|
俄罗斯的海岸线真是让人一言难尽啊！长度达到3.7万公里，高居世界前三，但真正的优良港口却屈指可数。 论面积，俄罗斯可以说是妥妥的独一档，达到1709.8万平方公里，是世界唯一面积超千万的国家； 论海岸线，俄罗斯也能高居世界前三，长度达到37653公里，据我查到的资料，加拿大的海岸线长度约24万公里，应该是最多的，日本则超过3.8万公里，位居第二； 但如果说到条件比较好的港口，俄罗斯就让人一言难尽了： 对大多数国家来说，一座港口好不好，可能取决于很多因素，比如地形、水深、避风条件、腹地等，当然如果再有一条大河，那再好不过。 但对俄罗斯来说，主要考虑的因素就一个： 冬季水面别结冰。 是不是觉得这条件也太简单了？ 像我们南方的地区，水面一年四季不结冰就跟人要呼吸一样，是常识啊，当地的朋友想看到结冰或者下雪，还要花钱去北方旅游才行呢； 但俄罗斯纬度实在太靠北了，特别是北方沿海地区，几乎都位于北极圈以内； 虽说由于北大西洋暖流影响，他的欧洲部分冬季比我们的东北地区还要暖和，但其他地方还是非常寒冷的，北极圈内原本就常年存在强大的冷气团，而西伯利亚更是影响亚洲的冷气团的策源地； 看看图1－6，俄罗斯主要濒临的两大海洋，北冰洋和太平洋，前者常年覆盖着厚厚的冰层，后者纬度很高，冬季也有非常漫长的结冰期； 想要找到常年不冻的港口，还真是一件非常困难的事。 事实上，即使在今天，俄罗斯常年不冻的优良港口也屈指可数； 比较出名的有两个，一个是位于北冰洋沿岸的摩尔曼斯克，另一个则是太平洋沿岸的海参崴，前者主要是受北大西洋暖流影响，而后者的纬度比较低。 可能有看得比较仔细的朋友就发现了，图1里面，我标识了四个地方，前两个就是上述的两个优良港口，那后两个是啥意思？ 这两片区域，一个位于欧洲东北侧的波罗的海沿岸，一个位于欧洲东南侧的黑海沿岸； 我之所以把它们标识出来，是因为，正常来说，这两个地方应该很容易找到常年不冻的港口的； 相比摩尔曼斯克和海参崴，这俩地方气候明显更加温暖啊。 但你们再看看图7，发现了什么？ 这么说吧： 我们经常讨论的一个话题，拥有出海口，这很重要； 那是因为，我们的海洋外侧，虽然也有不少岛屿，但真正能够出入大洋的通道还是比较多，受到的制约也相对较少； 所以我们才可以很有信心地说出：船出长江口……上海！ 然而俄罗斯的这两片区域就很有意思了，即使你出了港口，也不能说就真正的进入大洋了； 看看图13－18，无论波罗的海还是黑海，本质上也是一片非常封闭的水域，要想进入真正的大洋，还要通过一系列海湾、海峡甚至运河等； 而这些海峡，还分属不同的国家； 比如连接波罗的海与大西洋的海峡之一，厄勒海峡，就位于瑞典南部与丹麦的西兰岛之间； 这条海峡长达110公里，宽度则只有4-28公里，轮船通过时，站在两岸几乎可以目视。 而黑海就更夸张了！ 它与地中海连接的唯一水道，就是土耳其海峡，看看图18，就能明白这个海峡是有多么的狭长； 土耳其海峡由三部分组成，靠近黑海一段叫博斯普鲁斯海峡，长度为31.5公里，最窄处只有747米； 中间则是马尔马拉海，这个海面积只有1.18万平方公里，东西长达266公里，南北只有约70公里宽； 外侧则是达达尼尔海峡，长64公里，宽1.7－7.5公里。 单单是这个海峡，长度就超过了350公里。 而且出了海峡也只是进入了另一片相对封闭的海域，地中海，要想进入大西洋，还要通过地中海西端的直布罗陀海峡，要想进入印度洋，也要通过东南侧的苏伊士运河。 是不是有点发懵了？ 啥玩意儿啊！ 从这俩地方进入真正的大洋，怎么这么麻烦呢？感觉就跟玩游戏一样，还得经过层层关卡才行。 由此也能看出，为啥我们的上海、广州，美国的纽约、洛杉矶等，才被称为优良港口，才能成为真正的现代化大都市； 他们基本上出了港口，就是辽阔的大海洋。 回头再看看俄罗斯的漫长海岸线，也因为缺乏好的港口，而让人有些一言难尽了。            |
|
|
