑太高铁实现全线贯通;郑太高铁开通运营后,打通了太行山瓶颈,太原、中原两大城市群紧密牵手,经太原、郑州两...
【建设】太焦铁路(河南段)正式开工 至此郑太高铁全线动工 2020年竣工
该线路从郑焦城际铁路焦作站引出,向西在博爱县城北设博爱站后,折向北穿越太行山脉进入山西境内。线路继续向东南下穿下坪角经过新庄北...
【改变】道清、焦枝、太焦……从一段铁轨到追风逐梦,这里有焦作人的铁路记忆
从焦枝铁路到城际铁路。从1902年道清铁路的第一根枕木铺设开始,到现如今的郑焦城际铁路通车运营,焦作火车站南站房、南广场投入使用,...
【高铁】晋城高铁的时速为何限定在250公里而不是更快的300公里以上?
太焦高铁晋城站点、线路是如何选定的?“晋城至焦作高铁线路的走向和站点的设计选择,综合考虑了生态保护区、采空区、落差等多种因素。...
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