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长沙晚报掌上长沙9月19日讯（全媒体记者 颜开云 通讯员 周红珍）9月18日，金阳大道道吾山隧道左洞，大型摊铺机张开可伸缩的“双臂”，把最后一车沥青混合料均匀撒向路面，压路机紧随其后反复碾压成型。至此，全长16.776公里的金阳大道三期主线路面全部完成沥青摊铺，在沿线配套工程建设完成后，将于9月29日正式通车。 金阳大道项目全长44.2公里，一端连接浏阳市区，另一端与长沙县盼盼路相接，其中浏阳段36.2公里。金阳大道浏阳市段分三期建设，一期（永安至洞阳）、二期（洞阳至蕉溪）已分别于2016年、2017年建成通车。同时，长沙县段黄金大道以东路段全长7.8公里也已竣工通车。
9月18日，金阳大道道吾山隧道左洞，最后一段沥青摊铺完成。 三期工程全长16.776公里，始于浏阳市西北环线与道吾山路平交处，终点与319国道和金阳大道二期对接。
工人正在进行绿化扫尾工程施工。 “目前项目已进入扫尾阶段，正在进行标牌标识的施划安装、绿化等工程，我们将在9月25日完成所有工程建设，确保项目9月29日建成通车。”浏阳市交通局相关负责人介绍。 作为浏阳连接长沙主城区的一条无费快速通道，金阳大道全线按80公里/小时的城市快速路标准建设，路基宽28米，双向六车道，且全程不设红绿灯，凡有交叉路口均采用高架立交方式通行。 目前，连接浏阳城区与长沙城区的主要道路有319国道和长浏高速，前者路况一般且车流量大，后者则全程收费30多元。相对而言，即将全线通车的金阳大道为市民出入浏阳提供了一个更为便捷、实惠的选择。同时，这条道路将进一步畅通长沙城市东拓的通道，拓展湘赣边合作的辐射范围，为浏阳乃至整个长沙的高质量发展提供强力支撑。 |
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